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       4月19日，捷豹路虎在2017上海國際車展揭幕了捷豹品牌首款純電動(dòng)跑車型SUV I-PACE概念車和全新路虎攬勝星脈。同樣是在4月19日，潘慶度過了就任捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及奇瑞捷豹路虎董事的第109天。

 

       作為汽車行業(yè)首位華人全球董事，捷豹路虎中國的首位華人總裁，想必潘慶自己也不會(huì)否認(rèn)除了曾統(tǒng)領(lǐng)跨國車企的職業(yè)經(jīng)歷之外，是華人、會(huì)講華語也是其受到捷豹路虎全球首席執(zhí)行官施韋德青睞的重要原因——捷豹路虎的野心與深意不言而喻，中國豪華車市場(chǎng)成為其戰(zhàn)略布局上極其重要的一環(huán)。

 

       利用中國資源為全球服務(wù)

 

       事實(shí)上，隨著以奧迪為代表的傳統(tǒng)豪華品牌增長(zhǎng)放緩，已經(jīng)昭示多元化將成為中國豪華車品牌的趨勢(shì)。目前潘慶亟需帶領(lǐng)捷豹路虎趕超在中國消費(fèi)者心目中根深蒂固的德系品牌，而在強(qiáng)調(diào)個(gè)性化的當(dāng)下，對(duì)捷豹路虎來說無疑是一個(gè)機(jī)遇。

 

       2016年，捷豹路虎在中國市場(chǎng)銷量接近12萬輛，并在短短18個(gè)月內(nèi)，推動(dòng)捷豹路虎三個(gè)車型實(shí)現(xiàn)本地生產(chǎn)。“堅(jiān)定不移地打造品牌，創(chuàng)造有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品矩陣，為客戶創(chuàng)造最佳的體驗(yàn)。”談及短期計(jì)劃，潘慶強(qiáng)調(diào)，“去年我們的增速是31%，我有信心，在今年和中長(zhǎng)期保持良好的增長(zhǎng)趨勢(shì)。”

 

       對(duì)于中長(zhǎng)期的規(guī)劃，潘慶很清楚，接下來最重要的任務(wù)就是深化本土化。如果說捷豹路虎去年銷量將近12萬輛的成績(jī)算作完成本土化的初級(jí)階段性任務(wù)，那么下一階段的本土化則表現(xiàn)為人才的進(jìn)一步本土化、研發(fā)的本土化，以及深化本土化合作進(jìn)程。

 

       “說到本土化，我一直有這樣的思考，中國市場(chǎng)到底對(duì)下一代產(chǎn)品是怎樣的需求？我們到底應(yīng)該在中國做什么車型？怎么樣充分利用中國市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)、推動(dòng)全球業(yè)務(wù)的發(fā)展？” 按照潘慶的說法，中國市場(chǎng)對(duì)于全球知名汽車制造商來說，都是決定勝負(fù)最關(guān)鍵的市場(chǎng)。

 

       “中國市場(chǎng)所有的配套從研發(fā)到供應(yīng)商，從營(yíng)銷技術(shù)到渠道把控，很多方面已經(jīng)走到了世界的前列。我們要充分利用國內(nèi)存在的這些資源，把捷豹路虎的全球化再往前推一步。” 潘慶告訴記者。

 

       圍繞著全球汽車行業(yè)向電動(dòng)化、互聯(lián)化、智能化和共享化的發(fā)展趨勢(shì)，未來捷豹路虎計(jì)劃加大投入調(diào)整。

 

       2020年實(shí)現(xiàn)新能源車型過半

 

       本屆上海車展，電動(dòng)車無疑是亮點(diǎn)。除了新勢(shì)力造車以前所未有的攻勢(shì)展現(xiàn)他們的量產(chǎn)純電動(dòng)車，傳統(tǒng)車企在電動(dòng)車領(lǐng)域的表選同樣可圈可點(diǎn)。捷豹路虎也不例外，捷豹首款純電動(dòng)跑車SUV I-PACE概念車便在車展期間亮相中國市場(chǎng)。

 

       2016年，我國新能源汽車全年銷售達(dá)50.7萬輛，同比增長(zhǎng)53%，占到全球市場(chǎng)的50%，已然成為全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)。捷豹路虎顯然也意識(shí)到了這一趨勢(shì)。“中國有世界上最密集的大都市，這也為出行提出了更高的要求，蘊(yùn)含著巨大空間。”施韋德認(rèn)為，中國政府大力倡導(dǎo)電氣化，通過電動(dòng)汽車更多的利用可再生能源，這非常有遠(yuǎn)見。

 

       “目前全球汽車市場(chǎng)有四大趨勢(shì)，自動(dòng)駕駛、共用共享、智能互聯(lián)和電力驅(qū)動(dòng)。對(duì)捷豹路虎而言，我們?cè)谄鹋芫€上就要開始發(fā)力。”潘慶堅(jiān)定地表示，“到2020年捷豹路虎將近一半車型搭載新能源的技術(shù)。