伴隨著新能源相關主題基金的大漲，各家基金公司又動起了布局新的細分產業主題產品的念頭。
截至11月1日，最新的基金注冊名單中出現了11只風電產業主題ETF，分別屬于華安、平安、嘉實、招商、南方、華夏、富國、華泰柏瑞等11家公募基金公司。
今年四季度以來，市場的主線再次回到新能源和光伏賽道，各家基金公司又開始扎堆布局相關主題基金。近日，記者從證監會官網獲悉，截至11月1日，最新的基金注冊名單中出現了11只風電產業主題ETF，分別屬于華安、平安、嘉實、招商、南方、華夏、富國、華泰柏瑞等11家公募基金公司。
相關人士告訴記者，目前產品仍處于申報階段，布局風電產業主題是看好新能源賽道的長期投資方向。
布局新細分賽道
伴隨著新能源相關主題基金的大漲，各家基金公司又動起了布局新的細分產業主題產品的念頭。記者注意到，近一周來連續有11家公募基金公司向監管上報了風電產業主題ETF。從申報該ETF產品的基金公司來看，有多家是業內在指數產品領域布局較廣的公司，比如華夏、華泰柏瑞、富國、南方、華安、天弘基金等。
根據中證指數官網，中證風電產業指數于今年4月發布，指數基日為2014年12月31日。截至11月2日，風電產業指數年內漲幅為64.23%。該指數是從滬深市場中選取不超過50只業務涉及風電產業上游材料和零部件、中游風機及其他相關配套設備、下游建設與運營的上市公司證券作為指數樣本，以反映滬深市場風電產業上市公司證券的整體表現。
在全球為實現碳中和目標的背景下，風、電等可再生能源將會扮演重要角色。
10月24日，《中共中央國務院關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》(下稱“意見”)發布，該意見指出，到2030年，經濟社會發展全面綠色轉型取得顯著成效，重點耗能行業能源利用效率達到國際先進水平。非化石能源消費比重達到25%左右，風電、太陽能發電總裝機容量達到12億千瓦以上。
對于近期公募基金扎堆上報風電主題ETF的現象，華泰柏瑞基金向記者表示，集中上報，一方面說明行業對風電產業的發展空間和未來行情較為看好，另一方面市場上風電領域相關投資標的仍較稀缺，具備投資者需求基礎。
招商基金認為，目前市場上已有多只光伏類指數基金，合計規模超300億元，風電相關產品仍是空白，風電與光伏相關產業鏈、行業發展情況、市場走勢、估值水平等均有較大差異，布局風電產業指數基金，有望為投資者提供配置風電產業鏈未來發展空間的便捷工具。
新能源主題大熱
風電這一名詞看似陌生，實際上也算是新能源賽道中的一員，而新能源賽道也是綠色低碳產業中的重要一員。
圍繞綠色低碳這一主題，近兩年已有多家基金公司發行了多個細分主題ETF，比如，新能源(車)、光伏、碳中和、鋰電池、新材料、低碳經濟等，此外還包括此前上報過的儲能產業主題。
從業績表現來看，四季度的投資主線依舊是新能源賽道，截至11月1日，四季度以來，有19只ETF區間凈值漲幅超過10%，分別是智能汽車、新能源、光伏等主題ETF，凈值漲幅前50名的ETF幾乎被碳中和、光伏、鋰電池、智能汽車、新能源(車)等主題ETF霸屏。
諸如華夏、華泰柏瑞、國泰、嘉實、富國、華寶基金等指數基金“大戶”的公司，對新能源這一主題的布局較為集中。從成立時間上來看，與新能源主題有關的ETF均是在今年或者去年陸續成立，其中，去年12月成立的1只光伏ETF三季度末規模已經超過120億元。
“新能源和光伏因為是市場的熱門賽道，因此市場已經給予了較為充分的估值。”私募排排網研究員葉遠聲向記者表示，而長期來看，雙碳背景下，中國經濟正在向綠色經濟轉型，新能源和光伏有望在政策的大力支持下，迎來景氣度的持續高企。
產業前景如何
盡管新能源板塊整體估值偏高，但依舊有業內人士看好行業細分領域的機會。
葉遠聲認為，四季度是新能源板塊的傳統旺季，光伏裝機和新能源都會迎來需求的大幅增長。業績的提升和行業的高景氣周期對估值起到了支撐和消化作用，依舊看好新能源和光伏行業的長期投資價值。
“當然貴和便宜也是相對的，不能一棒子打死所有。”止于至善投資總經理何理認為，現階段新能源汽車和光伏賽道估值較貴，已經將大部分倉位從新能源汽車轉移到汽車產業鏈，主要是智能化、汽車零部件出海、自主品牌崛起、汽車后市場發展四個方向。光伏板塊更看好逆變器的投資機會。
華泰柏瑞基金認為，相較于新能源及其他熱門板塊，風電板塊明年的估值仍將處于30倍左右，具備較高的性價比。從產業角度來看，風電降本速度有望超市場預期；同時，在相關政策引導下，風電招標情況亦有望超越預期，整體裝機量預計在十四五期間會得到大幅提升。
招商基金認為，基于“碳達峰”、“碳中和”目標，可再生清潔能源迎來加速發展，清潔能源中光伏、風電具備的可開發資源豐富、清潔安全、未來具備降本增效空間等特性，有望成為未來新能源的主力方向。
