智能化是未來趨勢(shì)

 

        2017年首季，受益國(guó)內(nèi)基建拉動(dòng)等因素，內(nèi)地重型卡車有明顯增長(zhǎng)，據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)，2017年3月份中國(guó)重型貨車產(chǎn)、銷量分別升51.14%及53.36%至11萬輛及11.46萬輛。

 

        在市場(chǎng)向好的背景下，作為中國(guó)目前最大的重型汽車生產(chǎn)和出口基地，連續(xù)12年占據(jù)國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)出口首位的中國(guó)重汽此番攜汕德卡C7H卡車、HOWO-T6G、G5X輕卡等集多項(xiàng)技術(shù)于一身的7款整車和大批新技術(shù)總成部件亮相第十七屆上海國(guó)際車展。其中汕德卡是中國(guó)重汽引進(jìn)其合資伙伴德國(guó)曼TG系列重卡整車技術(shù)打造的一款與進(jìn)口車對(duì)標(biāo)的高端產(chǎn)品。

 

        “智能卡車是未來的發(fā)展趨勢(shì)，我們將擇機(jī)推向市場(chǎng)。”中國(guó)重汽商用車銷售部總經(jīng)理鮑紅亮對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者介紹，中國(guó)重汽此次在上海車展展示的C7H6x4智能卡車是中國(guó)首款智能網(wǎng)聯(lián)卡車，其人性化安全保障和車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)整車在危險(xiǎn)工況下的方向控制和防側(cè)翻控制，提升車輛的安全性和穩(wěn)定性，幫助駕駛員從容應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

 

        在電子制動(dòng)控制系統(tǒng)方面，相對(duì)于傳統(tǒng)的ABS制動(dòng)系統(tǒng)，EBS系統(tǒng)減少了制動(dòng)系統(tǒng)的響應(yīng)時(shí)間和系統(tǒng)建壓時(shí)間，可實(shí)現(xiàn)整車電子制動(dòng)力的分配和主掛車制動(dòng)一致性控制，縮短整車的制動(dòng)距離，提升整車的整體制動(dòng)性能。“先進(jìn)的緊急制動(dòng)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)前方車輛的高精度檢測(cè)，提高駕駛安全性；自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)無司機(jī)干預(yù)下自動(dòng)車速調(diào)整、保持與前車的安全跟車距離，提升駕駛舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性和行車安全性。”鮑紅亮說。

 

        國(guó)內(nèi)國(guó)外”兩條腿走路“

 

        除了中國(guó)中國(guó)首款智能網(wǎng)聯(lián)卡車，中國(guó)重汽還在本屆上海車展推出了一項(xiàng)“不停車”服務(wù)模式。中國(guó)重汽副總裁劉培民介紹，所謂“不停車”服務(wù)是指用戶在運(yùn)輸途中發(fā)生故障不能繼續(xù)行駛的，中國(guó)重汽將實(shí)施快速救援服務(wù)，經(jīng)預(yù)判24小時(shí)內(nèi)不能修復(fù)完好的，由中國(guó)重汽負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)第三方提供車輛，將用戶所運(yùn)貨物由故障地運(yùn)往目的地。

 

        為了實(shí)現(xiàn)“不停車”服務(wù)的承諾，中國(guó)重汽制定了多項(xiàng)保障措施。例如，在全國(guó)高速公路沿線挑選出來244家服務(wù)站，制作公路用車保障服務(wù)網(wǎng)絡(luò)地圖，形成公路用車保障服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并在培訓(xùn)、技術(shù)支持和備配件供應(yīng)方面予以支持，未來服務(wù)站數(shù)量將計(jì)劃發(fā)展到400家。

 

        2017年3月，中國(guó)重汽的重卡月產(chǎn)銷超2萬輛、輕卡月產(chǎn)銷超1萬輛，總體運(yùn)營(yíng)質(zhì)量。 2017年中國(guó)重汽一季度銷售整車7.2萬輛，其中重卡4.6萬輛，輕卡2.3萬輛。“在國(guó)家出口整體向好的情況下，中國(guó)重汽一季度新增整車出口訂單8837輛（不含輕卡），同比增長(zhǎng)超過70%。”中國(guó)重汽國(guó)際市場(chǎng)銷售總監(jiān)劉偉說。

 

        劉偉介紹，中國(guó)重汽已連續(xù)12年占據(jù)國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)出口首位。目前，中國(guó)重汽集團(tuán)已經(jīng)在“一帶一路”沿線建設(shè)了八個(gè)生產(chǎn)基地，海外市場(chǎng)銷售占到企業(yè)總收入三成以上。針對(duì)“一帶一路”戰(zhàn)略，中國(guó)重汽將繼續(xù)鞏固和擴(kuò)大傳統(tǒng)貿(mào)易出口輸出產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，聚焦東南亞、南亞、中亞和非洲等“一帶一路”沿線國(guó)家，與合作方進(jìn)行國(guó)際產(chǎn)能合作，以輸出資本和輸出技術(shù)的方式實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)刂圃欤粩鄶U(kuò)大出口。