12月1日20時28分，隨著最后一臺編號為18#風機啟機指令的成功執行，國信江蘇如東H2#海上風電場項目全部機組順利實現并網發電。至此，這個歷時近14個月的重大項目提前一個月實現全容量投產發電，圓滿完成了工程建設目標。

 

據了解，這是江蘇省國信集團核準的首個海上風電項目，項目正式開啟全容量并網發電后，預計未來一年上網電量可達10億千瓦時，減排二氧化碳大約60萬噸。提前完成工程建設目標離不開所有建設人員的辛勤付出，項目背后有哪些不為人知的“心酸”故事，海上風電場又蘊藏了何種高端“黑科技”？近日，新華日報交匯點記者實地前往海上風電場，并隨工作人員一起坐船出海，登上海上升壓站一探究竟。

 

科技助力——節能降耗效率高

 

12月6日下午，記者先來到位于南通市如東縣的江蘇國信如東海上風力發電場。透過控制室的玻璃可見，里面的工作人員統一身穿工作服，正在控制臺前有條不紊地進行各項操作。

 

“這個陸上中央控制室是整個發電場的‘大腦’，在這里我們可以實時監測海里的海上升壓站數據，遠程控制升壓站內的高清攝像頭查看相關情況。”國信集團江蘇新能海力海上風力發電有限公司生產運營部副主任陳忠良介紹。在中央控制室內的屏幕上，記者看到上面正在直播海上風電機的運轉實況，以及海上升壓站內工作人員的工作動態。

 

隨后記者又來到中央控制室旁的陸上集控中心220kV GIS室，里面布滿了各式粗壯高大的乳白色管道。陳忠良指向身旁的儀器設備說道：“你看到的這幾根管道，就是海纜終端，海上發出的電能就是通過這些海纜匯集至陸上集控中心母線，然后再接入220千伏公共電網。”

 

12月7日凌晨，記者同工作人員一同乘船前往位于大海較深處的海上風電場。在經歷4個多小時“乘風破浪”后，終于在天亮時到達了海上風電場。據工作人員介紹，風電場的場區中心點離岸約50千米，配套建有一座220千伏海上升壓站。

 

站在升壓站上，放眼望去——一架架百米高的白色風車屹立于海天之間，迎風搖曳，場面蔚為壯觀。

 

“整個項目總裝機容量350MW，概算投資64億元，共布置了70臺5MW風電機組，預計年上網電量可達10億千瓦時，每年可節約標煤約30萬噸、減排二氧化碳約60萬噸。”國信集團江蘇新能海力海上風力發電有限公司黨支部書記方云明自豪地說。

 

“項目自2020年9月10日開工建設以來，采取了一系列節能降耗措施。”方云明如數家珍般向記者介紹：“首先是海上風電機組的葉片，采用了目前全球最輕的葉片，與現有主流海上風電機組相比，單位千瓦掃風面積增大30%以上，并通過電容補償裝置減少消耗，提高發電效率。其次，集電線路采用比選優化的電纜方案，降低了集電線路損耗。”

 

省國信集團有關負責人表示，江蘇如東H2#海上風電項目全容量并網發電標志著國信集團首個海上風電場項目全容量投產攻堅戰取得全面勝利，為“十四五”發展開好局、起好步打下了堅實基礎。下一步，國信集團將積極探索開啟向深遠海風電發展的新征程，努力實現新能源產業高質量發展。

 

披荊斬棘——創造“國信速度”

 

提起項目建設過程中遇到的棘手難題，國信集團江蘇新能海力海上風力發電有限公司副總經理高忠如今回想起來，那些場景仍舊歷歷在目——

 

“比如說我們風電場項目首臺風機的安裝就極為不易，在今年1月份，寒潮冷空氣持續侵襲，海上作業窗口期十分短暫，如何合理利用有限的作業窗口期就成為項目推進至關重要的一環。”高忠說，當時為確保首臺風機安裝的順利進行，海上風電公司領導親自帶隊，對首臺風機吊裝計劃進行科學統籌部署，切實加強全過程監督管理。

 

與此同時，工程項目部對安裝工序進行精心周密的策劃，參建各方齊心協力，多舉措保障了首臺風機在有限的窗口期內順利完成安裝。“2月10日12時30分，隨著現場指揮的最后一聲哨響和直徑171米的葉輪順利就位，首臺風機順利完成安裝，我們懸著許久的心終于落了下來。”

 

“在首臺風機完成安裝后的短短9個月中，項目團隊還要克服新冠肺炎疫情沖擊、海上施工窗口期少、設備供貨和船機資源緊缺等不利因素的影響。”高忠繼續介紹：“全體員工鼓足一口氣、擰成一股繩，公司以項目全容量并網為最高目標，多舉措保障設備生產及供貨，保質保量完成了全部風機吊裝任務。最后整個項目提前一個月實現全容量投產發電，圓滿完成了工程建設目標。”

 

海上升壓站作為海上風電場的現場控制中心和“心臟”，它們擔負著電力集中、電力送出、設備保護等重任。在海上升壓站內工作，同樣也是對心理和生理的雙重考驗，張瀟宇是生產運營部運維值班員，平時工作主要負責升壓站內設備巡視及維護。他告訴記者：“在海上作業期間，工作節奏快，有時候會起得比較早，因為預告下午就起風了，得抓緊有限的窗口期開展作業。”

 

由于工作強度高、節奏快，為了讓站內員工得到更好休息，公司為海上升壓站內所有宿舍配備了獨立衛生間、Wi-Fi信號，定期船舶補給生活物資和淡水。“站內條件挺不錯的，有無線網，晚上可以和家里人視頻，也可以洗到熱水澡，吃到新鮮蔬菜，工作之余還能跳繩鍛煉身體。”生產運營部運維值班員張鈺補充說：“在今年8月份，海上升壓站剛吊裝好的時候海上特別潮濕，衣服往往一兩天都干不了，為此公司特地配備了烘干機，解決了大難題。”

 

奮勇爭先——彰顯紅色力量

 

“把黨旗飄揚在工程一線，領導干部要身先士卒，與員工在海上風雨同舟。”方云明表示，公司成立的“黨員突擊隊”在項目建設期間攻堅克難、勇挑重擔，充分發揮了黨員先鋒模范作用。

 

在項目建設期間面對新冠肺炎疫情的嚴峻形勢，臺風和寒潮頻繁擾動，海上風電“搶裝潮”造成設備供貨期受限等不利因素，“黨員突擊隊”克服一切困難，以踏實肯干的卓越品質，砥礪前行的奮斗初心，密切協作、奮勇爭先——創造了8月風機吊裝完成24臺的紀錄，僅用3個月時間完成全部風機的海纜敷設、耐壓試驗、風機調試、并網等工作。

 

“我們海上風電項目能夠順利完成，還離不開南通海事局黨建聯盟的‘雪中送炭’，黨建聯盟成立后推出了一系列好用、管用、實用的舉措，大大提升了我們的生產力。”方云明如是說道。

 

方云明提到的黨建聯盟是由南通如東海事處、如東縣發展和改革委員會、華能江蘇清潔能源分公司、中廣核江蘇分公司如東風場等15家單位所屬黨組織組成的黨建“大家庭”。聯盟充分發揮黨組織的政治引領作用和黨員干部攻堅克難作用，全面實施戰略合作，推動形成水上交通和水域環境“安全共同體”。

 

“我們打造全省首個風電發展黨建聯盟的初衷，就是要打破行業壁壘，與行政相對人系起更加緊密的紅色紐帶，能夠更好地服務風電產業發展，讓南通沿海能夠釋放更多的綠色生產力。”南通海事局黨委書記、局長沈道明滿懷信心地對記者說。

 

記者走訪南通多家風電企業了解到，受新冠疫情影響，今年海上風電項目在推進過程中遇到一些困難，為確保2021年底所有海上風電項目實現全場并網的目標，南通如東海事處等黨建聯盟政府部門成員主動幫助風電企業成員單位克服疫情影響，特別在項目開工審批、水上水下施工許可等方面積極提供“綠色通道”服務，助力海上風電產業項目順利推進、復工復產。