寧德公司擁有全球領(lǐng)先的核心技術(shù)，在全球擁有最大的裝機量。寧德時代在德國和匈牙利設(shè)立了兩家電池廠，以拓展其業(yè)務(wù)范圍。甚至有傳言說，他們會在北美建立一座工廠，但還沒有正式宣布。
美國對寧德時代的重視程度，恐怕也不是那么簡單。寧德時代宣布，將在華夏投入140億元的工廠，這是一個好消息。
這是不是說寧德公司已經(jīng)決定放棄在美國建立工廠了？如果不去美建廠，會有什么好處？
寧德時代在國內(nèi)設(shè)立工廠140億
世界各地都在加速新能源行業(yè)的布局，新能源電動車的研發(fā)也在加速，而那些掌握了電池核心技術(shù)的企業(yè)，也將迎來一個新的機遇。一些電動車廠商說，他們在為電池公司工作。這意味著，大多數(shù)的市場利潤都是來自于電池的供應(yīng)鏈。
電池是電動車的關(guān)鍵，續(xù)航能力、動力性能，都要看電池的性能。
因此，電池技術(shù)最好的廠商，就能獲得更多的利潤。就拿寧德時代來說，今年上半年的收入是1129億，比去年同期增加了156.32%。
這些年來，寧德時代的銷售收入，一直保持在130-150百分比之間。以寧德時代的實力，想要擴張自己的產(chǎn)業(yè)，是不可能的。而最好的辦法就是建立工廠。
從寧德時代披露的資料來看，它首先在德國建立了一個電池廠，然后在匈牙利投資了73.4億歐元。匈牙利的工廠將于今年開始動工，占地221公頃，計劃生產(chǎn)100GWh。
寧德時代的工廠都在歐洲，是一條重要的海外生產(chǎn)基地。當然，寧德時代在國內(nèi)的投資也越來越多。
寧德時代于前段時間宣布，將在河南省洛陽市投資140億元的電池制造基地。
這座工廠一完工，寧德時代的電池產(chǎn)能將會大幅提高，而整個電池的產(chǎn)業(yè)鏈，也將會更加完善。寧德時代選擇在內(nèi)地進行投資，無疑是一件好事，不但可以讓寧德時代的產(chǎn)能得到穩(wěn)步提高，還能為當?shù)卦黾泳蜆I(yè)機會，帶動經(jīng)濟發(fā)展。
美國犯了一個錯誤
寧德時代在河南宣布了一個好消息，那就是美國“失算了”。美國也在積極開發(fā)新能源電池，同時還和韓國的一些公司進行了合作。
美企業(yè)和韓企業(yè)建立了合資企業(yè)，但在合作中，美企業(yè)提出了韓企業(yè)的技術(shù)分享。所謂的技術(shù)分享，實際上就是向他們要技術(shù)。韓國的電池技術(shù)，在全球都是數(shù)一數(shù)二的，韓企在美國投資，美國的公司，肯定會對這些技術(shù)感興趣。
最重要的是，寧德時代準備在美投資，美國也出臺了新的規(guī)定。中國的電池技術(shù)將不會得到政府的補助，而特斯拉這樣的汽車制造商將不能享受到美國政府的津貼。
為此，特斯拉正考慮將德國的電池廠移至美國。
寧德時代將工廠設(shè)在德國，就是為了給特斯拉等大客戶提供電池。如果特斯拉返回美國，那么寧德時代就必須在美國建立工廠。
有人猜測，這是不是美國在慫恿寧德時代去美投資，寧德集團的技術(shù)和電池能力，都非常出色。
就像美國將臺積電送到美，表面上是想要擴大芯片的產(chǎn)能，但實際上，卻是在挖掘更多的技術(shù)。但寧德時代，在匈牙利和中國，都沒有任何的消息，這說明，他們并沒有在美國建立工廠。
至少到現(xiàn)在，寧德時代還沒有打算在美國建廠，美國的計劃似乎要落空了。
如果不去美建廠，會有什么好處？
無論美國是否對寧德時代有什么不可告人的企圖，只要他們不去美投資，許多事情都不會發(fā)生。
此外，中國、歐洲等國家的新能源電池訂單數(shù)量也非常龐大。如果不去美投資，那么在工業(yè)上的話語權(quán)就會更大。
以美國人的性格，只要他們在美國有了目標，他們就會找到解決問題的方法。就算美國人的借口，也能編出一套冠冕堂皇的說辭。
比如限制外資公司的發(fā)展，讓美公司的發(fā)展變得更好，甚至可以控制公司的話語權(quán)。或者，如果出現(xiàn)了問題，將會對外資企業(yè)產(chǎn)生“安全風險”。
所以，在自由化程度高的市場上建立工廠，可以避免被其他國家的影響，從而獲得更大的話語權(quán)和更好的發(fā)展前景。
概要
自由貿(mào)易在市場上并不算什么，但對于雙方來說，都是一箭雙雕。但是美國卻只顧著自己，給競爭者制造障礙。美國要得到全球產(chǎn)業(yè)鏈的支持，就必須多做一些有利于自由貿(mào)易的事，不要犯錯誤。
