01、加大氫能關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。

針對燃料電池關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化水平較低、氫能關(guān)鍵裝備自主可控能力弱、氫氣制取效率不高、氫氣長距離大規(guī)模儲運(yùn)存在短板等問題，提出加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)、加快推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺建設(shè)、加大研發(fā)支持力度、創(chuàng)新科技專項支持方式等4條政策措施。

02、加快完善氫氣供應(yīng)體系。

針對我省氫源不足、供氫成本較高、綠氫供給比例低等問題，提出大力發(fā)展電解水制氫、有效利用工業(yè)副產(chǎn)氫、持續(xù)推進(jìn)可再生能源制氫等3條政策措施。

03、統(tǒng)籌推進(jìn)氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

針對我省加氫站數(shù)量不足、氫氣使用成本較高等問題，提出穩(wěn)步構(gòu)建氫能儲運(yùn)體系、加快推動加氫站建設(shè)、逐步降低用氫成本等3條政策措施。

04、推動燃料電池汽車規(guī)模化推廣應(yīng)用。

針對重載貨運(yùn)車輛污染物排放量大、燃料電池汽車推廣數(shù)量不及預(yù)期、缺乏典型應(yīng)用場景等問題，提出全面推進(jìn)重型貨運(yùn)車輛電動化、推動物流運(yùn)輸車電動化、優(yōu)先推動典型示范場景應(yīng)用、加大燃料電池汽車推廣應(yīng)用力度等4條政策措施。

05、積極開展氫能多元化示范應(yīng)用。

為推動氫能多元化示范應(yīng)用，提出有序推進(jìn)在交通其他領(lǐng)域的示范應(yīng)用、積極開展儲能領(lǐng)域示范應(yīng)用、拓展氫能在發(fā)電領(lǐng)域示范應(yīng)用、探索氫能在工業(yè)新領(lǐng)域的應(yīng)用等4條政策措施。

06、優(yōu)化氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。

針對產(chǎn)業(yè)主體分散、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力不強(qiáng)、國際合作不夠充分等問題，提出加快培育壯大氫能企業(yè)、加大優(yōu)質(zhì)企業(yè)招商引資力度、加強(qiáng)國內(nèi)外合作交流等3條政策措施。

07、加強(qiáng)全產(chǎn)業(yè)鏈安全管理。

針對社會關(guān)注的氫能安全性問題，提出明確安全保障及應(yīng)急管理機(jī)制、完善汽車產(chǎn)品質(zhì)量保證體系、完善安全運(yùn)行監(jiān)控體系、強(qiáng)化氫能供給安全保障等4條措施。

08、保障措施。

主要包括加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、加強(qiáng)人才保障、加強(qiáng)財政金融支持等3條政策措施。

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