據《青年報》報道，開著電動汽車出行在上海越來越普及。據國網上海市電力公司統計，2017年春節長假期間（1月27日至2月2日），國網上海電力共提供充電服務4231次，總計充電量44.96萬千瓦時。
這些充電服務在三類站點完成：城市公共充電站、公交充電站和高速公路快充站。不論從充電次數還是充電量來看，城市公共充電站均已占三類站點的榜首。
其中，城市公共充電站充電2820次，共計電量27.43萬千瓦時，在總量中占比均超過六成；公交充電站充電1206次，共計電量17.52萬千瓦時。雖然高速公路快充站充電次數僅為205次，共計充電量僅為828.29千瓦時，但充電量較日常有20%左右的增長。這顯示出隨著國家電網公司電動汽車充電網絡逐步覆蓋全國主要高速公路后，續航問題的解決推動了電動汽車的長距離出行。
從充電高峰時間上來看，最能反映私家車出行的城區公共充電站和高速公路快充站均在大年初四（1月31日）迎來7天內的峰值。
為保證節日期間廣大電動汽車客戶出行，國網上海電力全面加強充電設備巡視和服務值班，安排值班人員149人，巡視充電設備10172臺次，消除故障6項，現場應急充電服務6次，客戶服務中心協調解決車聯網平臺信息問題1項，各項服務保障工作正常，未發生充電服務問題和投訴。
截至2016年年底，上海共有城市公共快充站227座、高速公路快充站22座、公交充電站12座、儲能公共快充站2座，充電樁總計5084臺。其中，高速公路快充站已實現上海域內高速公路服務區的全覆蓋。
今年，國網上海電力將加快城市公共快充網絡建設，計劃新建城市公共充電站99座、792臺直流充電樁，新建城市公共離散充電樁4000個，形成中心城區平均2公里充電服務圈；另將新建公交充電站14座、660個直流充電樁，進一步提升電動公交服務能力。
截至2016年底，國家電網公司已建成了以“六縱六橫二環”高速公司為骨干網架的高速公路快充網絡，覆蓋范圍大半個中國。所有快充站均已接入“e充電”APP統一管理，電動汽車車主再也不用擔心了。
據介紹，高速公路快充站每站配置4臺直流充電樁，每臺充電樁最大輸出功率120kW，充電站可以同時為4輛電動汽車進行直流充電。每個充電樁的具體接口可以查詢。車主只需下載使用APP就可以進行充電樁實時狀態查詢、充值或者交易信息查詢。只需通過手機APP掃描充電樁二維碼或者購買使用全國統一充電卡就可以進行便捷充電了。使用充電卡方式充電的，可以先去指定營業廳辦理國家電網公司充電卡，充電卡分為實名制和非實名制充電卡兩種。辦理實名制充電卡時，個人客戶應提供本人身份證或者護照原件；單位客戶應提供加蓋公章的營業執照及法人身份證復印件。
