作為國內(nèi)最大的煉焦煤生產(chǎn)商之一，近年來，美錦能源響應(yīng)國家能源發(fā)展戰(zhàn)略，積極布局氫能產(chǎn)業(yè)，推動氫能行業(yè)發(fā)展，秉持傳統(tǒng)能源與新能源雙輪驅(qū)動發(fā)展理念，主動向綜合能源供應(yīng)商轉(zhuǎn)型。目前，美錦能源在氫能行業(yè)已形成“制—儲—運—加—用”的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)商業(yè)化運營模式，維持行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先優(yōu)勢。

 

科技驅(qū)動 筑夢氫能

 

19輛氫燃料電池廂式運輸車從天津物流園啟程，駛往北京、河北等地主要貨物集散場站；150輛氫燃料電池重卡在呂梁交城美錦工業(yè)園區(qū)投運……目前，美錦能源控股子公司飛馳科技生產(chǎn)的各類氫燃料電池客車、物流車和重卡正在祖國各地，逐綠而行，為綠色低碳發(fā)展極速飛馳。

近年來，國家十分重視氫能燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和應(yīng)用，《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035年）》中，明確提出要有序推進(jìn)交通領(lǐng)域示范應(yīng)用，重點推進(jìn)氫燃料電池中重型車輛應(yīng)用，有序拓展氫燃料電池等新能源客、貨汽車市場應(yīng)用空間。山西省委、省政府高度重視氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，發(fā)布了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃，將氫能產(chǎn)業(yè)鏈作為全省重點發(fā)展的10條產(chǎn)業(yè)鏈之一，并建立“鏈長+鏈主”工作推進(jìn)體系。

“氫能汽車生產(chǎn)是氫能生命周期和創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)中的重要一步。”深耕新能源產(chǎn)業(yè)以來，美錦能源將氫燃料電池商用車置于氫能業(yè)務(wù)的重心，逐漸發(fā)展出兩個整車生產(chǎn)企業(yè)——飛馳科技和青島美錦，兩家企業(yè)擁有各自獨立的商用車整車生產(chǎn)資質(zhì)，合計年生產(chǎn)能力為1萬臺。其中，飛馳科技已成為國內(nèi)少數(shù)具備正向開發(fā)產(chǎn)品、批量生產(chǎn)和運營經(jīng)驗氫燃料電池汽車的整車廠。

作為燃料電池汽車的先行者，飛馳科技在氫能汽車領(lǐng)域創(chuàng)下多個行業(yè)第一：全國首家實現(xiàn)碳減排認(rèn)證和交易的氫燃料商用車企業(yè)、全國首家氫燃料汽車出口海外的整車企業(yè)、全國首條商業(yè)化氫燃料電池公交車示范線選用整車企業(yè)、全國首家研發(fā)并推出首臺固體儲氫燃料電池冷藏車……截至2023年3月，飛馳科技已累計推廣各類氫燃料電池汽車超1600輛，已突破8100萬公里安全運營里程，相當(dāng)于繞地球2000圈，累計減碳7萬噸。

 

凝心聚力，雙輪并驅(qū)

 

“能源是工業(yè)的糧食、國民經(jīng)濟(jì)的命脈。在當(dāng)前的雙碳背景下，傳統(tǒng)能源企業(yè)面對著未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的挑戰(zhàn)，必須全面進(jìn)行自我變革，全力推進(jìn)‘雙碳’目標(biāo)實現(xiàn)。”9月7日，胡潤百富助力山西能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展專題活動“能源革命與綠色可持續(xù)發(fā)展之路”主題論壇現(xiàn)場，美錦能源董事長姚俊良表示。

　　
煤焦傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和氫能轉(zhuǎn)型產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，是美錦能源在雙碳背景下的堅定選擇。

　　
美錦能源是國內(nèi)焦化行業(yè)的龍頭企業(yè)，現(xiàn)擁有焦化生產(chǎn)能力715萬噸/年，在建焦化產(chǎn)能180萬噸/年，公司主要生產(chǎn)一級冶金焦，品質(zhì)優(yōu)良穩(wěn)定，煤炭自給率達(dá)到近30%，焦炭產(chǎn)品產(chǎn)銷率達(dá)100%，公司旗下華盛化工新材料有限公司年產(chǎn)385萬噸焦炭，項目使用了中冶焦耐工程技術(shù)有限公司最新研發(fā)的7.65米超大容積頂裝焦?fàn)t。

　　
循環(huán)發(fā)展，應(yīng)用盡用。華盛化工項目園區(qū)內(nèi)，飛馳科技生產(chǎn)研發(fā)的氫燃料重卡穿梭不息，形成焦化主業(yè)與氫能業(yè)務(wù)的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。與此同時，為將煤炭“吃干榨盡”，項目積極提升焦化產(chǎn)線的附加值，努力打造精細(xì)化工循環(huán)經(jīng)濟(jì)樣板工程，推動焦化與現(xiàn)代煤化工產(chǎn)業(yè)有機結(jié)合。目前，該項目已成為美錦能源踐行傳統(tǒng)能源與新能源雙輪驅(qū)動發(fā)展理念的生動寫照。

　　
“作為綠色低碳的堅定踐行者，美錦能源近年來積極打造全流程綠色產(chǎn)業(yè)鏈，大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，目前已逐步成長為一家氫能源全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。”談及企業(yè)在循環(huán)經(jīng)濟(jì)方面的發(fā)展，姚俊良介紹說。自2017年以來，美錦能源憑借顯著的焦炭生產(chǎn)優(yōu)勢，踩準(zhǔn)轉(zhuǎn)型風(fēng)口，利用焦?fàn)t煤氣制氫等途徑大力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)。目前，公司正全力推動上下游物流運輸環(huán)節(jié)進(jìn)行氫燃料電池汽車替代，減少碳排放，為煤焦行業(yè)綠色運輸樹立行業(yè)標(biāo)桿。

 

搶抓機遇 乘風(fēng)而行

 

供氫裝備、加氫站、氫能叉車、氫燃料電池汽車、氫能熱電聯(lián)供系統(tǒng)、車載氫系統(tǒng)……隨著帶有美錦能源印記的氫源供應(yīng)裝備、核心零部件以及商業(yè)化應(yīng)用和推廣不斷優(yōu)化升級，一條“上游氫能制儲運加——中游氫燃料重卡研發(fā)生產(chǎn)銷售——下游檢測維保云管理”的生態(tài)閉環(huán)正逐步成型。

　　
走進(jìn)清徐精細(xì)化工循環(huán)產(chǎn)業(yè)園，一輛輛氫能重卡正忙碌地完成著運輸任務(wù)，與此同時，園內(nèi)的高純氫工廠內(nèi)，機器全功率滿負(fù)荷生產(chǎn)運行。作為氫能產(chǎn)業(yè)鏈中最重要的基礎(chǔ)保障，美錦能源對“制儲運加”的重視不言而喻。美錦華盛化工新材料有限公司投資建設(shè)的工業(yè)高純氫項目，能夠?qū)?9.9%的副產(chǎn)氫提純至氫燃料電池車輛用氫及工業(yè)高純氫（99.999%）標(biāo)準(zhǔn)。此外，美錦能源還與國內(nèi)加氫站建設(shè)和運營頭部企業(yè)、省內(nèi)院校以及重點企業(yè)展開合作，聯(lián)合研發(fā)儲運氫技術(shù)、加氫站關(guān)鍵核心零部件和控制工藝等，大力推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　
搶抓機遇、乘勢而上。聚焦重卡、公交車、物流車、氫能叉車等多種車型，美錦能源積極推動氫能源在交通領(lǐng)域的推廣應(yīng)用，并著力打造氫能熱電聯(lián)供系統(tǒng)、物流運營平臺以及氫能大數(shù)據(jù)智能平臺，為產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)提供堅實保障。圍繞能源變革和產(chǎn)業(yè)布局，美錦能源因地制宜，在粵港澳大灣區(qū)、長三角、京津冀、環(huán)渤海等重點區(qū)域進(jìn)行氫能源全產(chǎn)業(yè)鏈布局，充分利用各地區(qū)的資源稟賦和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，為推動各地能源結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化、建設(shè)清潔低碳安全高效的現(xiàn)代能源體系貢獻(xiàn)力量。

　　
發(fā)展氫能，前景無限。近年來，美錦能源作為我省氫能產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)，全力搶抓新機遇，氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展呈現(xiàn)積極態(tài)勢。“未來，我們將繼續(xù)緊跟國家發(fā)展戰(zhàn)略，搶抓行業(yè)未來趨勢，不斷發(fā)揮氫能行業(yè)頭部企業(yè)的先鋒作用，持續(xù)引領(lǐng)旗下企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，以‘推進(jìn)能源革命、應(yīng)對全球氣候變化’為使命，積極推動能源變革和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。”姚俊良表示。