在4月9日的國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制新聞發(fā)布會(huì)上，在回答新能源車發(fā)展相關(guān)問題時(shí)，許多嘉賓都談到了充電樁。
財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司司長(zhǎng)孫光奇介紹，到2019年底，我國(guó)充電設(shè)施（即充電樁）數(shù)量達(dá)到120多萬個(gè)。但充電設(shè)施仍然是短板，主要表現(xiàn)在車多樁少（截至2019年底新能源車保有量380多萬）。
國(guó)家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司副司長(zhǎng)蔡榮華介紹，到2019年底，全國(guó)充電樁總數(shù)達(dá)122萬個(gè)，其中公共樁52萬個(gè)，私人樁70萬個(gè)。
商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司負(fù)責(zé)人王斌在介紹完善汽車消費(fèi)環(huán)境時(shí)說，海南、貴州、廣州、深圳等地加大新能源充電設(shè)施、停車設(shè)施建設(shè)支持力度。
據(jù)悉，目前充電設(shè)施已經(jīng)覆蓋了全國(guó)404個(gè)城市，并且形成了“十縱十橫兩環(huán)”的充電網(wǎng)絡(luò)。去年全年，新能源汽車充電量大體80億度。下一步，為了促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展，國(guó)家將繼續(xù)加大充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度。
一是結(jié)合老舊小區(qū)改造等工作，引導(dǎo)相關(guān)方聯(lián)合起來開展充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)運(yùn)營(yíng)，支持居民區(qū)里多車一樁，即幾輛車合用一樁，臨近車位能夠共享等模式，解決居民區(qū)里建樁比較難的問題。
二是在高速公路、城市和鄉(xiāng)村加快形成適度超前、快充為主、慢充為輔的公共充電網(wǎng)絡(luò)，鼓勵(lì)開展換電模式運(yùn)用示范。
三是加強(qiáng)新型充電技術(shù)研發(fā)，提高充電服務(wù)的數(shù)字化和智能化水平。
據(jù)了解，目前需要實(shí)施的一些充電設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目已經(jīng)陸續(xù)開工建設(shè)，從行業(yè)協(xié)會(huì)摸底調(diào)查的情況看，預(yù)計(jì)今年全年能夠完成投資100億元左右，新增公共樁大概在20萬個(gè)左右，新增私人樁大概能超過40萬個(gè)，公共充電站達(dá)到4.8萬座。
