新能源汽車的發展，正在吸引越來越多產業資本的進駐。制罐設備商斯萊克，也準備在新能源汽車領域嘗試一把。

 

　　3月25日晚間公告，斯萊克擬在蘇州市投資設立全資子公司“蘇州斯先汽車發展有限公司”，注冊資本1億元，公司以自有資金方式出資，占斯先汽車公司股權比例的100%。擬成立公司經營范圍包括研發、制造和銷售新能源汽車電池系統和氫燃料動力系統有關的零部件、汽車零部件生產設備和檢測設備；提供新能源汽車零部件、汽車零部件生產和檢測設備的技術開發、技術轉讓等。

 

　　成立于2004年的斯萊克，是國際頂尖的易拉蓋設備一體化綜合服務商，2014年上市，公司定位于面向全球市場為客戶提供定制化的高速易拉蓋設備綜合服務商，產品包括易拉蓋高速生產成套設備、易拉蓋生產設備系統改造、相關精密模具零備件、智能檢測設備等。從斯萊克所上述從事業務來看，公司與汽車產業、以及新能源汽車領域，并無關聯性。

 

　　對于此次投資的目標，斯萊克表示，公司立足于做大做強易拉蓋、易拉罐精密制造整套設備及零部件的同時，基于目前所擁有的制罐、模具、智能檢測設備及掌握的相關技術儲備和優勢，以及對于新能源汽車相關產業鏈的看好，擬實施進軍新能源汽車行業的計劃。

 

　　當然，“門外漢”涉足新能源汽車也非鮮事。近年來，隨著新能源汽車發展，以及持續利好政策助推下，新能源汽車成為了最受資本青睞的產業之一，行業內熱點事件層出不窮，最受關注的莫過于格力電器和董事長董明珠。在格力電器并購珠海銀隆新能源有限公司被否后，董明珠自掏腰包投資入股的銀隆新能源，其執著造車令人感慨。

 

　　斯萊克稱，全資子公司斯先汽車是公司進軍新能源汽車相關領域的大膽嘗試。此次投資的資金全部來源于公司自有資金，目前子公司尚處于擬設立階段，短期內不會對公司業績產生重大影響，但從長期來看，對公司未來發展具有積極意義和推動作用。

 

　　與此同時，斯萊克還表示，此次對外投資是公司董事會從公司長遠利益出發所作出的慎重決策，投資資金為公司自有資金，對公司現金流有一定的影響；若投資未達到預期，將會對公司的現金使用效率產生一定的影響。另一方面，投資于新能源汽車相關產業鏈與公司目前主營業務存在一定差異，可能面臨市場環境及經營管理等風險，也面臨新公司經營團隊的管理能力及穩定性風險。