該分段起吊重量約1550噸，長138米、寬16.9米、高19米。振華重工“新振浮7號”5000T浮吊于12月19日開始準備吊裝相關(guān)工作，21日凌晨3點，樁架已吊裝到預(yù)期位置，4個小時后，成功將樁架底腳軸穿插成功。11月初第一只分段吊裝到位至12月21日樁架總段安裝完成，前后只用了50天左右。

此次樁架總吊完成，標志著140米級打樁船項目建造步入尾聲。

據(jù)龍船風電網(wǎng)了解，該船是非自航帶輔助定位、箱型船體的海上作業(yè)打樁船，樁架高138米，入籍中國船級社，建成后將成為迄今為止世界上最大的打樁船。

該船船長124米，船寬39米，型深8米，樁架高142米，可打最大樁長118米+水深、重700噸、直徑6米的樁基，適應(yīng)外海惡劣海況下施工要求，用于海上風電高樁承臺樁、導(dǎo)管架樁以及大型梁樁基等施工，為我國海上風電及大型橋梁建設(shè)事業(yè)添磚加瓦。該船計劃于2021年10月底交付使用。

140米級打樁船項目是目前世界最大打樁船，是中交集團提高國家基礎(chǔ)建設(shè)及海上風電設(shè)備安裝核心競爭力的又一大利器。