當地時間11月10日，美國新能源巨頭普拉格能源(Plug Power)股價單日暴跌超40%，年內累計跌幅擴大至71.5%，年內總市值累計蒸發54億美元(約合人民幣400億元)，最新總市值約21.37億美元(約合人民幣156億元)。

據普拉格能源最新披露的財報顯示，今年三季度營收1.99億美元，大幅不及市場預期;凈虧損2.83億美元，上年同期凈虧損為1.71億美元。

普拉格能源表示，北美氫能源網絡面臨前所未有的供應挑戰，主要是嚴重的氫氣短缺，使得公司業績不佳。氫氣短缺對服務成本產生了負面影響，也影響了運營設備升級的時間。

除了氫能源領域之外，美國清潔能源領域正處于全面崩潰之中。清潔能源行業大致分為兩類：一類是制造或部署風力渦輪機或太陽能電池板等資本密集型基礎設施的公司;另一類是開發新技術的公司。這兩類企業都面臨利率上升的壓力。

據悉，普拉格能源是一家美國公司，從事氫燃料電池系統的設計和制造，該系統可替代電力驅動的設備和車輛中的常規電池，公司總部位于紐約。

2020年，美股燃料電池板塊火熱，其中以普拉格能源最為亮眼，股價從3.16美元漲到33.91美元，飆漲10.73倍，市值破百億美元，成為全球市值最高的燃料電池公司，一時為世界矚目。

2021年3月16日，由于需要對過往財務數據進行重述，普拉格能源未能在3月16日的截止日期發布2020年的10-K財務報告，受此影響，股價于美股盤前跌超20%。

近日，普拉格能源表示，由于嚴重的氫氣短缺，使得公司業績不佳，股價單日暴跌超40%。

近年來，氫氣供應短缺問題并非新鮮事，在氫能產業發展高熱度的背后，中國部分地區也出現缺氫的情況。

此前據央視報道，在廣東一些地區，由于氫源供應緊張，一些氫能物流車輛無法正常運行，被迫停在停車場里，與此同時，部分氫能公交車的運行也面臨壓力。業內人士稱，氫供應短缺的情況從2021年就開始了，受到一些地方鼓勵和補貼政策帶動，氫能物流和公交車輛快速增加，保有量已超過7700輛，但很多并沒有匹配合適的氫源。

業界專家認為缺氫主要是供需錯位造成的，一方面，用氫地區不產氫;另一方面產氫地區，氫能一般以周邊地區制備和就近消納為主。

中國國際經濟交流中心科研信息部部長景春梅曾指出，氫能短缺是一個發展中的問題，也是產業發展初期一個正常的現象，從整個產業鏈上還不夠完備，都存在能源生產地和消費地不匹配這樣的情況。我們在氫能熱中還是要保持冷思考，地方要跟頂層設計的目標相協調。