1、工信部部長：今年將加大新能源車充電樁建設力度
       對于新能源汽車充電難問題，苗圩做客央視表示，2017年工信部將配合國家能源局加大充電樁建設力度 ，同時鼓勵“眾籌建樁”。他表示，“去年是充電樁建設大跨越的一年，共建10萬個公共充電樁，這是上一年的6倍。現在還達不到一車一樁這一目標。我們現在鼓勵地方政府把更多資金補到充電樁建設上。另外隨著互聯網普及，現在也出現了很多新的建樁模式，比如用眾籌模式來建充電樁，這就是有很好的一個實踐，現在有一批企業在這個方面積極探索。效果非常好，用眾籌的模式把大家的資金聚攏來，然后建立為所有用戶提供服務的公共充電樁。另外在高速公路上、在重要的社區、在一些大型的公共場所，建樁的速度也會加快。”

2、許艷華：關于新能源汽車政策 需做好四方面

中國汽車工業協會副秘書長許艷華5日對于新能源汽車政策提出四個方面的建議。第一，要保持政策的穩定性。第二，后補貼政策。現在補貼政策就到2020年，2020年之后的政策也要考慮。從現在這個階段走向市場化主導需要7年到8年時間，政策不能是斷崖式的，但是政策思路要調整，建議補貼新能源汽車消費者這一端，增加傳統汽車的使用成本。第三，希望新能源汽車“雙積分”政策盡快落地。第四，建議地方政府放開市場準入。

3、金馬股份釋疑新能源補貼退坡 稱對眾泰汽車影響不大

新能源汽車補貼的退坡對廠家影響幾何？擬收購眾泰汽車的金馬股份(000980)給出的回復是，影響不大。3月1日，金馬股份公告，公司116億元收購自主品牌車企眾泰汽車的重大資產重組方案獲得證監會并購重組委有條件通過，3月5日晚間，金馬股份就并購重組委的審核意見做出回復，就新能源汽車補貼政策的調整對標的資產后續盈利能力的影響進行補充披露。金馬股份表示，2014年、2015年和 2016年計入營業收入的新能源汽車財政補貼分別為4.43億元、11.41億元和15.51億元，占營業收入的比例分別為6.69%、8.30%和6.89%。但公司認為，新能源汽車財政補貼退坡對標的公司的影響不大。公司認為，隨著新能源汽車產業的快速發展，相應的零部件配套企業快速發展，產業規模優勢逐步形成，同時補貼退坡政策倒逼相關技術不斷升級換代，相應的零部件和配件成本逐步下降，零部件品質也將得到大幅提升。

4、吉利汽車躋身恒指成分股

吉利汽車（00175-HK）6日躋身恒指成分股。《成報》引述吉利主席李書福在兩會期間提及吉利的雄心勃勃計劃，到了2020年，新能源汽車銷量要占吉利汽車總銷量的90%。李書福愿意主動迎接挑戰，他形容在前進的道路上有很多困難和問題，但必須要帶著一種積極的心態去克服和解決，只有這樣才能每天迎著陽光，每天帶著喜悅去不斷走向自己心中理想的未來。

5、北汽集團建重慶新能源基地 年產能30萬輛
北汽集團計劃在重慶涪陵新區建設新工廠，由北汽集團控股的北汽嘉慶投資30億元建設，占地1098畝，設計年產新能源汽車30萬輛，其中一期規劃10萬輛，將于兩年內建設完成并投產。
來源: 中關村在線

6、吉利再啟并購寶騰進程 自主布局東南亞市場

在談判被擱置了兩年多后，吉利再次開啟收購寶騰的進程。最新消息顯示，吉利收購馬來西亞汽車品牌寶騰已經進展到提出收購報價，并且承諾在收購成功之后，向寶騰轉移其最新工藝技術，包括來自沃爾沃的專利技術，前提是在控股完成之后。馬來西亞官方稱最終消息將在6月發布。

7、上海今年新建城市公共充電樁4000個

今年上海計劃新建城市公共充電站99座、792臺直流充電樁，新建城市公共離散充電樁4000個，形成中心城區平均2公里充電服務圈。另將新建公交充電站14座、660個直流充電樁，進一步提升電動公交服務能力。根據規劃，上海至2020年，充電設施總量將達到21萬個，其中公用充電樁不少于2.8萬個，同時推進充電設施互聯互通，完善技術規范，建立全市統一的充電設施公共信息服務平臺。

8、豐田展示Level 5自動駕駛車

3月3日，位于美國加州的豐田研究所(TRI)首次公開展示最新2.0版本自動駕駛汽車。該款車型基于雷克薩斯LS600hL打造，采用激光雷達、毫米波雷達、攝像頭和GPS天線等傳感器設備，該套系統可以在沒有高清地圖的輔助下完成自動駕駛，并且TRI宣布其搭載的系統完全符合SAE Level 5的自動駕駛標準。該款車型分別在車頭、車頂、車身四周處搭載一顆Velodyne 64線激光雷達，六顆16線激光雷達，車身周邊兩側裝有普通雷達與GPS天線，同時車身A柱前方也分別裝載了兩個攝像頭作為視覺識別裝置，初步估算其硬件設備價值高達20萬美元。

9、內華達州財長要求對FF審計 特斯拉躺槍

由于對內華達州在建的電動汽車項目——Faraday Future以及特斯拉Gigafactory持懷疑態度，該州財長強烈要求對項目進行審計，以保證納稅人的合法權益。

10、通用計劃以20億美元將歐寶出售給PSA

據彭博社報道，知情人士稱，通用汽車公司在周一巴黎舉行的新聞發布會上對外宣布，它準備以大約20億美元的價格將其長期掙扎的歐寶汽車和沃克斯豪爾汽車業務出售給法國標致雪鐵龍集團(PSA)。對此，通用發言人塞爾沃納(Tony Cervone)拒絕作出評論，而標致雪鐵龍的發言人尚未作出回應。