《證券日報》記者致電風電零部件生產商大金重工股份有限公司，相關負責人表示，目前公司風電零部件產品的銷售和生產情況十分樂觀。“特別是海外出口業務，隨著訂單不斷增加，產線每天都比較忙，有的訂單甚至排到了幾年后。”

 

排排網財富研究員隋東在接受《證券日報》記者采訪時表示，在2022年招標量高但裝機量較低的大背景下，未得到釋放的大批裝機需求會在2023年得到釋放，預計今年將會是風電裝機交付大年，尤其是隨著第三季度交付旺季的到來，將進一步利好風電設備板塊的整體業績。

 

按照預計凈利潤變動幅度上限劃分，上述8家預喜公司中，有2家預計同比增幅在100%-200%；6家預計同比增幅在100%以內。

 

大金重工披露的中報業績預告顯示，預計報告期內實現歸屬于上市公司股東的凈利潤2.55億元至2.81億元，同比增長45%至60%，業績變動的原因系公司報告期內銷售產品的結構與上年同期對比有所變化，出口產品在期內實現批量交付。

 

另一家風電設備提供商天順風能在中報預告中表示，預計報告期內實現歸屬于上市公司股東的凈利潤5.2億元-6億元，同比增長104.72%-136.22%，主要原因與陸上塔筒和葉片產品交付量較上年同期增加等因素有關。

 

對此，酷望投資總經理楊如意在接受《證券日報》記者采訪時表示，從市場供需角度來看，2022年國內風電新公開招標量創下歷史新高，而新增的風電裝機量與之相比有較大的差距，預計隨著前期招投標項目相關工程的持續推進，風電裝機需求將在2023年迎來大幅釋放。此外，隨著供給側產能的逐步走高，風電設備供需情況正在改善。這兩方面因素共同推動了風電市場的供需兩旺態勢。

 

“出口方面，隨著全球對新能源發電市場需求的快速釋放，我國風電設備的出口量持續增長，為賽道內企業帶來了更大的市場和盈利空間。因此，從風電企業的業績報告，以及市場端、出口端的情況來看，風電設備行業今年以來持續處于高景氣度。”楊如意進一步表示，預計下半年風電設備賽道仍將繼續維持高景氣度。同時，目前仍有大量裝機需求未被滿足，預計這一需求或將在下半年進一步釋放，風電設備產業鏈上的其他環節也將隨之受益，最終進一步提升整個風電設備賽道的盈利規模。

 

值得關注的是，海上風電賽道正成為風電設備板塊的熱點。據《證券日報》記者了解，包括大金重工、天順風能等在內的多家風電設備板塊企業十分看好并正積極推進海上風電設備業務，同時，這些企業也對下半年風電市場整體需求表現較為樂觀。

 

據上述大金重工相關負責人透露，公司海上風電業務主要集中在風塔領域，截至2022年年底，公司風塔業務海外市場收入占比約10%，預計今年會有不錯的提升。“整體來看，目前公司風電設備業務招標量也很不錯，預計下半年市場需求增長依然可觀。”

 

天順風能在中報業績預告中表示，報告期內公司新增海上風電樁基業務，實現了0至1的突破。

 

據中國風能協會（CWEA）預測，到2030年中國海上風電新增裝機量有望達47GW，將占總量的25%，滲透率有望不斷提升。

 

東高科技高級投資顧問羅迅向《證券日報》記者表示，與陸上風電相比，海上風電具有風速更高、風量穩定、風切變（風向、風速在空中水平或垂直距離上的變化）較小、場地更廣闊、輸送距離近等優勢，目前仍處于高速發展過程中，市場前景廣闊。