1月12日，中國(guó)鐵建港航局集團(tuán)有限公司與中國(guó)船舶集團(tuán)第七〇八研究所在廣東珠海正式簽訂了4000噸全回轉(zhuǎn)起重船設(shè)計(jì)合同。中國(guó)鐵建港航局集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理王永東、設(shè)備物資部部長(zhǎng)甄義省、第七〇八研究所副所長(zhǎng)李小平出席了設(shè)計(jì)合同簽約儀式。

 

4000噸全回轉(zhuǎn)起重船是繼2019年成功交付的“鐵建風(fēng)電01”風(fēng)電安裝船之后，中國(guó)鐵建港航局集團(tuán)有限公司與第七〇八研究所再次攜手合作。簽約儀式上，王永東副經(jīng)理和李小平副所長(zhǎng)均表示將會(huì)共同努力，把4000噸全回轉(zhuǎn)起重船打造成像“鐵建風(fēng)電01”一樣的標(biāo)桿工程，為實(shí)現(xiàn)“3060”碳達(dá)峰、碳中和的偉大目標(biāo)貢獻(xiàn)一份力量。

 

 

4000噸全回轉(zhuǎn)起重船為一艘鋼質(zhì)、全焊接的自航起重船，設(shè)流線(xiàn)型艏，尾部縱向及舭部有圓角，設(shè)舭龍骨，艏部設(shè)生活樓，中部為通暢作業(yè)甲板，船尾設(shè)置一臺(tái)全回轉(zhuǎn)變幅式起重機(jī)，固定艉吊最大起重量為4000噸，全回轉(zhuǎn)起重能力為3000噸，配置8點(diǎn)錨泊定位系統(tǒng)和DP-1級(jí)動(dòng)力定位系統(tǒng)。本船能夠適應(yīng)南海、東海等中國(guó)海域所有的復(fù)雜海況，滿(mǎn)足遠(yuǎn)海海域風(fēng)電施工，同時(shí)兼顧大型深水橋梁施工的功能需求。風(fēng)電施工以12兆瓦及以上風(fēng)機(jī)單樁基礎(chǔ)施工和導(dǎo)管架安裝為主，并具備鋼管樁和導(dǎo)管架運(yùn)輸?shù)囊惑w化作業(yè)能力。

 

得益于國(guó)家及地方政府政策的大力支持，近年來(lái)，我國(guó)海上風(fēng)電市場(chǎng)發(fā)展迅猛，隨著廣東和福建沿海風(fēng)電場(chǎng)開(kāi)發(fā)大規(guī)模開(kāi)展，適合深水和外海區(qū)塊的關(guān)鍵施工船機(jī)目前十分緊缺，成為相關(guān)區(qū)域海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的瓶頸之一。同時(shí)，為了促進(jìn)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展，必須升級(jí)海上風(fēng)電施工方式，提升作業(yè)效率，降低單機(jī)施工費(fèi)用，打造自動(dòng)化程度高、作業(yè)能力強(qiáng)的海上風(fēng)電施工起重船，也是中國(guó)鐵建港航局邁向海上風(fēng)電外海施工，拓展產(chǎn)業(yè)鏈，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力的迫切需要。

 

4000噸全回轉(zhuǎn)起重船建成后，將投入到海上風(fēng)電建設(shè)工程項(xiàng)目中，主要進(jìn)行單樁施工和導(dǎo)管架吊裝，為中國(guó)鐵建港航局進(jìn)軍海上風(fēng)電安裝市場(chǎng)鋪平道路，將會(huì)成為中國(guó)鐵建港航局拓展風(fēng)電安裝市場(chǎng)、提高風(fēng)電市場(chǎng)影響力的主要裝備，是安全優(yōu)質(zhì)完成施工任務(wù)的重要保障。同時(shí)，可兼做大型海上起重船使用，為中國(guó)鐵建港航局水工主業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供支撐和保障。