4月14日，國家電網(wǎng)有限公司2020年全面建設(shè)新能源汽車充電設(shè)施項目集中聯(lián)動開工，引發(fā)社會廣泛關(guān)注。會議透露，今年該公司將新增充電樁7.8萬個，預(yù)計可帶動新能源汽車消費超過200億元。同時，國家電網(wǎng)公司還將繼續(xù)為各類充電樁建設(shè)提供省力、省時、省錢“三省”服務(wù)，以車聯(lián)網(wǎng)平臺為主導(dǎo)、充電樁為基礎(chǔ)，持續(xù)提升平臺的開放性和公共服務(wù)能力，促進智慧能源與智慧交通融合發(fā)展。

 

 

作為與國家電網(wǎng)公司“建設(shè)具有中國特色國際領(lǐng)先的能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)”戰(zhàn)略目標(biāo)高度契合的業(yè)務(wù)板塊，充電樁將在未來能源互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域扮演怎樣的角色？立足新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重點領(lǐng)域，國家電網(wǎng)公司將如何加速布局電動汽車充電業(yè)務(wù)？日前，國網(wǎng)電動汽車公司董事長、黨委書記全生明接受《中國電力報》記者專訪。

 

 

中國電力報：加大充電設(shè)施建設(shè)力度，是國家電網(wǎng)公司落實中央新基建部署的具體行動。您怎樣理解其戰(zhàn)略意義和現(xiàn)實作用？

 

全生明：3月4日，中央政治局常委會議明確提出要加快新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，將充電樁納入“新基建”重點領(lǐng)域。這一重大戰(zhàn)略部署將有效解決電動汽車充電難題、促進電動汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，對拉動電動汽車產(chǎn)業(yè)走出短期底部、保障產(chǎn)業(yè)行穩(wěn)致遠、更好滿足人民美好生活需要具有重要意義。

 

4月13日，首都機場T3航站樓公共充電站，工作人員對充電樁進行例行巡檢。

 

當(dāng)前，我國新能源汽車已經(jīng)進入了發(fā)展快車道。充電設(shè)施作為電動汽車能量補給的重要手段，直接影響著電動汽車的發(fā)展。截至2019年底，我國充電樁總量達到122萬個，“十縱十橫兩環(huán)”高速充換電網(wǎng)絡(luò)極大提升了電動汽車用戶的遠行信心，但覆蓋范圍仍有待進一步擴大；城市公共充電設(shè)施保有量年均增速超50%，但設(shè)施分布不均衡，充電運營商數(shù)量眾多且互聯(lián)互通較不充分，用戶體驗亟待改善；家庭乘用車逐漸顯現(xiàn)出社區(qū)慢充為主、公共快充為輔的使用特點，但充電設(shè)施報裝難、設(shè)備利用率低等問題仍然突出，居民社區(qū)充電已經(jīng)成為制約電動汽車普及的“卡脖子”難題。2025年，我國需要建成公共充電樁超過200萬個，私人充電樁超過1000萬個，才能有效滿足2000萬輛新能源汽車的能源供給需求。

 

同時我們也看到，電動汽車的規(guī)模化發(fā)展，必將對智能電網(wǎng)產(chǎn)生深刻的影響。電動汽車作為新型交互式能源設(shè)施，通過充電設(shè)備接入電網(wǎng)，與電網(wǎng)的關(guān)系正在從單向充電，逐步過渡到有序充電與車網(wǎng)互動，對電網(wǎng)的感知能力、互動水平、運行效率提出了更高要求。如何通過充電設(shè)施，促進電動汽車以用電需求側(cè)和儲能供給側(cè)的雙重身份高效參與電力系統(tǒng)調(diào)節(jié)，成為構(gòu)建能源互聯(lián)網(wǎng)的重要命題。實現(xiàn)電動汽車、充電設(shè)施、智能電網(wǎng)、可再生能源的協(xié)同發(fā)展，是電動汽車在“后補貼”時代可持續(xù)發(fā)展的重要保障，也是推動“四個革命、一個合作”能源安全新戰(zhàn)略的重要力量。

 

 

 

中國電力報：落實國家電網(wǎng)公司“具有中國特色世界領(lǐng)先的能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)”的戰(zhàn)略目標(biāo)，國網(wǎng)電動汽車公司將如何發(fā)揮更大作用？

 

全生明：發(fā)展電動汽車充電業(yè)務(wù)，是國家電網(wǎng)公司落實黨中央、國務(wù)院重大決策部署、服務(wù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和國家能源轉(zhuǎn)型的重要舉措。充電樁連接電動汽車與電網(wǎng)，是智能化、數(shù)字化、自動化等諸多新型技術(shù)的融合應(yīng)用，是能源互聯(lián)網(wǎng)的重要入口。隨著新能源汽車快速發(fā)展，做大做強電動汽車充電業(yè)務(wù)，將是建設(shè)“具有中國特色國際領(lǐng)先的能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)”的生動實踐，是推動公司新戰(zhàn)略落地的重要突破口。國網(wǎng)電動汽車公司將積極服務(wù)國家戰(zhàn)略與國家電網(wǎng)有限公司工作大局，在推動充電樁建設(shè)中扛起大擔(dān)當(dāng)、展現(xiàn)新作為。

 

3月3日，國網(wǎng)電動汽車公司聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)舉行“車電服務(wù)包”云簽約儀式，在產(chǎn)業(yè)逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn)之際，進一步拉動新能源汽車的消費。

 

爭做充電行業(yè)的引領(lǐng)者，建設(shè)具有中國特色國際領(lǐng)先的電動汽車服務(wù)體系，建成服務(wù)最優(yōu)、接入最多、流量最大的智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺，服務(wù)國家新能源汽車戰(zhàn)略，服務(wù)國家能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。

 

爭做生態(tài)體系的建設(shè)者，依托智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺，廣泛聚合充電樁資源，推動新能源汽車深度融入電力系統(tǒng)，創(chuàng)新服務(wù)產(chǎn)品與商業(yè)模式，吸引行業(yè)合作伙伴共建共享，構(gòu)建新能源汽車服務(wù)生態(tài)圈。

 

爭做技術(shù)創(chuàng)新的先行者，搭建國家級充電技術(shù)創(chuàng)新平臺，推動充電設(shè)施智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，攻堅大功率充電、V2G等關(guān)鍵技術(shù)，牽頭開展行業(yè)、國家、國際標(biāo)準(zhǔn)制修訂，實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)、技術(shù)引領(lǐng)。

 

爭做投資建設(shè)的帶動者，主動對接各地方新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，持續(xù)完善公共、專用充電設(shè)施建設(shè)布局，加快社區(qū)智能有序充電設(shè)施發(fā)展，多措并舉引導(dǎo)社會資本積極參與充電設(shè)施建設(shè)。

 

 

中國電力報：下一步，國網(wǎng)電動汽車公司將怎樣加速布局“新基建”？

 

全生明:國網(wǎng)電動汽車公司將以國家電網(wǎng)公司新戰(zhàn)略目標(biāo)為總引領(lǐng)，堅決落實關(guān)于“新基建”的工作部署，以車聯(lián)網(wǎng)平臺為主導(dǎo)，以充電樁為基礎(chǔ)，加快打造“全國充電一張網(wǎng)”，全力建設(shè)電動汽車服務(wù)領(lǐng)域具有中國特色國際領(lǐng)先的能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。

 

2019年10月，隨著國家電網(wǎng)公司“智慧車聯(lián)網(wǎng)+綠電交易、扶貧公益”活動的啟動，北京地區(qū)電動汽車定向消納青海光伏扶貧電力及甘肅清潔電力，真正實現(xiàn)了新能源車充新能源電。

 

在“新基建”中聚焦“中國特色”，加強黨的領(lǐng)導(dǎo)，加快體制機制建設(shè)。我們將把黨的領(lǐng)導(dǎo)融入“新基建”工作各個環(huán)節(jié)，凝聚“搶抓新基建發(fā)展機遇”共識，落實加快技術(shù)創(chuàng)新步伐、加快發(fā)展模式創(chuàng)新、加快推進充電樁建設(shè)、加快內(nèi)外部協(xié)同合作、加快混改進程與上市步伐“五個加快”工作要求，積極發(fā)揮央企“主力軍”作用。

 

以改革促發(fā)展，加快引入戰(zhàn)略投資者，形成優(yōu)勢互補、資源協(xié)同的多元化股權(quán)結(jié)構(gòu)，著力打造以股權(quán)關(guān)系為基礎(chǔ)、以派出股權(quán)董事為依托的治理型管控模式，建立股權(quán)激勵與職業(yè)經(jīng)理人制度，深化三項制度改革，建立起市場化運營機制，推動公司向互聯(lián)網(wǎng)和科技創(chuàng)新型企業(yè)轉(zhuǎn)型。

 

在“新基建”中聚焦“國際領(lǐng)先”，建成全球最大充電網(wǎng)，建立全球行業(yè)領(lǐng)頭羊地位。我們將加大充電設(shè)施投資力度，推廣合作建樁與共享盈利商業(yè)模式，2020年建設(shè)2萬根國網(wǎng)樁，并引導(dǎo)30萬根個人樁、2萬根社會樁接入平臺，提升設(shè)施利用率。打通個人樁報裝、安裝、接入全流程，實現(xiàn)隨車售樁3萬根，緩解個人樁報裝難。拓展與地產(chǎn)、物業(yè)的合作范圍，完成10萬根社區(qū)有序充電樁接入，破解社區(qū)充電難題。實現(xiàn)100萬根充電樁接入平臺，加速打造“全國一張網(wǎng)”，實現(xiàn)“一個App走遍全中國”。

 

以充電服務(wù)為基礎(chǔ)，推動“e充電”App向平臺型、交易型產(chǎn)品進化，打造全球最大新能源汽車用戶群。加快即插即充、能源區(qū)塊鏈等先進技術(shù)研發(fā)應(yīng)用，積極推動大功率快充等標(biāo)準(zhǔn)國際化，提升國際影響力和話語權(quán)。

 

在“新基建”中聚焦“能源互聯(lián)網(wǎng)”，促進“源網(wǎng)荷儲”協(xié)調(diào)互動，服務(wù)電網(wǎng)轉(zhuǎn)型升級。我們將聯(lián)合國內(nèi)龍頭車企，深化車網(wǎng)互動試點應(yīng)用，將電動汽車納入電網(wǎng)優(yōu)化運行。計劃于2020年推動50家社會運營商接入平臺，共同消納10億千瓦時綠色電，并實現(xiàn)區(qū)域單一品牌全部車輛使用綠色電，最大限度實現(xiàn)“新能源車充新能源電”。