目前，我國現有的充電樁以混合模居多，充電樁廠家排名是怎樣的?本期資訊，小編搜集了相關數據，對國內主要充電樁廠家進行排名：

　　1、充電樁的功能

　　充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。

　　充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數據打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。

　　2、充電樁的建設要求

　　作為電網配用電側的電動汽車充電樁，其結構的特殊性決定了自動化通信系統的特點是被測點多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。

　　并且隨著城市的發展，網絡拓撲要求具有靈活性和擴展性的結構，因此，電動汽車充電樁通信方式的選擇應考慮如下問題：

　　1、通信的可靠性——通信系統要長期經受惡劣環境和較強的電磁干擾或噪音干擾的考驗，并保持通信的暢通。

　　2、建設費用——在滿足可靠性的前提下，綜合考慮建設費用及長期使用和維護的費用。

　　3、雙向通信——不僅能實現信息量的上傳，還要實現控制量的下達。

　　4、多業務的數據傳輸速率——隨著以后終端業務量的不斷增長，主站到子站、子站到終端之間通信對實現多業務的數據傳輸速率要求越來越高。

　　5、通信的靈活性和可擴展性——由于充電樁具有控制點面多、面廣和分散的特點，要求采用標準的通信協議，隨著“ALL IP”網絡技術趨勢的發展以及電力運營業務的不斷增長，需要考慮基于IP的業務承載，同時要求便于安裝施工、調試、運行、維護。

　　3、充電樁的安全要求

　　1、變電所應設置安全嗣欄、警示牌、安全信號燈及警鈴。

　　2、高壓配電室和變壓器室門外或變電所安全同欄上應懸掛“止步，高壓危險”警示牌。警示牌的標示必須朝向圍欄的外側。

　　3、高壓配電裝置上應有顯著的操作指示說明。設備的接地點應有明顯可見的標志。

　　4、室內應有明顯的“安全通道”或“安全出口”標示牌。

　　另外，變電所及配電設備的布置設計應便于安裝、操作、搬運、檢修、試驗和監測。高低壓配電室、變壓器室、電容器室、控制室內，不應有與其無關的管道和線路通過。

　　當然，即便充電站技術瓶頸得到了很好的解決，但是充電站建設可能還存在選址困難等問題。新能源汽車應先以城市為主，但繁華區域往往用地緊張，地價成本較高，這方面需要政府在政策上能予以傾斜，推動充電設施的建設。

　　由電力企業發展經營電動車充電站具有先天優勢。電力企業將電力直接賣給車輛是一個新的業務，希望電力企業能轉變。

　　4、充電樁未來發展情況　　

　　預計未來五年國內系能源汽車充電樁（站）的直接市場規模有望達到1260億元；充電樁（站）產業年利潤可達18~27億元。

　　充電樁上市公司2016上半年盈利排名：