總部位于東京的日本電力輸送船開發(fā)商PowerX已籌集41億日元(約合人民幣2.17億元），用于資助建立電池組裝設(shè)施“Power base”和儲(chǔ)能解決方案（ESS）研發(fā)工作。
此輪融資由Spiral Capital和Nippon Gas共同牽頭，今治造船、NYK Line、MUFG Bank、Mitsui & Co.、BEMAC Corporation以及船級(jí)社DNV和ClassNK等也參與了融資。
PowerX計(jì)劃在日本建造一個(gè)千兆瓦級(jí)的電池組裝工廠，為其目前處于設(shè)計(jì)和開發(fā)階段的Power ARK項(xiàng)目量產(chǎn)電池以及電網(wǎng)電池和電動(dòng)汽車快速充電等其他能源存儲(chǔ)解決方案，將配備AI實(shí)時(shí)管理和電池性能優(yōu)化的SaaS解決方案。
據(jù)PowerX稱，到2024年，該工廠的年生產(chǎn)能力將達(dá)到1 GWh，到2028年最終將達(dá)到5 GWh。
Power ARK項(xiàng)目是專門為轉(zhuǎn)移日本海上風(fēng)電場產(chǎn)生的可再生能源而設(shè)計(jì)的三體船。
PowerX正在開展Power ARK系列第一艘原型船，預(yù)計(jì)將在2025年底之前完成開發(fā)和測試。這艘原型船命名為“Power ARK 100”，船長100米、寬近22米、吃水4.9米，2200載重噸，運(yùn)營航速7節(jié)，最大航速14節(jié)。
“Power ARK 100”將攜帶100個(gè)電網(wǎng)電池，即便使用容量為220兆瓦時(shí)（MWh）的較小型號(hào)，預(yù)計(jì)也只需一次出行就能為20.9萬戶日本家庭輸送足夠的電力。
除了“Power ARK 100”外, PowerX還在開發(fā)“Power ARK 1000”和“Power ARK 3000”型號(hào)。
