新能源時代到來
2月7日，由重慶國翰能源聯(lián)手交運(yùn)集團(tuán)等打造的首個大型充電服務(wù)站在渝北區(qū)金童路投用，設(shè)有20臺60kW直流充電樁，30臺7kW交流充電樁，可同時為50臺車充電。
你的電動車也可以像傳統(tǒng)汽車一樣
有規(guī)模龐大的“加油站”
2月7日，由重慶國翰能源聯(lián)手交運(yùn)集團(tuán)等打造的首個大型充電服務(wù)站在渝北區(qū)金童路投用，設(shè)有20臺60kW直流充電樁，30臺7kW交流充電樁，可同時為50臺車充電。
充電一小時行駛300公里
在渝北區(qū)童家院子輕軌站附近的“電多多”一號站，可見到該充電站。在占地4500平方米的場地中，配備20臺60kW直流快速充電樁，每車充電60分鐘可補(bǔ)充300公里里程，半小時充電可補(bǔ)充近200公里里程，另外還有30臺7kW交流充電樁。
國翰能源副總經(jīng)理趙博透露，作為市內(nèi)首個互聯(lián)網(wǎng)模式運(yùn)營管理的充電站，整個充電站僅硬件設(shè)施投資就超過350萬元。在充電站內(nèi)可實(shí)現(xiàn)設(shè)備自檢、遠(yuǎn)程監(jiān)控、更新升級、進(jìn)場通訊、無人值守等功能，極大降低運(yùn)營管理成本。
在體驗(yàn)上也更加互聯(lián)網(wǎng)化，充電車主可通過“電多多”移動端應(yīng)用程序，和充電設(shè)備進(jìn)行便捷人機(jī)互動，完成地圖導(dǎo)航定位、自助充電、自助繳費(fèi)、賬單查詢和充電狀態(tài)管理等充電功能，確保充電過程的流暢高效。
除了有50個充電車位，還配備有休息室、餐廳等配套設(shè)施，幫助車主打發(fā)充電等待時間。
今年內(nèi)主城再建5座站點(diǎn)
據(jù)悉，“電多多”一號站點(diǎn)屬交運(yùn)集團(tuán)充電網(wǎng)絡(luò)中的第一個充電站點(diǎn)，也是交運(yùn)集團(tuán)2018年的首個重點(diǎn)新能源示范項(xiàng)目，最早面向交運(yùn)集團(tuán)旗下500臺長安新能源車提供服務(wù)，主要投放在網(wǎng)約車領(lǐng)域。
充電站點(diǎn)剛一落成，便有新客戶趕來。趙博介紹，多個充電樁位已被力帆的盼達(dá)租車和來自上海的EVCARD“訂購”，為他們的新能源車提供專屬服務(wù)。今年內(nèi)，交運(yùn)集團(tuán)、曹操專車、力帆、EVCARD等平臺將在重慶主城區(qū)投入4000~5000臺電動車，加上物流業(yè)即將大量使用電動車，充電樁需求將大大增加。
今年內(nèi)，國翰能源還將聯(lián)合交運(yùn)集團(tuán)，在主城區(qū)再建5座電動車綜合服務(wù)站，初步選址分別在渝中區(qū)石油路、沙坪壩小龍坎、江北區(qū)花卉園、南岸區(qū)銅元局以及巴南區(qū)的巴濱路。
充電成本僅是加油的1/6
電動車將大大節(jié)約用車成本和環(huán)境污染。趙博算了一筆賬，以目前50個充電位的充電站為例，平均一年每臺充電樁負(fù)荷達(dá)到60%，穩(wěn)定服務(wù)300臺網(wǎng)約車，那么一座充電站每年的充電次數(shù)超過20萬次。
充一度電僅1.3元，18度電行駛300公里，算下來成本僅傳統(tǒng)加油車輛的1/6到1/10，大大減少網(wǎng)約車的運(yùn)營成本。
