日前從省高速公路公司獲悉,該公司和省電力公司持續(xù)推進(jìn)充電站建設(shè),目前已建成兩期83對(duì)服務(wù)區(qū)165座充電站。至此,我省建有電動(dòng)汽車充電站的高速公路服務(wù)區(qū),占已投運(yùn)服務(wù)區(qū)的78.3%,充電站數(shù)量和密度均居全國前列。
電動(dòng)汽車是一種新能源汽車,具有低碳清潔的特點(diǎn),受到國家政策的扶持。發(fā)展電動(dòng)汽車,最主要的瓶頸在于充電難題。在高速公路服務(wù)區(qū)建充電站,為上高速公路的電動(dòng)汽車補(bǔ)充能源提供了便利。然而,由于充電所需時(shí)間較長,一所充電站在單位時(shí)間內(nèi)只能給有限的汽車充電,部分駕駛員也不愿意花較長時(shí)間等待,由此放棄購買電動(dòng)汽車。因此,建設(shè)電動(dòng)汽車充電設(shè)施,應(yīng)把充電樁進(jìn)入小區(qū)停車場作為一個(gè)重點(diǎn),讓居民在停車的時(shí)候就解決充電問題,從而增強(qiáng)購車的愿望。
雖然目前電動(dòng)汽車的普及率還不高,但由于停車場設(shè)施的長久性,一旦建成很難改造,充電樁建設(shè)應(yīng)早謀劃、早實(shí)施,以適應(yīng)新能源汽車日益增長的需要。一方面,在部分新建小區(qū)停車位配備充電樁,出售給住戶或作為公共可充電停車位;另一方面在新建小區(qū)停車場預(yù)埋電線,以便日后安裝充電樁。及早謀劃和實(shí)施小區(qū)充電樁建設(shè),將有力促進(jìn)新能源汽車發(fā)展。
——福州·王志賢