在全球資源趨緊、推動能源革命性變革的大背景下，中國鐵路西安局集團有限公司下屬的陜西國鐵經(jīng)營服務(wù)有限公司積極響應(yīng)國家碳達峰碳中和戰(zhàn)略部署，利用受托經(jīng)營集團公司管內(nèi)土地、房屋資源的專業(yè)化優(yōu)勢，優(yōu)先布局集團公司新能源、清潔能源制造業(yè)務(wù)，成立光伏發(fā)電項目工作組，深入研究國家法律、國家規(guī)劃、行業(yè)政策和光伏發(fā)電項目實施現(xiàn)狀，對國內(nèi)外新能源行業(yè)發(fā)展情況和國內(nèi)光伏優(yōu)質(zhì)資源廠家進行考察摸底和廣泛調(diào)研，開展項目可行性研究和論證，確定利用管內(nèi)西安機車檢修段屋面資源，建設(shè)西安局集團公司第一個分布式光伏電站。

 

該項目由陜西國鐵經(jīng)營服務(wù)有限公司與陜西綜合能源集團有限公司合作開發(fā)，利用西安機車檢修段設(shè)備車間、檢修庫、接車交車庫、整車庫廠房及兩個車棚等多個建筑屋面建成，項目裝機容量3.0MWp，首年發(fā)電量約314萬kW·h，日均發(fā)電約8600度。按照運營周期25年測算，該項目可實現(xiàn)總發(fā)電量7314.71萬kW·h，25年平均年發(fā)電量292.59萬kW·h。屋面分布式光伏發(fā)電采用“自發(fā)自用、余電上網(wǎng)”模式，工作日產(chǎn)生的電量全部由西安機車檢修段消納，周末、節(jié)假日等休息時段多余的電量并入國家電網(wǎng)。

 

為確保該項目的順利推進實施，陜西國鐵經(jīng)營服務(wù)有限公司在現(xiàn)場成立項目指揮部，多次與合作企業(yè)、建設(shè)單位召開研討會，就光伏組件的鋪裝方式、承重載荷、技術(shù)方案、屋面防水、施工安全等進行探討，破解光伏組件固定及廠房防水等難點問題。嚴格工程質(zhì)量控制，明確技術(shù)參數(shù)，完善施工方案，優(yōu)化施工工藝和流程，打造安全優(yōu)質(zhì)工程。

 

該項目投用后，既盤活了閑置資源，節(jié)省了周期性整修屋面投資，還實現(xiàn)了能源的綠色、節(jié)能、可再生利用。與相同發(fā)電量的火電廠相比，每年可節(jié)約標煤約936.28噸，減少二氧化碳排放2453.07噸，二氧化硫7.96噸，氮氧化物6.93噸，實現(xiàn)節(jié)能減排、低碳環(huán)保的發(fā)展目標。

 

目前，西安局集團公司管內(nèi)西安東車輛段、西安動車段、西安工務(wù)機械段、新豐鎮(zhèn)機務(wù)段、西安機務(wù)段、西安客車車輛段屋面光伏項目已完成了初步可研。

 

下一步，陜西國鐵經(jīng)營服務(wù)有限公司將進一步加大開發(fā)力度，通過有效利用集團公司土地、房屋資源，開發(fā)更多的光伏發(fā)電項目，推動集團公司節(jié)支降本、經(jīng)營創(chuàng)效，實現(xiàn)國有資產(chǎn)增值保值，為助力國家能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、實現(xiàn)“雙碳”目標和高質(zhì)量發(fā)展貢獻鐵路力量。