隨著時代的發(fā)展，路燈的面貌也在飛速改變著。最近我們在網上看到了這樣一種說法，說是路燈也可以一桿多用。帶著疑問，真相小分隊前往網友提到的廣州市天河路，準備一探究竟。

到達目的地之后，我們一路看到的都是普通的路燈。經過一番尋找，我們突然發(fā)現(xiàn)一條路上樹立著一排造型別致的路燈，它們的外形與普通路燈似乎有些不一樣。接近地面的桿身是四方體，往上則是兩根燈桿。難道這就是網友所說的路燈嗎？我們看到前方有位車主正在路燈邊擦車，上前交談后才知道，原來這位車主是在使用路燈給車充電。車主告訴我們，這里充電非常方便，首先打開APP，然后掃碼啟動，大約半個小時內就可以充到百分之八十了。可是，區(qū)區(qū)一盞路燈，為什么能有如此快的充電速度呢？

廣州供電局有限公司 許苑：“平常路燈是一百到兩百瓦的功率，我們在路燈上整合了電動汽車直流充電樁，最大可以達到一百二十千瓦的功率，增加了大概一千倍的供電能力。”

原來是超大功率的充電型路燈方便了車主的出行。不過，車主直接將汽車停在路邊充電，會不會影響道路交通呢？

廣州供電局有限公司 許苑：“交通局長調研以后，認為解決了現(xiàn)在充電難的困難，他們也有一些路邊建充電樁的指標，跟智慧路燈整合是一個最好的方案。所以在他的大力支持下，這邊規(guī)劃了兩個專用的充電樁停車位。”

智慧路燈的功能會根據(jù)不同需求來進行設計，比如天河南二路的位置不是主干道，有充足空間，就根據(jù)交管部門的需求設置了兩個充電車位。此外，為了方便市民，這種路燈還擁有手機充電功能。而專家告訴我們，智慧路燈的本事還不止這些呢。

中國科學院軟件研究所 廣州市智能軟件產業(yè)研究院 吳鴻：“通過路燈可以對周邊的市政設施進行一個精細化的監(jiān)管，比如井蓋丟失問題較為嚴重，一旦丟失就可能會造成行人的危險。”

路燈居然還可以變身為監(jiān)控器，對井蓋進行監(jiān)視？為了驗證這個說法的真實性，在工作人員的配合下，我們開始了一次即興實驗。首先由兩名工作人員搬開路燈附近的井蓋。沒想到井蓋一打開，身在控制室的我們立刻就看到電腦彈出了一條報警消息，而控制室的工作人員馬上轉動攝像頭勘察現(xiàn)場情況，并通知相關人員到達現(xiàn)場解決問題。那么這又是如何做到的呢？

中國科學院軟件研究所 廣州市智能軟件產業(yè)研究院 吳鴻：“可以在井蓋上加裝一個傳感器，來監(jiān)測它的位移等變化。通過燈桿安裝的基站，可以跟傳感器進行無線的通信，一旦監(jiān)測到位移的變化，超過設定的閾值，這個信息就會通過路燈的基站發(fā)回到后臺，進行報警處理。”

基站配上路燈，可以有效的將周邊的信息收集起來，傳送到不同平臺進行分析。因此，我們還可以通過路燈查詢周邊的路況、商場等信息。

中國科學院軟件研究所 廣州市智能軟件產業(yè)研究院 吳鴻：“未來的時間里，在一平方公里內，可以實現(xiàn)百萬個物聯(lián)網設備的互聯(lián)互通，真正實現(xiàn)萬物互聯(lián)。另外，超高的速率可以提供信息傳輸?shù)谋Ｕ希瑢τ谥腔鄢鞘幸恍┬屡d的領域進行支撐，比如無人駕駛。路燈桿采集的道路相關信息，比如車流、人流、道路路況等，都可以快速提供給無人駕駛車輛。”

智慧路燈為未來5G網絡布局提供了最佳途徑。2019年廣州市首批100多個智慧路燈試點項目相繼投產使用，并獲得了良好的效果。多種功能集于一體的智慧路燈，代替了只有單一功能的城市桿件，不僅城市變得整齊漂亮起來，還為市民提供了更加方便的出行體驗。隨著中國科技的不斷發(fā)展，相信智慧路燈會逐漸普及，為百姓生活帶來更大的福利。