只需提交一張申請表和一張審批表 兩個星期完成審批
雖然目前國家已經規定新建小區務必要支持用戶私人充電樁的安裝，但網上還是有不少人遇到不少難題，并且整個申請安裝流程也是非常的繁雜，但事實是否真的如此呢？
▲ 新出行此前已經申請安裝過充電樁的了
也許是因為新出行所在的商業辦公樓還是相對較新的一幢大樓，同時地下停車位已經安裝有大申請過安裝充電樁量的公共充電樁、以及此前新出行也已經申請過安裝充電樁了，所以在對于安裝充電樁的流程以及資料的審批方面輕松了很多，在申請的時候只需要向物業提交一張安裝申請表以及一張審批表就可以了。
▲ 申請時向大廈物業提交“申請表”和“審批表”即可
在安裝申請表里面需要注明所在的辦公樓單位、充電樁的類型、安裝充電樁的目的等信息，并且需要你所在的單位蓋公章。審批表則是寫明你的個人信息（個人安裝）或者是公司信息（公司安裝），審批表主要是用于給物業公司各個不同部門的審批用。
▲ 申請表
▲ 審批表
這兩份表格提交上去之后接下來就是耐心等待物業方的審核了。需要注意的是，最終結果有可能是審核不通過被駁回來，那么就只能是重新填表再次提交申請。或許是新出行此前已經有申請過充電樁，并且這次是直接在原有的充電樁車位上直接安裝，所以物業也是一次性審批通過。當然這期間還是等待了將近 2 個星期的時間。
審批通過之后，在充電樁安裝之前還需要提交一張“充電樁安全承諾書”和“充電樁施工安全承諾書”，提交這兩份承諾書的目的相當于后期充電樁使用的時候出現任何問題或者在施工的時候出現任何問題都由你自己負責，并且需要承擔由此引發的一系列責任。在這兩份承諾書提交上去之后就可以聯系施工方來進行安裝了。
▲ 申請通過后安裝前要提交兩份承諾書，類似于責任聲明
別克充電樁簡介：3.5kW 的國標 7 孔慢充樁
物業那邊沒問題了之后，我們就準備著手聯系充電樁的施工單位過來安裝了。而在此之前，別克寄送的充電樁也已經到位了。這次別克寄送過來的充電樁是用于別克 Velite 5，也就是如果你購買別克 Velite 5 之后，官方便會贈送給你一個跟新出行一模一樣的充電樁。
▲ 充電樁所有配件一覽
▲ 充電樁
▲ 國標 7 孔充電線
▲ 充電樁安裝說明書
別克的這個充電樁與 Velite 5 一樣，采用了淺藍色和黑色的配色，而且在材質的使用上也和車輛相呼應，看到充電樁很容易就能聯想到車輛上去。充電樁上采用的也是別克新能源車專用的“別克藍”車標，整體造型很不錯。從充電樁背面等參數可以看到，這個充電樁規格為 220V 和 16A，也是常見的 3.5kW 的充電樁。
▲ 充電樁也采用了別克藍專屬車標
▲ 充電樁功率為 3.5kW
別克這款充電樁支持壁掛式安裝和立式安裝。如果你的停車位是在地下車庫且靠近墻壁，那么你可以直接安裝在墻壁上，節省空間；這次我們就是采用這種安裝方式。如果你的停車位是在室外，也可以安裝成立式的。
▲ 充電樁立式安裝
申請兩星期 安裝只需不到 2 小時
物業審批通過、充電樁也到位了之后，就可以開始著手聯系第三方安裝公司來安裝了。別克的合作第三方安裝公司是上海摯達公司，因為這次的安裝只是從原來的充電樁上引出線出來接到新的充電樁上而已，也不需要去從物業那邊的配電箱上引線過來，所以安裝難度并不大，別克官方寄送過來的電線也無需用到。
▲ 準備將充電樁安裝特斯拉充電樁左邊的位置
來到停車位，師傅首先先勘察現場的位置，確定好充電樁的安裝位置。由于此前已經安裝了特斯拉的壁掛式充電樁，所以別克的這個充電樁最終決定就安裝在車位的正后方位置。因為未來這個充電樁不僅僅是給別克 Velite 用，后續來到新出行的新能源車也可以在這里充電，安裝在正后方就是為了能更好的兼容到不同新能源車充電口所在的不同位置。
這次充電樁的安裝并不復雜，秩序確定好位置之后，接線到原來充電樁的配電箱上就可以了。雖然簡單，但用到的工具還是不少，類似電鉆（鉆孔）、鋸子（鋸塑膠管）、錘子、梯子等等各種工具都需要用到，并且步驟上也比較繁瑣。
▲ 安裝原理不復雜 但工序繁多工具也比較多
因為這次確定好要將充電樁安裝在墻壁上了，所以需要將充電樁背面的固定板（暫且稱為“底板”）先拆下來，安裝到墻壁上，然后再把充電樁連接上去。拆下也很簡單，就是擰下幾顆螺絲而已。拆下背部的底板后就可以在墻壁上測量距離和打孔了，因為底板的安裝位置將決定充電樁的安裝位置，所以在打孔前一定要提前測量好距離和位置。
安裝好底板后，正常是需要將充電樁安裝上去，不過在此之前需要先將充電樁的電線接好。充電樁的接線也很簡單，火線、零線和底線的三個接線插頭也已盡預留好了，只需將電線接上擰緊螺絲即可。
▲ 從充電樁底部穿線進來接線
給充電樁接好線之后，接下來就可以將充電樁安裝到墻壁上的底板上了。安裝的時候需要對好空位，安裝好之后還需要擰上螺絲固定好。此外還有一個值得點贊的細節是官方還提供了幾個黑色棉套套在螺絲上，顯得更加美觀。
▲ 將充電樁掛到底板上 并用螺絲上緊
▲ 用黑色棉套將螺絲蓋住以顯得更加美觀 細節做得很好
安裝好充電樁之后，接下來就準備開始從原來的配電箱布線。這次使用的是6平方的電線，最大能支持 36A 左右的電流。此前有很多網友在問要如何選擇電線的規格，這個問題我也問了這次的師傅。他表示目前的電線1平方最安全能支持 6A 的電流，6 平方的電線大約能支持 36A 的電流。師傅給出的建議是對于一般的家用充電樁，選擇 6 平方的電線就足夠了。
▲ 安裝線管固定卡扣
▲ 將電線穿到線管內
▲ 固定好線管
布好線管之后，剩下的就是將電線接上保險開關，這一步也是相對比較麻煩的。因為施工空間比較小、電線比較硬，并且需要根據兩個開關的距離將電線折比較美觀的形狀，相對比較繁雜。
▲ 將電線接到配電箱的電源
▲ 充電樁安裝完成
將電線接好之后整個安裝就算完成了。在通電的狀態下充電樁會是藍色的，需要注意的是，別克的充電樁是需要刷卡才能使用的，我們用比亞迪宋EV300 充電，充電功率大約穩定在 2.7-3.0kW 左右，并且在充電過程中充電樁上的指示燈會閃爍，并且在充電時充電槍無法拔下來。
▲ 通電狀態下插口的指示燈會亮 需要刷卡才能充電
▲ 充電時插口的淺藍色指示燈會閃爍
▲ 用比亞迪宋EV300 充電時充電功率約為 2.7kW 左右
此外，在這次安裝的時候，師傅告訴新出行，目前深圳有規定，如果私人充電樁的充電功率超過 7kW（即電流超過 32A），那么只能安裝在室外停車場，是無法安裝在室內或地下停車場的，這是為了安全考慮。但目前貌似只有深圳有這個規定，其它城市暫時還沒有。所以大家在購車時，有部分車型可以選裝7kW的充電樁，在選購時也要注意根據當前地區和自身的實際情況來綜合考慮。
新出行點評：
隨著新能源車的普及度越來越高，對于私人充電樁的申請和安裝現在也是難度越來越小了，從以前的要跑供電局、物業等多個部門不同，現在基本只需跟物業申請即可。從我們的實際體驗下來，對于一些商業或辦公大樓來說，充電樁的申請和安裝并不是很麻煩。對于小區來說，我們采訪了新出行的多位車主也表示目前對于大城市的新小區來說，也并不麻煩，不過對于老舊小區，可能會相對稍微麻煩一些。在安裝環節上，目前大部分品牌車型都和第三方安裝公司合作，師傅對于該品牌的充電樁也都很熟悉的了，一般安裝都很快，基本能在 1-2 小時內搞定，這個也不需要擔心。
