據(jù)西班牙《經(jīng)濟(jì)學(xué)家報(bào)》網(wǎng)站6月5日?qǐng)?bào)道，長(zhǎng)期以來(lái)一直被稱(chēng)為“黑金”的石油現(xiàn)在面臨失去原材料市場(chǎng)“王冠”的危險(xiǎn)，而異軍突起的鋰正在獲得“白色石油”的美稱(chēng)，因?yàn)槟壳爸髁鞯碾妱?dòng)汽車(chē)電池多采用鋰作為原料。這種新興的戰(zhàn)略資源正在成為大宗商品界的新貴。
全球市場(chǎng)對(duì)石油需求的增長(zhǎng)正在逐漸放慢，這種趨勢(shì)未來(lái)幾年內(nèi)將變得更加明顯。業(yè)界分析人士認(rèn)為，在很長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)，國(guó)際原油價(jià)格將保持在低于2014年之前幾年（當(dāng)時(shí)油價(jià)主要在每桶70至100美元之間波動(dòng)）的價(jià)格水平。
國(guó)際能源署預(yù)測(cè)，在2040年之前，全球?qū)γ禾亢褪偷男枨髮⑦_(dá)到峰值。國(guó)際能源署還預(yù)計(jì)，總體上看，未來(lái)汽車(chē)的耗油會(huì)減少。雖然今后25年汽車(chē)保有量將翻一番，但新型汽車(chē)油耗減少和電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量增加將令汽車(chē)的石油燃料消耗量降低。
瑞銀集團(tuán)表示，柴油汽車(chē)市場(chǎng)份額持續(xù)下滑可能導(dǎo)致鉑需求下降。鉑被廣泛用于制造柴油車(chē)排放轉(zhuǎn)化裝置，而汽油發(fā)動(dòng)機(jī)則使用鈀代替。由于電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)帶來(lái)的需求變化，鉑和鈀的遠(yuǎn)期價(jià)格出現(xiàn)顯著變化。
市場(chǎng)人士認(rèn)為，在較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，鋰將是原材料市場(chǎng)的王者。與此同時(shí)，鈷作為電池原料的崛起也不應(yīng)被忽視。
來(lái)源：參考消息網(wǎng)
