按照調(diào)整后的組織架構(gòu)，林杰擔(dān)任吉利汽車集團(tuán)副總裁、國內(nèi)銷售公司總經(jīng)理，統(tǒng)籌吉利汽車、領(lǐng)克汽車、吉利新能源三大品牌的營銷管理工作；宋軍擔(dān)任吉利汽車集團(tuán)國內(nèi)銷售公司副總經(jīng)理、吉利品牌銷售公司總經(jīng)理（兼）；吉利新能源業(yè)務(wù)或?qū)⑸?jí)為獨(dú)立品牌，鄭狀擔(dān)任吉利汽車集團(tuán)國內(nèi)銷售公司副總經(jīng)理、吉利新能源銷售有限公司總經(jīng)理（兼）。

此外，吉利汽車銷售公司同時(shí)宣布實(shí)施年度干部評(píng)價(jià)暨“空板凳計(jì)劃”。據(jù)悉，該計(jì)劃分為兩步：

首先是“全體起立、空出板凳”。目的是促進(jìn)營銷管理高效運(yùn)行，賦能前線，構(gòu)建能者上、庸者下的用人機(jī)制。

其次是“績效評(píng)定、競聘上崗”。遵循同級(jí)原崗、同級(jí)跨崗、越級(jí)競聘的人才選拔路徑，全體人員開放崗位進(jìn)行競聘，績效評(píng)定、競聘上崗。

獨(dú)立的吉利新能源

在此次組織架構(gòu)調(diào)整中，最引人關(guān)注的是，吉利新能源板塊將被獨(dú)立出來，成為與吉利品牌、領(lǐng)克品牌并行的品牌。

不難看出，吉利汽車在2019年會(huì)大力發(fā)展新能源業(yè)務(wù)。在剛剛過去的2018年，吉利帶來了帝豪EV 450、帝豪GSe、博瑞GE等新能源產(chǎn)品，領(lǐng)克也推出了領(lǐng)克01PHEV，在各自的細(xì)分市場都取得了不錯(cuò)的成績。

早在2015年，吉利就正式提出“藍(lán)色吉利行動(dòng)”。2018年年初，吉利再次將新能源汽車的發(fā)展提升到戰(zhàn)略高度。浙江吉利控股集團(tuán)總裁、吉利汽車集團(tuán)總裁、CEO安聰慧甚至表態(tài)：“吉利將從一個(gè)傳統(tǒng)的汽車公司轉(zhuǎn)向新能源汽車公司。”

而吉利控股集團(tuán)董事長李書福在新年致辭中更是強(qiáng)調(diào)：“2018年，是吉利汽車全面邁入新能源汽車時(shí)代的元年。未來，吉利將協(xié)同合作伙伴搭建全球產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈，持續(xù)為消費(fèi)者提供具有市場競爭力的新能源和電氣化車型，讓20200戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)更具含金量和社會(huì)責(zé)任意義。”

2019年吉利汽車的工作重心

除了加強(qiáng)新能源汽車發(fā)展，2019年吉利汽車的重心還包括另外兩個(gè)方面：穩(wěn)住吉利品牌和加強(qiáng)領(lǐng)克品牌持續(xù)發(fā)展。

吉利品牌今年的主要任務(wù)是把這兩年上市的多款新車做扎實(shí)，不斷提升吉利品牌在消費(fèi)者心中的形象。

“2019年吉利的任務(wù)也不高，就是希望能夠在市場環(huán)境變化的時(shí)候，夯實(shí)基礎(chǔ)，控制風(fēng)險(xiǎn)。”林杰說。

領(lǐng)克品牌的發(fā)展，是吉利2019年的另一項(xiàng)任務(wù)。經(jīng)過一年多的發(fā)展，領(lǐng)克已經(jīng)推出01、02、03和01 PHEV四款產(chǎn)品，渠道建設(shè)在有條不紊地推進(jìn)中，總銷量也已突破10萬輛，對(duì)于一個(gè)全新的高端品牌來說，這樣的成績已經(jīng)足夠讓人艷羨。

更重要的是，領(lǐng)克所打造的潮牌的品牌形象已經(jīng)深入人心，其品牌理念和倡導(dǎo)的生活方式也使其有了更大的向上突破的空間。

對(duì)于領(lǐng)克今年的發(fā)展目標(biāo)，林杰表示其增長要求很高，自己也會(huì)把主要精力放到領(lǐng)克上來。林杰認(rèn)為，領(lǐng)克目前渠道覆蓋度不夠，經(jīng)銷商團(tuán)隊(duì)比較新，品牌的知名度也還不足，還有很多工作要做。

2019年，吉利汽車機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。不過，李書福表示：“只要我們看清形勢，認(rèn)準(zhǔn)方向，堅(jiān)定信心，正確決策，就能抓住機(jī)遇，把握未來。”

吉利新的品牌和組織架構(gòu)會(huì)為吉利汽車帶來哪些變化？答案就在2019。