盡管韓國長期以來一直在拖延其可再生能源轉型，而且仍然遠遠落后于其他發達國家，但情況正開始發生變化。風能是推動其清潔能源穩定增長的一個主要因素。由于氣候和地形非常適合大規模的陸上風力發電，韓政府現在正在關注海上風能的未開發潛力。然而，在韓國風能取得有意義的成果之前，還有許多工作要做。
韓國的可再生能源概況
目前，化石燃料主導著該國的能源結構。主要來源是石油（37%），其次是煤炭（21.8%）和液化天然氣（23.7%）。核能占11%，而可再生能源僅占總發電量的6.4%。
韓國只有3.8%（21TWh）的發電量來自風能和太陽能。拋開沙特阿拉伯不談，這是所有20國集團國家中最糟糕的比例。
作為綠色新政的一部分，韓國的目標是到2030年將20%的電力來自可再生能源。海上風力發電能力的目標是12吉瓦，比該國目前的124.5兆瓦大幅增加。
韓國海上風能行業的現狀
目前，韓國大多數公開的海上風電開發商都是國有發電公司，它們是韓國電力公司（KEPCO）的子公司。
韓國風能市場的私人開發商通常是主要的建筑和重工業公司。許多中小企業也在開發海上風電場項目。截至2021年3月，已有42個總開發能力約7.7 GW的海上風電項目獲得了電力營業執照（EBL）。它被認為是早期項目開發的良好指標。
鑒于此，韓國民主黨立法委員于2021年5月提出《促進風電分配特別法案》，授權成立風力發電發展委員會，旨在用一站式應用機制取代單調的程序，預期將整個過程縮短到三到五年。
為了優化繁瑣的應用過程，韓國成功地成立了風電發展委員會，加快了風電場的建設。最初在韓國，風力發電場的開發需要漫長的申請過程。
基于現有的風電場，韓國將在2030年實現原目標的12萬千瓦。然而，考慮到目前風電場的數量和申請過程所需要的時間，韓國將無法實現18-20萬千瓦的海上風電能力目標，正如《低碳、綠色增長框架法案》提出的那樣，即使在樂觀的情況下。只有通過《推進風電配電專項法案》，實現一站式應用，國家才能看到裝機容量的增加。
韓國的風力發電場與主要國家的比較
如今，歐洲擁有全球最大的海上風能市場。總裝機容量為25GW。荷蘭和丹麥是最成熟的風能市場之一，目前有2.6GW和1.7GW的裝機容量。
將韓國的風能發電與這些市場進行比較似乎不公平。然而，根據國際咨詢集團COWI的研究，韓國未來的增長正處于強勁的起步地位。其他專家認為，韓國可能會趕上其競爭對手。此外，如果政府和各家公司合作，韓國有潛力在海上風力發電方面引領世界。
這些舉措已經開始出現。政府計劃在2030年之前建造一個8.2GW的海上風力發電設備和一個6GW的浮式風力發電綜合設備。
韓國風能行業面臨的挑戰
韓國的風能轉型將不會是無縫進行的。主要的挑戰是復雜的法規、漫長和不可靠的許可流程，以及供應鏈和電網的不確定性。此外，開發人員還面臨著一個不平衡的風險配置，他們承擔著早期開發成本負擔。此外，他們還遭到了當地人的反對，據彭博社報道，這可能會使韓國的風力發電目標低于460萬千瓦。
以盡可能低的成本確保能源生產也面臨著挑戰。據估計，韓國的風力發電成本約為每兆瓦時220美元，是世界上最高的國家之一。再加上缺乏經驗的承包商參與導致安裝和運營成本上升，這可能是韓國風能轉型的一個重大障礙。
然而，綠色新政解決了其中一些挑戰，比如簡化許可和許可程序。政府還計劃在多達13個地區進行可行性研究。其目標是找到大型的海上風電場的地點，并簡化研究過程。
來源：Offshore Wind Asia
來源：Offshore Wind Asia
