其實，相對于傳統的汽油車，開電動汽車回鄉過年，逐步成為人們出行一種新的選擇。在江蘇省揚州市江都區境內京滬高速正誼服務區電動汽車充電站內，3輛電動車正忙著為電動汽車充電。國網揚州市江都區供電公司變電工程班班長刁宏祥正和同事幫助客戶充好電，從上海返回山東老家的王女士從服務區那邊走了過來，興致勃勃地向刁宏祥了解其高速充電的相關費用。

 

　　“我們這個充電樁一度電是1塊6，能跑5公里，每公里3毛錢多點。” 刁宏祥高速她，正常情況下，在這里充滿電需要2小時，續航里程達到350公里。

 

　　“我開汽油車1公里要花費8毛錢，看來還是開電動汽車回家劃算！”王女士興奮地說，“而且現在回家這一路很容易找到充電站，不用害怕充不到電，我打算年后就換個電動汽車！”

 

　　王女士所說的“充電無憂”的實現，得益于近年來國家電網公司不斷完善充電基礎設施建設。據了解，目前國網江蘇電力累計已夾城充電站608座，充電樁7332臺，其中2017年新建充電站154座，充電樁2248臺，江蘇全省高速公路服務區已經實現了快充網絡的全覆蓋。

 

　　如此龐大的充電網絡體系，是電動汽車回鄉新方式的堅強保障，而這種新模式，離不開國家電網公司成熟專業的運維隊伍。

 

　　刁宏祥便是這隊伍中的一員，當天一大早，他和同事先來到了啟揚高速雙溝服務區檢查充電站是否存在缺陷需要處理。雙溝服務區內共有8個充電樁，分別位于道路的兩側。刁宏祥來到1號充電樁檢查，在看到正面三個顯示燈表明設備正常運行后，他又打開充電樁的后門，“檢查里面主要看充電樁樁頭是否松動，無線接收裝置是否順暢。”刁宏祥道出了檢查的重點。

 

　　在刁宏祥看來，春節是個極其特殊的日子，也是要時刻準備著“戰斗”的日子。“正常時段故障不多，但節日期間會增加。”刁宏祥告訴記者，“2016年10月雙溝充電站建成后，我們春節前每兩天，大年初一、初二都要來檢查一遍，保證電動汽車充電無憂。”

 

　　記者了解到，為保證高速公路上電動汽車隨時“有電可充”，人們能夠按時順利回到家鄉，國網江蘇電力要求各市縣級公司安排專職人員對各自轄區內的高速充電站實行特巡，無論風雨嚴寒，白晝黑夜，時刻待命準備接受客戶報修。

 

　　刁宏祥告訴記者，就在兩天前的凌晨，他睡得正熟，突然被一陣電話鈴聲驚醒。

 

　　打開電話的是正在啟揚高速郭村服務區充電的客戶張先生。張先生在安徽工作，年前購買了一輛白色的比亞迪電動轎車，準備駕車回到啟東老家過年。在駕車到郭村時，看到電量不夠，就開到郭村服務區充電。“我不會操作，自己搗鼓了一會兒，所有的充電樁都停電了，我趕緊根據充電站上的服務電話打了過去。”張先生回憶道。

 

　　接到電話后，刁宏祥冒著寒風來到了服務區。在檢查了充電樁的接線樁頭和線路后，發現沒有問題。

 

　　“后來，我終于發現，張先生在操作時，觸到了急停開關導致充電站全部停了電。”刁宏祥迅速到變壓器室重新合上了空氣開關，充電樁的顯示燈重新亮起。

 

　　刁宏祥陪在一旁等待張先生充電，并順便給他講述了有關充電方面的問題。2小時后，張先生的車充滿了電，刁宏祥拔下了充電頭，并重新放置到充電樁上。臨別時，張先生高興地說：“謝謝你這次不僅給我的車充了電，也給我‘充了電’，回家的路不困也不累了，趕到特別溫暖。”

 

　　事實上，如此專業化的報修服務，離不開背后智慧車聯網平臺的有力支撐。記者了解到，國家電網公司“e充電”智慧車聯網平臺已經統一監管全國“九縱九橫兩環線”主干高速網絡充電站的運維服務；95598全國統一服務電話依托國家電網遍布全網的搶修、客服隊伍，提供24小時全天候在線客戶服務，為用戶提供最快捷、最專業的資訊、報修等服務，讓電動汽車用戶享受“一個APP，走遍全中國”的便捷。今年，智慧車聯網平臺將不斷完善充電基礎設施服務，構建起充電設施報裝、建設、共享、運維一條龍的服務體系。

 

　　今年除夕，刁宏祥和往年一樣，他將繼續奮戰一線，隨時待命，與7332臺高速充電樁一道，默默守護著游子的回鄉之路！