一直以來，特斯拉都以堅持使用獨特的充電接口而聞名，這多少給車主充電帶來不便。在我國統(tǒng)一充電標(biāo)準(zhǔn)后，特斯拉對出口到中國的車型進(jìn)行了改進(jìn)，現(xiàn)在一家瑞士充電服務(wù)商已升級自家充電樁，推出適應(yīng)特斯拉充電接口的充電槍。
【圖為特斯拉針對中國市場配備的充電口】
升級過后的充電樁配有1個50kW的特斯拉專用直流快充接口，1個70kW的直流快充接口，2個100kW直流快充接口，2個43kW交流慢充接口，2個22kW交流慢充接口。
對于車主而言，未來更多公共充電設(shè)置可以提供特斯拉車型專用充電口，無疑可以大大提升使用感受。消息公布后，已有車主實地前往進(jìn)行測試，雖然可以進(jìn)行充電操作，但充電速度僅為特斯拉專用充電樁的一半。并且由于使用第三方平臺進(jìn)行充電，車主需支付0.2瑞士法郎/分鐘（約合人民幣0.1元/分鐘）的充電費用。
