此次合作將融合電咖和特來電各自的優(yōu)勢資源，在推進(jìn)國內(nèi)新能源汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展同時，增強(qiáng)雙方市場綜合競爭實(shí)力，鞏固電咖在新能源行業(yè)的領(lǐng)先地位，完善特來電在充電樁行業(yè)的整體布局。電咖汽車董事長兼CEO張海亮、電咖汽車董事、首席營銷官向東平，與青島特銳德電氣股份有限公司董事長于德翔、特來電新能源有限公司總裁郭永光共同出席了此次簽約儀式。

主動承擔(dān)企業(yè)社會責(zé)任 解決車、樁不均的現(xiàn)實(shí)矛盾

近年來，國內(nèi)新能源車市場發(fā)展迅速，尤其是電動汽車市場。2017年，國內(nèi)乘用車市場整體銷量增幅僅1.4%，而純電動乘用車則實(shí)現(xiàn)了82.1%的同比增長，是2017年平淡的國內(nèi)車市上為數(shù)不多的亮點(diǎn)。

但伴隨著市場的發(fā)展，一些現(xiàn)實(shí)問題逐漸暴露，其中關(guān)鍵是里程焦慮。但隨著動力電池等相關(guān)技術(shù)的持續(xù)提升，這方面問題已逐漸緩解。另一個是充電難，從根本上來說，是充電設(shè)施難以滿足巨大的充電需求。數(shù)據(jù)顯示，截至2017年底，國內(nèi)的車樁比約為3.8∶1，距1：1的目標(biāo)還有不小差距。

3月7日，國家能源局出臺了《2018年能源工作指導(dǎo)意見》。其中專門針對充電設(shè)施作出重要指示，要優(yōu)化電動汽車充電設(shè)施建設(shè)布局，建設(shè)適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。而根據(jù)國家的整體規(guī)劃，2018年計(jì)劃建成充電樁60萬個，其中公共充電樁10萬個，私人充電樁50萬個。

政策發(fā)力的同時，要滿足旺盛的市場需求，還必須調(diào)動各方面力量參與其中。電咖與特來電的戰(zhàn)略合作，正是要主動承擔(dān)起這份社會責(zé)任，積極解決市場需求不斷壯大和基礎(chǔ)配套設(shè)施薄弱這一現(xiàn)實(shí)矛盾。

電咖與特來電的合作，標(biāo)志著電咖在充電服務(wù)和基礎(chǔ)配套領(lǐng)域再度加碼布局。雙方將基于各自平臺和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，按照“車充聯(lián)動、以充帶車、車企聯(lián)動、車網(wǎng)協(xié)同”思路開展合作，加速國內(nèi)充電網(wǎng)絡(luò)布局，共建并加深雙方在新能源汽車推廣領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作關(guān)系，最終實(shí)現(xiàn)電動汽車輛和充電網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同發(fā)展。

據(jù)悉，特來電已在全國投建20萬臺充電設(shè)備，而這些設(shè)備將全部面向電咖用戶開放使用。電咖與特來電還將在各大新能源推廣城市合力打造重點(diǎn)樁群，并通過集客導(dǎo)流提高樁群利用效率，為用戶提供放心舒適、多元便捷的充電服務(wù)。另外，電咖和特來電還將在實(shí)時數(shù)據(jù)、充電技術(shù)、平臺互通互聯(lián)、市場營銷等多個方面協(xié)同互助，提升雙方品牌形象、實(shí)現(xiàn)互惠共贏。

電咖與特來電合作后將提供多元便捷的充電服務(wù)

汽車市場目前正面臨智能化、電氣化革命。充電便利性決定著新能源市場后續(xù)發(fā)展。作為既有傳統(tǒng)車企背景又具備互聯(lián)網(wǎng)思維的企業(yè)，電咖此次以積極的戰(zhàn)略行動拓展至關(guān)重要的充電領(lǐng)域，再度成為行業(yè)的潮流領(lǐng)跑者。

對電咖而言，與占據(jù)國內(nèi)充電行業(yè)半壁江山的特來電合作，率先開始在公共充電領(lǐng)域發(fā)力，不僅再次證明自身整體實(shí)力，更能加速完成電動汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的布局。從造車、售車到售后、充電服務(wù)，電咖將真正解決用戶全周期的用車顧慮，既保障生產(chǎn)制造高品質(zhì)電動汽車，同時保證用戶日常充電的便利性。也只有這樣，新能源車企才能帶來更好的用戶體驗(yàn)，讓更多人享受電動汽車駕乘樂趣。

“打造高品質(zhì)電動汽車的同時消除用戶的用車顧慮，是電咖此次合作特來電的初衷”，電咖汽車董事長兼CEO張海亮表示，“不同于傳統(tǒng)汽車市場只要有好的產(chǎn)品投放并做好市場營銷就行，電動汽車市場想要實(shí)現(xiàn)真正意義上地突破，還必須從根本上打消用戶日常使用過程中可能出現(xiàn)的各種顧慮，基礎(chǔ)配套是電動汽車整個產(chǎn)業(yè)鏈上的重要一環(huán)。車企自身的實(shí)力加上基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營商的協(xié)同效應(yīng)，可以更好的為用戶提供方便、快捷的出行服務(wù)，讓綠色環(huán)保的出行體驗(yàn)成為常態(tài)”。

特來電作為國內(nèi)電力設(shè)備研發(fā)制造、充電技術(shù)研發(fā)生產(chǎn)領(lǐng)先企業(yè)，及目前國內(nèi)四大電動汽車充電運(yùn)營商中充電樁數(shù)量最多的企業(yè)，在當(dāng)前國家政策鼓勵充電樁建設(shè)的大背景下，勢必要尋求更大的突破，為更多新能源汽車用戶提供安全、經(jīng)濟(jì)、快捷的充電服務(wù)。選擇電咖這種有實(shí)力的新能源車企作為合作伙伴，可以促進(jìn)特來電在充電領(lǐng)域更好更快的發(fā)展。

電咖董事長兼CEO張海亮（左一）與青島特銳德董事長于德翔（右一）參觀最新充電設(shè)備

新造車企業(yè)中，電咖是目前發(fā)展最均衡的一個。短短數(shù)月內(nèi)，電咖實(shí)現(xiàn)了首款車型EV10上市銷售，首座整車生產(chǎn)基地落戶浙江紹興，旗下首個品牌體驗(yàn)空間也在月初正式投入運(yùn)營。另外，電咖還獨(dú)創(chuàng)性的推出了“E車無憂：用戶全生命周期悉心呵護(hù)”服務(wù)，憑借完善的服務(wù)體系布局汽車新零售，走在了行業(yè)的前沿。

此次與特來電戰(zhàn)略合作的達(dá)成，勢必將進(jìn)一步提升電咖的行業(yè)競爭力，不僅有利于公司的整體布局，對國內(nèi)電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也是一個方向性的指引。

有強(qiáng)大的公司實(shí)力作保障，在產(chǎn)品布局、基地建設(shè)、服務(wù)意識等方面堪稱行業(yè)表率，又有國內(nèi)首屈一指的配套企業(yè)鼎力相助，電咖汽車已經(jīng)具備一家車企成功所需的所有特質(zhì)。未來，我們將共同期待電咖汽車的全面爆發(fā)。