美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日（7月2日），特斯拉發(fā)布了二季度生產(chǎn)和交付的數(shù)據(jù)。特斯拉在全球交付了創(chuàng)紀(jì)錄的466,140輛汽車（純電動(dòng)車），超過(guò)了華爾街預(yù)期的448,350輛。特斯拉公布的季度產(chǎn)量同樣創(chuàng)下歷史新高，高達(dá)47.97萬(wàn)輛，市場(chǎng)預(yù)期則為45.7萬(wàn)輛，并且產(chǎn)銷缺口較上一季度明顯收窄。

 

與此同時(shí)，中國(guó)銷量最大的汽車品牌比亞迪也于周日公布了6月份的產(chǎn)量和銷量數(shù)據(jù)。經(jīng)計(jì)算，比亞迪二季度（4-6月）新能源車合計(jì)交付了703,561輛，其中新能源乘用車銷量為700,244輛，其余為商用車。其他一些規(guī)模較小的中國(guó)電動(dòng)汽車生產(chǎn)商也公布了不俗的銷售戰(zhàn)績(jī)，理想汽車6月銷量32,575輛，創(chuàng)月度新高。小鵬汽車和蔚來(lái)汽車銷量實(shí)現(xiàn)小幅增長(zhǎng)，廣汽旗下電動(dòng)汽車品牌埃安6月銷量再度強(qiáng)勁，達(dá)45,013輛。

 

特斯拉最新交付數(shù)據(jù)公布后，科技股大多頭——來(lái)自華爾街投資機(jī)構(gòu)Wedbush Securities的明星分析師Dan Ives表示，2023年初實(shí)施的降價(jià)給特斯拉帶來(lái)了巨大的收益，因?yàn)橄M(fèi)者需求似乎仍然非常強(qiáng)勁，生產(chǎn)效率升級(jí)也使特斯拉得以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的季度交付。該分析師認(rèn)為，特斯拉今年仍有望達(dá)到180萬(wàn)輛的這一交付量里程碑，利潤(rùn)率回升有望持續(xù)至2024財(cái)年。

 

“有了如此強(qiáng)勁的交付節(jié)奏，我們相信特斯拉‘股價(jià)敘事結(jié)構(gòu)’的剩余部分還將包括：其新公布的一些超級(jí)充電樁OEM交易名單，特斯拉能源業(yè)務(wù)，人工智能（AI）驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)駕駛發(fā)展路徑，無(wú)與倫比的電池生態(tài)系統(tǒng)以及全球生產(chǎn)規(guī)模/范圍不斷擴(kuò)大，這些因素將為特斯拉的電動(dòng)汽車成功故事錦上添花。”來(lái)自Wedbush Securities的分析師Dan Ives強(qiáng)調(diào)道。

 

Wedbush Securities重申該投資機(jī)構(gòu)給予的特斯拉“跑贏大盤(pán)”評(píng)級(jí)和高達(dá)300美元的目標(biāo)價(jià)。

 

此外，特斯拉充電標(biāo)準(zhǔn)再獲強(qiáng)力支持。美國(guó)肯塔基州要求電動(dòng)車充電公司在申請(qǐng)補(bǔ)貼時(shí)必須包括特斯拉北美充電標(biāo)準(zhǔn)。

 

馬斯克上周末宣布，推特將限制各種賬戶每天可以閱讀的推文數(shù)量，以阻止“極端程度”的數(shù)據(jù)收集和系統(tǒng)操縱。營(yíng)銷行業(yè)專業(yè)人士表示，馬斯克暫時(shí)限制推特用戶在該社交媒體網(wǎng)站上閱讀帖子數(shù)量的舉動(dòng)，可能會(huì)破壞該公司新任CEO琳達(dá)-亞卡里諾（Linda Yaccarino）吸引廣告商的努力。