從埃隆·馬斯克的發言中可以看到，特斯拉也在利用自己的超級充電站技術強制統一充電標準，讓更多的車企來適應自己的規則，想從中獲益不言而喻。

特斯拉要與其它品牌分享自己的充電樁固然是好事，但目前其競爭力也不小，很多車企也在試圖開發自己的充電站。例如瑞士ABB公司近日推出了Terra High Power DC快充充電樁，輸出功率可以達到350千瓦。這款充電器能夠給汽車進行快充，不過目前該項目需要解決的是如何讓主流電動汽車兼容和支持這項充電。另外，保時捷也正在配置800伏直流充電樁，可以提供350kW的電壓功率，并準備在美國地區189家經銷商處設立超級充電站，以此來和特斯拉進行競爭。