今年“民生100”第78項(xiàng)就要求，啟動(dòng)電動(dòng)汽車充電站建設(shè)，并納入“安居宜居工程”項(xiàng)目中，據(jù)國家電網(wǎng)株洲供電公司介紹，目前，株洲市首座電動(dòng)汽車充電站——株瀏電動(dòng)汽車站早已建設(shè)完工，株洲市荷塘區(qū)華潤(rùn)萬家地下停車場(chǎng)內(nèi)的兩個(gè)充電樁投入運(yùn)營(yíng)，明年將先從機(jī)關(guān)單位、商場(chǎng)及酒店等公共場(chǎng)所入手，建設(shè)2000個(gè)左右的充電樁。

現(xiàn)狀：株瀏電動(dòng)汽車充電站早已完工，但暫未使用

據(jù)國家電網(wǎng)株洲供電公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，早在去年7月，國家電網(wǎng)供電公司作為投資方和運(yùn)營(yíng)方，在荷塘區(qū)荷塘大道旁的株瀏路口附近建成了株洲首座電動(dòng)汽車充電站，目前，該站已經(jīng)通過試運(yùn)營(yíng)。

據(jù)介紹，這個(gè)充電站投資達(dá)到1564萬元，占地面積2899平方米，配備4臺(tái)100kW直流充電機(jī)，2臺(tái)40kW直流充電機(jī)和4臺(tái)7kW交流充電樁。一次最少能為10臺(tái)電動(dòng)汽車提供充電服務(wù)。此外，還有8個(gè)預(yù)留位置可再安裝充電樁。

相比目前的加油站，由于蓄電池組的多樣性，充電站充電時(shí)間比較長(zhǎng)，把一臺(tái)電動(dòng)汽車的蓄電池充滿時(shí)長(zhǎng)，要根據(jù)實(shí)際情況來確定。 株洲市電業(yè)局客戶服務(wù)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，對(duì)比加油站，電動(dòng)汽車補(bǔ)給能源速度目前較慢。她以一臺(tái)眾泰·知豆的新能源車為例，該車的最高時(shí)速可達(dá)80公里，充一次電約需要6個(gè)小時(shí)。

雖然充電時(shí)間長(zhǎng)，但是經(jīng)濟(jì)成本卻低了不少，根據(jù)省物價(jià)局的批復(fù)，株瀏電動(dòng)汽車充電站電費(fèi)為每度0.5—0.6元，而目前國際先進(jìn)水平的純電動(dòng)汽車，1度電可行駛100公里。對(duì)比之下，按照當(dāng)前國內(nèi)燃油價(jià)格，及一臺(tái)普通小轎車按每百公里耗油7—8升來算，同樣是全年行駛一萬公里，一臺(tái)純電動(dòng)汽車每年最多將為車主省下約5100元。

不過，考慮到目前全市投運(yùn)的純電動(dòng)汽車僅電業(yè)局一臺(tái)且極少使用，也無電動(dòng)私家車的實(shí)際情況，該充電站處于暫時(shí)關(guān)閉狀態(tài)。

推廣：2015年我市要推廣780輛新能源車

為什么建電動(dòng)汽車充電站？國家電網(wǎng)株洲供電公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，建設(shè)充電站的主要任務(wù)就是為新能源汽車的使用提供有力的后勤保障，讓其更好地在株洲推廣。

什么是新能源汽車？它是指以電為主要?jiǎng)恿Φ钠嚕饕冸妱?dòng)乘用車和客車、插電式混合動(dòng)力(含增程式)乘用車和客車、超級(jí)電容、鈦酸鋰快充純電動(dòng)客車、純電動(dòng)專用車及燃料電池乘用車和商用車。

早在8月15日，《株洲市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案》(審議稿)(以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施方案》)已經(jīng)原則上通過市政府的評(píng)審，按照《實(shí)施方案》意見，到2015年前，株洲要完成1035臺(tái)新能源汽車的推廣計(jì)劃。今年，推廣任務(wù)為255輛，2015年推廣任務(wù)為780輛。按功能分類又細(xì)分為，2014年至2015年，推廣公交車共300臺(tái)，推廣公務(wù)公用車250臺(tái)，完成200臺(tái)新能源出租車示范運(yùn)營(yíng)工作，完成285臺(tái)私人領(lǐng)域新能源汽車推廣任務(wù)。

計(jì)劃：辦公樓、小區(qū)、商場(chǎng)將按停車位的15%預(yù)留充電樁

大力推廣新能源汽車，對(duì)于市民而言，是一件好事，自8月份株洲市發(fā)布新能源汽車推廣方案以來，我市共售出了35臺(tái)新能源汽車乘用車。但隨著規(guī)劃的逐步實(shí)施，目前，一家電動(dòng)汽車充電站是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。在該《實(shí)施方案》明確指出，各縣(市)在進(jìn)行本地區(qū)的總體規(guī)劃時(shí)，要將加油(氣)站點(diǎn)、充換電站、充電樁等設(shè)施建設(shè)納入，統(tǒng)一布局，預(yù)留空間。

城區(qū)電動(dòng)公交車充電站將在現(xiàn)有公交線路首末站改造建設(shè)充電設(shè)施。新建辦公樓、商場(chǎng)、酒店、住宅小區(qū)、社會(huì)公共停車場(chǎng)、道路及園區(qū)，要按照總規(guī)劃停車位的15%比例，預(yù)留充電樁的安裝位置和容量。已經(jīng)建成的，則由建設(shè)運(yùn)營(yíng)單位與業(yè)主協(xié)商充電設(shè)施建設(shè)方式。“交直流一體充電機(jī)，要占到城區(qū)公共停車位交流充電樁總數(shù)的10%，便于私家車、出租車、公務(wù)車的在充電業(yè)務(wù)繁忙時(shí)使用直流快速充電。”株洲市經(jīng)信委汽車辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

株洲市汽車辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，株洲市荷塘區(qū)華潤(rùn)萬家地下停車場(chǎng)內(nèi)的兩個(gè)充電樁投入運(yùn)營(yíng)。按照《株洲市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案》，明年將先從機(jī)關(guān)單位、商場(chǎng)及酒店等公共場(chǎng)所入手，將建2000個(gè)左右的充電樁。今后，對(duì)于經(jīng)營(yíng)性專業(yè)充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商的銷售電價(jià)，按大工業(yè)用電價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，對(duì)非經(jīng)營(yíng)性充電設(shè)備用電按所在場(chǎng)所現(xiàn)行分類電價(jià)執(zhí)行，其中居民小區(qū)、和個(gè)人車庫執(zhí)行居民合表用戶用電價(jià)格，不執(zhí)行居民階梯電價(jià)政策，充電服務(wù)費(fèi)由市物價(jià)局核定。目前，市汽車辦正與充電樁建設(shè)投資方洽談。