“根據(jù)《中華人民共和國反壟斷法》第三十條規(guī)定，經(jīng)初步審查，現(xiàn)決定，對美的集團股份有限公司收購深圳市科陸電子科技股份有限公司股權(quán)案不實施進一步審查。你公司從即日起可以實施集中。該案涉及經(jīng)營者集中反壟斷審查之外的其他事項，依據(jù)相關(guān)法律辦理。”

根據(jù)科陸電子于今年5月23日發(fā)布的公告，美的集團擬通過“委托表決權(quán)+定增”的方式，從深圳資本集團手中拿下科陸電子實控權(quán)，美的集團持股將達(dá)到約29.96%，美的集團創(chuàng)始人、實控人何享健，將成為科陸電子實際控制人。

 

當(dāng)日，深圳資本集團與美的集團簽署了多項協(xié)議，前者將所持科陸電子1.26億股股份（占協(xié)議簽署當(dāng)日公司總股本的8.95%）對應(yīng)的表決權(quán)委托給美的集團行使，并以6.64元/股的價格協(xié)議轉(zhuǎn)讓給美的集團；此外還將通過公開方式向美的集團發(fā)行A股股票，發(fā)行數(shù)量為3.94億股至4.23億股之間。

 

如果此次權(quán)益變動方案順利實施，深圳資本運營集團的持股比例將從24.26%減少至11.78%，美的集團將持有科陸電子29.96%的股權(quán)及表決股，并成為公司的控股股東。

 

此前科陸電子在公告中表示，此次交易尚需取得科陸電子股東大會審議通過，以及國有資產(chǎn)監(jiān)管機構(gòu)、國家市場監(jiān)督管理總局反壟斷申報、中國證監(jiān)會、深交所等的批準(zhǔn)和合規(guī)確認(rèn)。因此10月18日的最新公告，也意味著美的集團離拿下科陸電子的實控權(quán)又近了一步。

 

公開資料顯示，科陸電子成立于1996年8月，是一家以能源的發(fā)、配、用、儲產(chǎn)品業(yè)務(wù)為核心，集自主研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)為一體的國家重點高新技術(shù)企業(yè)，也是國內(nèi)領(lǐng)先的能源領(lǐng)域的綜合服務(wù)商，主要從事智能電網(wǎng)、新能源及綜合能源服務(wù)三大業(yè)務(wù)。

 

業(yè)績方面，根據(jù)2022年半年報，公司期內(nèi)實現(xiàn)營收13.9億元，同比增長1.39%；實現(xiàn)歸母凈利潤-1.56億元，同比增長0.31%。

 

對于科陸電子的行業(yè)競爭優(yōu)勢，美的集團曾公開予以肯定，并在互動易平臺表示，儲能產(chǎn)業(yè)符合國家支持的戰(zhàn)略方向，空間廣闊。科陸電子在儲能賽道中兼具自研技術(shù)、項目經(jīng)驗、海外認(rèn)證、渠道資源等方面能力，同時也在系統(tǒng)集成和儲能變流器市場中排名靠前。科陸電子技術(shù)實力較強，具備國際主流的安全認(rèn)證，屬于國內(nèi)少數(shù)有能力參與儲能項目全產(chǎn)業(yè)鏈的儲能集成商，并已實現(xiàn)對相關(guān)核心部件的自主研發(fā)，如電池管理系統(tǒng)（BMS）、能源管理系統(tǒng)（EMS）和儲能變流器（PCS）。

 

據(jù)悉，美的集團已于2021年發(fā)布了“綠色戰(zhàn)略”，將能源管理作為其核心ToB業(yè)務(wù)之一。對于此次交易，美的集團表示，能源管理是美的點燃第二引擎，在B端核心業(yè)務(wù)上布局與突破的關(guān)鍵領(lǐng)域。美的集團成為科陸電子的控股股東后，擬將其作為開展能源管理業(yè)務(wù)的主要平臺之一。未來，美的將利用其遍布全球的研發(fā)制造網(wǎng)絡(luò)與銷售渠道網(wǎng)絡(luò)、高效卓越的企業(yè)管理理念以及強大的數(shù)字化能力，在應(yīng)用場景、渠道資源、技術(shù)合作及經(jīng)營管理等多方面與科陸電子推進協(xié)同發(fā)展，以夯實其現(xiàn)有業(yè)務(wù)，促進產(chǎn)業(yè)協(xié)同，實現(xiàn)資源互補，提升科陸電子資產(chǎn)規(guī)模及盈利能力。

 

入主科陸電子，只是美的集團在能源領(lǐng)域大手筆擴張的冰山一角。2020年，美的集團收購合康新能，合康新能提供源、網(wǎng)、荷、儲一體化負(fù)荷側(cè)系統(tǒng)解決方案，在儲能方面，合康提供風(fēng)儲、光儲、風(fēng)光儲、光儲充等解決方案，具體產(chǎn)品包括戶用儲能等。今年2月，美的新建新能源汽車零部件安慶制造基地，總投資規(guī)劃約110億元，主要生產(chǎn)助力轉(zhuǎn)向電機、新能源汽車電動壓縮機、新能源汽車驅(qū)動電機等產(chǎn)品，打造熱管理、電驅(qū)動、底盤三大系統(tǒng)研發(fā)中心。

 

實際上，近年來白電企業(yè)多元化布局已不是新鮮事。天眼查顯示，今年5月，海爾集團投資成立日日順新能源科技有限公司，該公司是一家以從事電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)為主的企業(yè)。其經(jīng)營許可項目包括新興能源技術(shù)研發(fā)；碳減排、碳轉(zhuǎn)化、碳捕捉、碳封存技術(shù)研發(fā)、節(jié)能管理服務(wù)等。

 

2021年8月，格力電器公開競得銀隆新能源30.47%股權(quán)，交易完成后，格力電器合計控制銀隆新能源47.93%的表決權(quán)，銀隆新能源成為控股子公司。