此前在2022年世界新能源汽車大會(huì)上，南方電網(wǎng)新興業(yè)務(wù)部總經(jīng)理薛武曾表示，換電疊加儲(chǔ)能屬性，換電可以獲得比充電更低的電價(jià)。換電站可以作為分布式儲(chǔ)能站，有利于能源就地消納，可以全功率支撐電網(wǎng)，通過(guò)實(shí)現(xiàn)波谷充電、波峰放電，調(diào)節(jié)電力平衡、降低電網(wǎng)壓力，從而有效降低用電成本。他認(rèn)為電價(jià)不是制約換電發(fā)展的問(wèn)題，核心問(wèn)題在于標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。

 

換電市場(chǎng)的參與者包括電池供應(yīng)商、換電站投資運(yùn)營(yíng)商以及汽車制造商。若要推進(jìn)換電標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一，電池是關(guān)鍵一環(huán)，因而近年來(lái)，央國(guó)企及車企紛紛開(kāi)始聯(lián)合電池企業(yè)，建立電池資產(chǎn)管理平臺(tái)、推進(jìn)換電儲(chǔ)能的業(yè)務(wù)發(fā)展。

 

北極星儲(chǔ)能網(wǎng)了解，多家企業(yè)在原有業(yè)務(wù)正常拓展的基礎(chǔ)上，也紛紛向著充換電系統(tǒng)及設(shè)施、電池租賃、電池系統(tǒng)及管理系統(tǒng)研發(fā)等業(yè)務(wù)邁進(jìn)。

 

國(guó)家電投

 

日前，國(guó)家電投啟源芯動(dòng)力商務(wù)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)楊奕修公開(kāi)指出，作為深耕換電領(lǐng)域的先行者，國(guó)家電投啟源芯動(dòng)力已構(gòu)建出“車-電-站”三位一體的商業(yè)模式，包括聯(lián)合主機(jī)廠進(jìn)行換電重卡研發(fā)、共享運(yùn)營(yíng)動(dòng)力電池、投建運(yùn)營(yíng)充換電設(shè)施，同時(shí)通過(guò)啟源自主研發(fā)的數(shù)字化運(yùn)管平臺(tái)，能夠?qū)崿F(xiàn)全周期數(shù)字化智慧管控。啟源芯動(dòng)力充分發(fā)揮零碳能源綜合解決方案優(yōu)勢(shì)，通過(guò)利用光伏、水力發(fā)電等綠電供給，探索車儲(chǔ)共用、共享儲(chǔ)能等方式，真正形成“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”的閉環(huán)。

 

12月1日，由國(guó)家電投啟源芯動(dòng)力、寧德時(shí)代、北奔重汽等新能源重卡產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共同參與編寫的《電動(dòng)中重卡共享?yè)Q電站及車輛換電系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》正式頒布，該文件或?qū)⒊蔀槿珖?guó)第一個(gè)純電動(dòng)重卡換電地方標(biāo)準(zhǔn)。

 

中國(guó)石化

 

9月22日，由中國(guó)石化與中國(guó)石油、上汽集團(tuán)、寧德時(shí)代、上海國(guó)際汽車城共同投資的上海捷能智電新能源科技有限公司正式成立。據(jù)了解，上海捷能智電新能源科技有限公司以動(dòng)力電池租賃業(yè)務(wù)為核心，開(kāi)展換電技術(shù)研發(fā)推廣、電池運(yùn)營(yíng)管理、大數(shù)據(jù)服務(wù)等，為消費(fèi)者提供通用便捷的車電分離解決方案。

 

中國(guó)華能

 

11月30日，華能清能院、北方魏家峁煤電公司聯(lián)合研制并進(jìn)行工程示范的“面向礦山復(fù)雜環(huán)境的電動(dòng)礦卡與礦山機(jī)械柔性換電成套設(shè)備與系統(tǒng)”通過(guò)中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)成果鑒定。項(xiàng)目研發(fā)的換電電池包具備高能量密度、高可靠性和高安全性特征，可供礦卡長(zhǎng)續(xù)航使用；換電站平均換電時(shí)間不超過(guò)5分鐘，實(shí)現(xiàn)了“換電-儲(chǔ)能站”的運(yùn)營(yíng)模式，并且參與微網(wǎng)應(yīng)用與運(yùn)營(yíng)，站內(nèi)用電實(shí)現(xiàn)就近消納新能源綠電。

 

三峽集團(tuán)

 

三峽集團(tuán)也是進(jìn)入電池資產(chǎn)管理領(lǐng)域的一員。5月13日，重慶三峽水利與長(zhǎng)江電力、贛鋒鋰業(yè)擬共同出資20億元成立電池資產(chǎn)管理平臺(tái)，為新型儲(chǔ)能等業(yè)務(wù)提供儲(chǔ)能電池、儲(chǔ)能系統(tǒng)、動(dòng)力電池集成、投資租賃或電池回收等一體化資產(chǎn)管理服務(wù)。6月1日，三峽電能與鵬輝能源就光伏、儲(chǔ)能、換電站、電動(dòng)船等業(yè)務(wù)展開(kāi)合作，加快推進(jìn)首期合作的4GWh鋰電池儲(chǔ)能產(chǎn)線。

 

寧德時(shí)代

 

今年1月，電池龍頭寧德時(shí)代發(fā)布換電服務(wù)品牌EVOGO及組合換電整體解決方案，宣布進(jìn)軍換電產(chǎn)業(yè)，計(jì)劃在10個(gè)城市首批啟動(dòng)換電服務(wù)。寧德時(shí)代組合換電整體解決方案由“換電塊、快換站、App”三大產(chǎn)品共同構(gòu)成。

 

12月22日消息，寧德時(shí)代申請(qǐng)的“換電站”專利獲得授權(quán)，信息顯示，這種專利中，換電站本體內(nèi)具有電池存放區(qū)域和周轉(zhuǎn)通道；電池存放區(qū)域包括調(diào)整位和多個(gè)存放位，周轉(zhuǎn)通道用于中轉(zhuǎn)存放位上的電池；調(diào)整位與周轉(zhuǎn)通道共同形成電池調(diào)整區(qū)域本體在第一方向上的壁面形成有電池進(jìn)出口，電池進(jìn)出口連通電池調(diào)整區(qū)域。

 

協(xié)鑫集團(tuán)

 

12月11日，協(xié)鑫集團(tuán)與深圳巴士集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方共同推動(dòng)新能源汽車換電項(xiàng)目落地，聯(lián)手布局分布式光伏項(xiàng)目、新能源產(chǎn)業(yè)基金合作等領(lǐng)域。將以巴士集團(tuán)旗下6000臺(tái)出租車與6000臺(tái)大巴車的電池為合作主體，共同實(shí)施電池資產(chǎn)、基金搭建、儲(chǔ)能及梯次利用等方面合作。此外，雙方計(jì)劃構(gòu)建以“100座綜合能源站+3000個(gè)充換電補(bǔ)能點(diǎn)”為主體脈絡(luò)的綠色能源補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)。

 

蔚來(lái)

 

為實(shí)現(xiàn)車電分離，蔚來(lái)于2020年8月18日聯(lián)合寧德時(shí)代等設(shè)立電池資產(chǎn)管理公司，名為武漢蔚能電池資產(chǎn)管理有限公司，注冊(cè)資金為8億元，除蔚來(lái)外，寧德時(shí)代出資2億元持股25%，另外湖北省科技投資集團(tuán)有限公司于國(guó)泰君安金融產(chǎn)品有限公司也參與其中。電池資產(chǎn)公司將購(gòu)置電池包，并委托蔚來(lái)為用戶提供電池租用運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

 

12月24日，蔚來(lái)汽車發(fā)布第三代換電站，全新?lián)Q電站將具有雙向電網(wǎng)互動(dòng)能力，采用全球首創(chuàng)、蔚來(lái)自研的HPC雙向大功率液冷電源模塊最高效率98%，充放電功率62.5kW大幅提升換電站內(nèi)電池充放電效率實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)雙向互動(dòng)，幫助電網(wǎng)削峰填谷。此外，換電站還將采用全新三工位協(xié)同換電模式，將電池流轉(zhuǎn)路徑降到最低。據(jù)了解，第三代換電站計(jì)劃于2023年3月開(kāi)啟部署。

 

福田汽車

 

12月5日，福田汽車公告，擬與寧德時(shí)代共同出資成立福田時(shí)代新能源科技有限公司(暫定名），開(kāi)展新能源電池經(jīng)營(yíng)性租賃業(yè)務(wù)，共同開(kāi)拓新能源場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)。

 

松下

 

11月6日，松下控股株式會(huì)社與北京四維圖新科技股份有限公司共同投資成立的松下四維出行科技服務(wù)（北京）有限公司，與貴陽(yáng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展控股集團(tuán)有限公司達(dá)成合作，面向貴陽(yáng)產(chǎn)控聯(lián)合各方發(fā)起成立電池資產(chǎn)管理公司，提供電池分析云服務(wù)BetteRRRy。

 

同時(shí)，松下四維攜手中國(guó)太保產(chǎn)險(xiǎn)深分、三井住友海上中國(guó)，通過(guò)電池分析云服務(wù)助力面向數(shù)字能源（籌）及其關(guān)聯(lián)公司運(yùn)營(yíng)管理的電池、車輛資產(chǎn)及充換電運(yùn)營(yíng)站資產(chǎn)的保險(xiǎn)服務(wù)，簽訂四方戰(zhàn)略合作協(xié)議。