該項目投產意味著協鑫集團向儲能產業鏈上游延伸邁出了堅實一步。協鑫集團董事長朱共山認為，儲能市場空間足夠大。“儲能興，則新能源興；儲能強，則新型電力系統強。”

 

儲能市場爆發

 

隨著新能源并網裝機規模不斷擴大，儲能市場爆發。資本早已嗅到商機，今年以來，鋰電龍頭企業相繼公布儲能電池擴產規劃。業內人士稱，今年是儲能市場的元年，未來這個市場不會比動力電池差，磷酸鐵鋰優質產能不會過剩。

 

協鑫集團加大力度向儲能產業鏈上游延伸，公司“源網荷儲充換算售一體化”全產業鏈布局逐步成型。四川協鑫鋰電年產36萬噸磷酸鐵鋰儲能材料項目總投資約50億元，計劃分三期建成。其中，一期項目總投資17億元，用地350畝建設年產12萬噸磷酸鐵鋰儲能材料生產線，建成達產后可實現年銷售收入100億元，年繳稅收3億元。二期項目總投資20億元，將建設年產16萬噸磷酸鐵鋰儲能材料生產線。本次投產的為一期3萬噸磷酸鐵鋰儲能材料生產線。

 

朱共山表示：“該項目采用獨特創新的GCL一步干法合成磷酸鐵鋰材料，綜合投資、能耗指數、工藝成本較傳統濕法工藝下降近50%。根據電芯廠反饋的數據，應用公司的正極材料，電池充放電損失少，比能高，目前僅損失5%左右。下一步，我們可以降低到3%左右的水平，做到綜合成本低、能量密度高、安全性能強、循環壽命長、存儲性能優。”

 

協鑫集團是行業內唯一采用干法工藝（物理法工藝）制備磷酸鐵鋰儲能材料的企業。目前，四川協鑫鋰電項目研發的四款主流產品已提前被多家批量合作客戶鎖定，另外還完成了針對多家大客戶的送樣測試。

 

“今年是儲能市場的元年。”協鑫集團仁壽項目負責人對中國證券報記者表示。

 

最直接的證明是儲能電池行業迎來擴產潮。今年1月，億緯鋰能公布了三個儲能電池擴產規劃。該公司擬與簡陽市人民政府簽訂投資合作協議，建設20GWh動力儲能電池生產基地項目；與曲靖市政府、曲靖經開區管委會重新簽訂投資協議，將年產10GWh動力儲能電池項目調整為年產23GWh圓柱磷酸鐵鋰儲能動力電池項目；隨后，又與荊門高新區管委會簽訂合同，擬在荊門高新區投資建設60GWh動力儲能電池生產線及輔助設施項目。

 

根據贛鋒鋰業公告，公司將在東莞市投資建設年產10GWh新型鋰電池及儲能總部項目。

 

鵬輝能源高舉擴產大旗。今年4月，鵬輝能源公告稱，全資子公司河南鵬輝擬投資建設“河南鵬輝大型儲能鋰離子電池生產線建設項目”，全資子公司衢州鵬輝擬在浙江省衢州市智造新城新增建設年產21GWh儲能電池項目。次月，公司又宣布擬在山東省青島市城陽區投資建設年產36GWh儲能電池項目，總投資約130億元。

 

淘汰落后產能

 

業內人士認為，鋰電材料面臨產能過剩風險，但優質產能仍是稀缺資源。“淘汰的將是落后產能。”協鑫集團仁壽項目負責人告訴記者。

 

根據中國有色金屬工業協會鋰業分會的數據，2022年磷酸鐵鋰產量為119.6萬噸，同比增幅為160.6%。東吳證券預測，2023年，隨著各大企業產能釋放，全國磷酸鐵鋰整體供給量將達到237.1萬噸。而市場需求量為184.6萬噸，將過剩52.5萬噸。

 

協鑫集團仁壽項目負責人表示：“我們本次投產的C3是高能效產品，客戶正在等著我們的產品出庫。馬上要投產的C5是一款長循環長壽命產品，經濟效益更高。我們對產品的銷售有信心。”

 

對于磷酸鐵鋰行業的擴產，川金諾表示，隨著全球新能源汽車、電力儲能和通信儲能行業的高速發展，磷酸鐵鋰需求將呈爆發性增長。雖然目前已公布的擴產數據較大，但公司認為產能完全釋放需要時間。從中長期看，成本是磷酸鐵鋰材料企業的核心競爭力。

 

“我們有信心實現儲能成本降至0.35元/Wh左右，低于抽水蓄能的成本。”上述協鑫集團仁壽項目負責人表示。

 

根據GGII的預測，2025年我國及全球儲能電池出貨量將分別達180GWh、500GWh。預計2022年-2025年全球磷酸鐵鋰正極材料需求量分別為66萬噸、111萬噸、167萬噸、237萬噸，年均復合增長率可達53.13%。

 

農文旅產業振興研究院常務副院長袁帥表示，“十四五”時期是儲能產業發展的重要窗口期。隨著新型電力系統調節需求不斷增加以及火電機組占比持續降低，傳統以火電廠為主的電力系統調節體系難以滿足新型電力系統建設需要。儲能是服務構建新型電力系統的重要一環。當前，我國正在構建以新能源為主體的新型電力系統，新型儲能市場發展空間廣闊。