前段時間下了好久雨，好不容易出了一次太陽，道哥的一位朋友于是就趁著晴天給自己的愛車洗了個澡。第二天他老婆去外地出差，離得不遠于是他就決定開車送自己老婆過去。由于是第一次去那個地方，他就開啟了導航。前半段路還是十分順暢的，可是后半段路導航帶著他們兜了一個大圈不說，竟然還把他們帶進了一個死胡同。最最最坑爹的是，這條被帶錯的路由于處于低洼處，前段時間的暴雨積在坑里，根本看不見底下有多深，一個不小心，他的愛車就陷在了泥坑里，費了九牛二虎之力才把車弄出來。可惜，老婆的會議也遲到了，愛車也被濺的全是泥巴。
第二天，他的朋友圈簽名就改成，不怕到不了的遠方，就怕帶錯路的導航。道哥默默給他點了一個贊，并評論，沒有到不了的遠方，只有不夠牛逼的導航。
說起導航帶錯，大家恐怕有說不盡的話題，不過，湖北孝感的這位女司機恐怕更有發言權。
湖北孝感一名女子來武漢觀看演唱會后，獨自駕車返回。因為是夜間，加上路線不熟，她打開汽車導航選擇最佳返程路線。正當女子駕車慢行猶豫時，“砰”的一聲，車子掉進農田深水溝里……這標準高架橋上面，下面沒分清呀！底下有一位小伙伴沉思很久，默默回復道：應該用的是百度導航，上次我晚上騎電動車就被這么忽悠騎人家院子里去了，差點兒被狗咬。
道哥這也是感覺很無奈啊?，F在的導航確實存在著信息更新不及時的問題，導致很多路段司機原地轉圈圈根本走不出。這個時候，道哥想你可能需要一個活地圖。而活地圖里最有名氣的應該就是的士司機了。他們對于城市路段、路況都一清二楚。最近，王女士在重慶打車，的哥聽說她根據導航走錯兩次路，立馬開啟吐槽模式：“如果聽那個導航的話，永遠在那里轉圈圈，轉不出去。全中國最復雜最怪異的城市道路地形在重慶……重慶沒有東南西北，只有上下左右，GPS根本不管用！我們才是活生生的GPS！”
當然，重慶的地形確實比廣大城市要不同一些，的士司機的這番吐槽也是有理有據的。在國外，同樣也存在著導航問題。比如近日一名23歲的女司機在行駛時，由于不熟悉當地路況而使用GPS導航，結果被誤導沖入深30米的喬治亞灣。圖片中一輛紅色的小轎車浮在水面，旁邊也有不少人圍觀。顯然，這不僅讓車主窘態百出，而且對其生命安全存在很大的威脅。
作為各類汽車的標配，車載導航雖然好用，但是也確實存在很多問題，在道哥的粉絲圈里就有粉絲吐槽，像是導航導到垃圾堆，明明就在對面非得繞了一個大圈，這些問題都是導航不及時更新信息的原因。那么如何避免被導航坑呢？
（1）首先，對于車上的地圖不要過分依賴，在老司機的眼中，所謂“路在口上”，就是要懂得有禮貌地問路，這樣才能不至于深陷迷途。
（2）要及時更新車上的地圖，購買導航時問清楚免費升級的時間和之后升級的費用，一般可以到4S店或者改裝店，畢竟比較有保障，不過多多比較還是很重要的哦——到一些車友論壇、導航論壇搜索，可能免費，也可能花一點點小錢，只要地圖是正規廠家的，一般保障還是有的，自己升級也不會太難啦——
（3）GPS衛星會受天氣云層、霧霾天氣等天氣的影響，導致導航儀無法搜到。既然這樣，天氣不好的時候就學會停停車，多認真看看路，不一昧深信導航。所以在惡劣天氣要多多注意哦。
（4） 導航定位的基本原理靠這么幾個東西：網絡、GPS衛星信號、陀螺儀的測算，但是一旦網絡、GPS的信號受到地形的影響而被遮擋，那就悲劇了。譬如說通常過隧道、地下停車場、高樓區域的時候，信號變差，導航失準就很容易發生了。這些時候對于導航別那么相信。
作為行車的重要工具，車載導航的重要性不言而喻。作為軟件開發者，做到導航數據準確是頭等大事，不過大家自己也要做好經常對導航數據更新。畢竟，沒有到不了的遠方，只有不夠牛B的導航。
