日本加快全固態(tài)電池研發(fā)" alt="1秒充電、不起火！日本加快全固態(tài)電池研發(fā)"/>
北京時間24日 日經(jīng)中文網(wǎng)報道， 如果要提高搭載于移動終端或汽車內(nèi)的鋰離子電池的...
日本并不這么認為" alt="電動車將是未來唯一選擇？日本并不這么認為"/>
電動作為目前新能源汽車最廣泛得使用形式已經(jīng)得到了絕大多數(shù)國家的認可。尤其...
日本加快全固態(tài)電池研發(fā)，秒充電、不起火！" alt="日本加快全固態(tài)電池研發(fā)，秒充電、不起火！"/>
據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》5月24日報道,如果要提高搭載于移動終端或汽車內(nèi)的鋰離子電池的...
日本登記數(shù)不足1500輛" alt="豐田等氫燃料電池車在日本登記數(shù)不足1500輛"/>
5月23日消息，據(jù)日本媒體報道，知情人士稱，截至去年底，豐田等汽車制造商推出的下...
日本看好中國新能源汽車市場" alt="日本看好中國新能源汽車市場"/>
日本駐滬總領(lǐng)事館經(jīng)濟部相關(guān)負責人2日表示，日資汽車廠商擁有先進的環(huán)保技術(shù)，隨著...
日本人夢想建立氫能社會 2030年80萬輛燃料電池車上路" alt="日本人夢想建立氫能社會 2030年80萬輛燃料電池車上路"/>
現(xiàn)在有三個世界級車商在銷售氫能汽車，兩個在日本，因此也就不難理解日本為什么會...
日本電動車充電樁數(shù)量已經(jīng)超加油站" alt="日本電動車充電樁數(shù)量已經(jīng)超加油站"/>
新能源汽車環(huán)保，卻因續(xù)航里程短遭遇推廣阻力。為了推動新能源汽車的使用，日本...
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