蓄能生產，擴產大潮正當時
從設備參數到人員數據，再到生產制造過程的每一個環節，都由數字大屏和系統實時采集、全面監控，產品從A樣階段到電芯制造都可實現無紙化生產，且透明公開……近日，隨著遠航錦鋰儲能電芯一期在鹽城市鹽都區全面投產，一個未來的儲能產業數智規范級數字化車間落地江蘇。遠航錦鋰儲能電芯項目是鹽都區新能源產業鏈上重要的補鏈強鏈項目，也是目前該市已投產的單體最大儲能電池項目，投產后可年產5吉瓦時鋰離子電池。
儲能產業這一萬億級賽道，在今年以來的擴產潮中正變得愈發“擁擠”。據統計，截至今年上半年，我國已投運電力儲能項目累計裝機規模達到70.2吉瓦，同比增長44%。上半年國內企業儲能電池產量超過75吉瓦時，是去年同期的兩倍多。
僅在8月，就有多家企業在江蘇擴產或投產儲能項目。8月19日，廈門和儲能源與宿遷經開發區管委會簽署工業項目進區投資合同書。根據協議，和儲能源將在宿遷市經開區進行儲能電站投資開發及柔性儲能集成系統研發、制造，投資建設儲能電池PACK生產線，項目計劃直接投資及引薦儲能項目投資方總投資達20億元，其中一期投資5億元。記者了解到，今年7月，我省印發了《沿海地區新型儲能項目發展實施方案(2023—2027年)》，提出要在沿海地區重點開展19個大型新型儲能項目的規劃布局工作，項目規模總計349萬千瓦。
“這兩年國內對新能源產業的投入越來越大，新能源包括光伏、風能在內，其發電是間歇性的，需要有儲能產業作為‘蓄水池’，來有效解決行業的棄風棄光現象。”天目湖先進儲能技術研究院首席科學家吳曉東告訴記者。同時他認為，考慮到現在用電波動性較大、新建產能不均衡等因素，也需要有一個更加智能的電網，來靈活應對各種用電需求。
蓄能研發，技術應用解鎖發展新機遇
技術研發是新型儲能產業的發展基礎。“近年來，隨著共享電單車市場的快速發展，儲能電池行業也面臨著新的機遇和挑戰。我們更加深刻地認識到，需要行業內外的共同努力，才能實現儲能電池的可持續發展。”滴滴出行集團副總裁丁能表示。儲能電池作為共享兩輪的核心部件，無論是對于滴滴在智能共享出行領域的發展，還是對于綠色出行市場發展都有著不可或缺的作用。據介紹，近年來，滴滴積極推動產學研合作，與國內外高校科研機構共同探索新型儲能電池技術，在材料結構管理等方面進行深入研究，以提高電池的壽命和使用性能。
行業技術研發的成果正在江蘇持續落地。“去年6月，融和資產聯合景成投資集團、高林固泰、正順科技共同投資建設遠航錦鋰鹽城電池制造基地。遠航錦鋰在12個月內實現開工建設、竣工試產和爬坡量產，跑出了發展‘加速度’。”融和租賃(融和資產)黨委書記、副總經理張濤介紹說。作為國家電投旗下專業的科技產融服務平臺，融和租賃發揮“能源生態系統集成商”獨特優勢，持續幫助各地區培育壯大儲能產業。如電芯方面，實現遠航錦鋰一期5吉瓦時全面投產;系統集成方面，融和元儲在江蘇常熟、浙江永康的兩大制造基地，產能將達到20吉瓦時等。
在蘇州，儲慧智能科技有限公司正利用AI+大數據技術助力產業打造“未來工廠”。儲慧智能創始人、總經理曾偉國表示，公司服務于鋰電、鈉電、材料、汽車等眾多相關企業，為電池上下游企業提供一站式數字轉型服務，在未來工廠的打造中，儲慧智能將基于AI+大數據、數據孿生、工業互聯網等技術，依托儲慧電池數字研發與數字制造平臺，致力于建設電池研發制造一體化、全面數字化的生產流程。
蓄能未來，政策助力產業“迎風而起”
近年來，我省儲能裝機規模大幅攀升，儲能技術逐漸向多元化發展，產業發展持續向好。中國能源研究會儲能專委會、中關村(5.840, -0.05, -0.85%)儲能產業技術聯盟秘書長劉為表示，這樣的成就離不開江蘇對產業的支撐扶持。“一直以來江蘇針對儲能產業在政策補貼、產業布局、項目應用等方面都走在全國的前列。隨著可再生能源裝機的快速增加，以及省外來電的不斷增多，江蘇面臨著新能源消納以及系統調峰壓力的增加，也正在構建新能源占比逐漸提高的新型電力系統。”劉為說。
遠航錦鋰儲能電芯一期的全面投產，反映出的正是鹽城市鹽都區圍繞新能源產業強鏈補鏈的投入。鹽城高新區管委會主任高翔告訴記者，目前鹽都區已落戶一批龍頭企業，形成一定產業規模。同時,在科研方面，鹽都區已與國內諸多大院大所在新能源領域展開合作，如國家能源海上風電技術裝備研發中心已建成15兆瓦級的風電機組和關鍵部件測試實驗中心，可為全市風電企業提供核心零部件測試服務;遠航錦鋰與天目湖先進儲能技術研究院成立了聯合實驗室，持續開發新型高安全性、高功率、長壽命、低成本的儲能專用電芯等。記者了解到，近年來，江蘇密集出臺各項利好政策，支持產業的發展。今年7月，省發改委發布《關于加快推動我省新型儲能項目高質量發展的若干措施》，對于全省的儲能發展規劃、建設、運營管理進行了明確的指導，尤其是在調用結算等方面給予了有力支持，為全省儲能行業高質量發展提供了新的依據。同時在《沿海地區新型儲能項目發展實施方案(2023—2027年)》提出，到2025年，沿海地區新型儲能項目累計投運規模力爭達到250萬千瓦左右，到2027年，沿海地區新型儲能項目累計投運規模力爭達到350萬千瓦左右，推動新型儲能規模化、產業化、市場化發展，助力構建沿海地區新型電力系統，提升我省綠色低碳發展水平。
