普利特表示，購銷合同的簽署可進一步提升公司在儲能電芯市場的地位，并提高公司在儲能領域的競爭優勢。

 

長江商報記者注意到，普利特近年通過外延并購持續布局新能源領域。2022年，公司完成對海四達的收購，帶動業績大幅增長。當期，公司預計實現凈利潤2億元—2.5億元，同比增長742%—953%。

 

二級市場上，公司股價近一年也有積極表現。2022年4月底，公司股價最低僅8.87元/股，截至今年2月23日收盤，其股價報16.92元/股，累計漲幅達90.76%。

 

海四達獲6億鋰電池訂單

 

2月22日晚間，普利特發布關于海四達簽訂年度購銷框架合同的公告。公司控股子公司海四達近期與大秦新能源以及大秦新能源科技(泰州)有限公司共同簽訂了《2023年度購銷框架合同》。海四達將為大秦新能源及其子公司提供總計銷售金額不低于6億元人民幣的鋰離子電池模組、電芯等產品。

 

根據公告，海四達是國內優秀的新能源電池制造企業，專注于新能源鋰離子電池和鈉離子電池的研發和生產，擁有大規模和高質量的電芯生產制造能力，并且正與行業核心鈉電上游企業全力開發鈉離子電池產品。

 

而大秦新能源集團專注于海外戶用儲能產品的研發和生產，是國內最早布局海外儲能市場的優秀企業之一。

 

普利特認為，雙方強強聯合，能夠充分發揮各自優勢，并通過資源互補，共同快速擴大產品在海外戶用儲能的市場份額。

 

同日，海四達還與大秦新能源共同簽署了《戰略合作框架協議》。雙方將就鋰離子電池和鈉離子電池在戶用儲能系統和工商業儲能系統的應用展開深度交流和研發合作。

 

普利特認為，為進一步加快鈉離子電池海外戶用儲能應用項目進程，推進實現鈉離子電池在海外戶用儲能領域的規模化應用。公司以海外戶用儲能系統項目的合作為契機，與大秦新能源組建合作團隊持續加強內外部資源整合，充分利用各自優勢，以增強各自研發能力和技術實力。

 

值得一提的是，就在去年末，普利特還向海四達投資2.18億元，以用于擴產。

 

根據當時公告，海四達將使用自籌資金及銀行貸款投建年產1.3GWh鈉離子及鋰離子電池數字化工廠項目，項目投資總額達2.18億元，占最近一期凈資產比例為8.37%。

 

外延并購拓展新能源業務

 

近年來，普利特持續推進外延并購，而其中最大的一筆收購便是對于海四達的重組。

 

公開資料顯示，普利特脫胎于同濟大學普利特化學研究所，1999年10月正式成立，10年后，公司登陸A股市場。

 

普利特現有六大類、近千種產品被廣泛應用于汽車、軍工、通訊、電器等行業，公司和寶馬、奔馳、奧迪、路虎等眾多國內外汽車制造商建立了長期戰略合作，是寶馬、奔馳全球認可的第一家中國原材料供應商，并成為延鋒偉世通、佛吉亞等眾多全球化汽車零部件企業的主要合作伙伴和優秀供應商。

 

為尋求高質量發展，公司通過外延并購的方式進入新能源產業，2015年，公司收購了美國知名回收材料公司Wellman的全部股權。2019年11月，公司又收購蘇州理碩25%股權，2020年3月10日，又籌劃以10.66億元價格收購啟東金美、福建帝盛等5家公司100%股權，當年3月20日，公布擬向陳建華收購振興化工80%股權。

 

2022年8月，普利特以現金方式收購海四達79.7883%股權，交易金額為11.41億元，目前已完成對海四達的重大資產重組。通過此次交易，公司新增了鋰離子電池業務，快速切入儲能、小動力鋰電池等優質行業賽道，形成“新材料+新能源”雙主業運行的經營模式。

 

不過，業績面上，普利特表現不算穩定。2019年及2020年，普利特分別實現營業收入36億元、44.48億元；實現凈利潤1.65億元、3.96億元，同比分別增長128%、139.99%。2021年，由于上游主要大宗原料及輔料價格的大規模上漲，普利特當期實現營收48.71億元，同比增長9.52%；實現凈利潤2375萬元，同比下滑94%。

 

而在2022年，由于公司主營汽車改性材料銷售收入實現較大增長，產品銷量持續增長，成本下降，及對海四達進行重組等原因，當期實現扭虧。根據公司業績預告，2022年，普利特預計實現凈利潤2億元—2.5億元，同比增長742%—953%。