所謂能源互聯(lián)網(wǎng)是一種互聯(lián)網(wǎng)與能源生產(chǎn)、傳輸、存儲(chǔ)、消費(fèi)以及能源市場(chǎng)深度融合的能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展新形態(tài)，具有設(shè)備智能、多能協(xié)同、信息對(duì)稱、供需分散、系統(tǒng)扁平、交易開(kāi)放等主要特征。

此次公布的示范項(xiàng)目一共有55個(gè)，國(guó)家能源局要求首批示范項(xiàng)目原則上應(yīng)于2017年8月底前開(kāi)工，并于2018年底前建成。
 

        對(duì)此，清華大學(xué)能源互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新研究院副院長(zhǎng)高峰對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道透露，此次申請(qǐng)能源互聯(lián)網(wǎng)的項(xiàng)目共有300多個(gè)，獲批55個(gè)，都是一半國(guó)企和民企，這體現(xiàn)了構(gòu)建能源互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的開(kāi)放性。
 

        高峰介紹，申請(qǐng)項(xiàng)目的投資額大約3000億元，獲批項(xiàng)目的投資額近800億元，這充分體現(xiàn)了能源互聯(lián)網(wǎng)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用。
 

        根據(jù)中國(guó)能源研究會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)、國(guó)家能源局原副局長(zhǎng)史玉波預(yù)測(cè)，“十三五”期間，能源互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展預(yù)計(jì)將維持18.5%的增長(zhǎng)率，將成為改革創(chuàng)新發(fā)展的強(qiáng)勁引擎之一。
 

        電動(dòng)汽車相關(guān)項(xiàng)目受關(guān)注
 

        首批公布的示范項(xiàng)目種類繁多。
 

        具體來(lái)說(shuō)，城市能源互聯(lián)網(wǎng)綜合示范項(xiàng)目12個(gè)，園區(qū)能源互聯(lián)網(wǎng)綜合示范項(xiàng)目12個(gè)，其它及跨地區(qū)多能協(xié)同示范項(xiàng)目5個(gè)，基于電動(dòng)汽車的能源互聯(lián)網(wǎng)示范項(xiàng)目6個(gè)，基于靈活性資源的能源互聯(lián)網(wǎng)示范項(xiàng)目2個(gè)，基于綠色能源靈活交易的能源互聯(lián)網(wǎng)示范項(xiàng)目3個(gè)，基于行業(yè)融合的能源互聯(lián)網(wǎng)示范項(xiàng)目4個(gè)，能源大數(shù)據(jù)與第三方服務(wù)示范項(xiàng)目8個(gè)，智能化能源基礎(chǔ)設(shè)施示范項(xiàng)目3個(gè)。
 

        其中，引人關(guān)注的是基于電動(dòng)汽車的能源互聯(lián)網(wǎng)示范項(xiàng)目。例如，萬(wàn)幫充電設(shè)備有限公司的電動(dòng)汽車能源互聯(lián)網(wǎng)及運(yùn)營(yíng)模式創(chuàng)新（常州地區(qū)）項(xiàng)目。
 

        萬(wàn)幫新能源投資集團(tuán)董事長(zhǎng)邵丹薇對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道介紹道：“我們基于P2G和B2G緊急互動(dòng)的電網(wǎng)頻率穩(wěn)定協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)功率快速平衡，減小直流故障對(duì)電網(wǎng)的沖擊，在輔助大電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的同時(shí)，可以提高遠(yuǎn)距離消納新能源的能力。”
 

        邵丹薇說(shuō)，星星充電智能運(yùn)營(yíng)平臺(tái)中的能源傳輸系統(tǒng)、能源交易系統(tǒng)、能源控制系統(tǒng)等領(lǐng)域都實(shí)現(xiàn)了能源互聯(lián)功能和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)能力。例如，能源控制系統(tǒng)中對(duì)充電設(shè)備普遍的待機(jī)電損問(wèn)題和配電成本問(wèn)題，都通過(guò)智能化方案實(shí)現(xiàn)了50%的成本降低，幾年內(nèi)將為國(guó)家節(jié)約百億以上的投資。
 

        此外，這次獲批的基于新能源汽車的能源互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目還包括2個(gè)新能源汽車充電設(shè)施和分時(shí)租賃公司，以及3個(gè)智慧公共交通項(xiàng)目。
 

        金沙江聯(lián)合資本董事總經(jīng)理周奇對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道分析，分時(shí)租賃源于汽車共享概念，是租賃商以小時(shí)為單位，向消費(fèi)者提供汽車租賃服務(wù)的經(jīng)營(yíng)方式。目前，國(guó)內(nèi)開(kāi)展該業(yè)務(wù)的公司規(guī)模普遍較小，是共享用車中最值得關(guān)注的商業(yè)模式。
 

        周奇分析，隨著車輛技術(shù)、配套設(shè)施、商業(yè)模式越來(lái)越成熟，新能源分時(shí)租賃的智能化、便捷化水平將持續(xù)提高，用戶體驗(yàn)逐漸提升，未來(lái)可實(shí)現(xiàn)任意點(diǎn)取還車的A2X模式，即無(wú)需特定點(diǎn)，用戶可以在任意點(diǎn)取換車。
 

        艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示，2016年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)汽車分時(shí)租賃市場(chǎng)規(guī)模達(dá)4.3億元。預(yù)計(jì)到2020年，整體市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)92.8億元。
 

        項(xiàng)目?jī)?yōu)先執(zhí)行優(yōu)惠政策
 

        對(duì)上述獲批項(xiàng)目，國(guó)家能源局要求項(xiàng)目實(shí)施單位應(yīng)科學(xué)編制實(shí)施方案。
 

        在時(shí)間上，首批示范項(xiàng)目原則上應(yīng)于2017年8月底前開(kāi)工，并于2018年底前建成。對(duì)于未能按時(shí)開(kāi)工或建成的項(xiàng)目，應(yīng)及時(shí)向省級(jí)能源主管部門提出延期申請(qǐng)，對(duì)無(wú)故延期或不申報(bào)延期的予以取消。

        對(duì)此，地方能源主管部門要予以配合。優(yōu)化和簡(jiǎn)化項(xiàng)目核準(zhǔn)程序，提供一站式服務(wù)，及時(shí)跟蹤項(xiàng)目進(jìn)展情況，協(xié)助解決項(xiàng)目實(shí)施中的問(wèn)題，并及時(shí)向有關(guān)單位報(bào)告，確保示范項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度和質(zhì)量。
 

        國(guó)家能源局要求，省級(jí)能源主管部門應(yīng)組織有關(guān)分布式能源、電網(wǎng)、氣網(wǎng)、熱力管網(wǎng)企業(yè)做好示范項(xiàng)目配套工程建設(shè)規(guī)劃，適時(shí)開(kāi)展配套工程建設(shè)。研究制定示范項(xiàng)目并網(wǎng)運(yùn)行方案，實(shí)現(xiàn)“公平、開(kāi)放、無(wú)歧視”接入，實(shí)施公平調(diào)度。
 

        國(guó)家應(yīng)對(duì)氣候變化戰(zhàn)略研究與國(guó)際合作中心國(guó)際部主任柴麒敏對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道分析，現(xiàn)在煤、電、氣和熱的管理都是隔離的，能源互聯(lián)網(wǎng)的試點(diǎn)示范現(xiàn)在需要突破地方能源管理體制的條條框框和既得利益的藩籬，重塑利益格局。
 

        此外，國(guó)家能源局還要求，地方能源主管部門應(yīng)將示范項(xiàng)目同步納入電力、油氣等專項(xiàng)改革試點(diǎn)工作中，優(yōu)先執(zhí)行國(guó)家有關(guān)能源靈活價(jià)格政策、激勵(lì)政策和改革措施。示范項(xiàng)目?jī)?yōu)先使用國(guó)家能源規(guī)劃所確定的各?。▍^(qū)、市）火電裝機(jī)容量、可再生能源配額、碳交易配額、可再生能源補(bǔ)貼等指標(biāo)額度。