近期，充電樁產(chǎn)業(yè)再迎利好。以國(guó)家電網(wǎng)為代表的企業(yè)相繼宣布加大充電樁的建設(shè)力度，同時(shí)各地也出臺(tái)實(shí)質(zhì)性政策支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。一系列舉措的落地，使得“適度超前、車(chē)樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系”有望提前落地。
業(yè)內(nèi)人士表示，充電樁作為“新基建”的重要一環(huán)，在受新冠肺炎疫情影響的特殊時(shí)期，政策的加碼與落地、建設(shè)步伐的加快都將為充電樁產(chǎn)業(yè)帶來(lái)更多實(shí)質(zhì)利好，并推動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈重回發(fā)展快車(chē)道。同時(shí)，充電樁布局的進(jìn)一步完善，也將提高新能源汽車(chē)的消費(fèi)信心，促進(jìn)新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)走出短期底部困境。
建設(shè)步伐加快
當(dāng)前，我國(guó)已建成全球最大規(guī)模的電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。截至2019年底，我國(guó)充電樁數(shù)量超120萬(wàn)個(gè)，但與新能源汽車(chē)380多萬(wàn)輛的保有量相比，仍然存在“車(chē)多樁少”的問(wèn)題。
4月14日召開(kāi)的國(guó)家電網(wǎng)2020年全面建設(shè)新能源汽車(chē)充電設(shè)施項(xiàng)目集中聯(lián)動(dòng)開(kāi)工視頻會(huì)議對(duì)外透露，國(guó)家電網(wǎng)2020年計(jì)劃安排充電樁建設(shè)投資27億元，新增充電樁7.8萬(wàn)個(gè)，新增規(guī)模約為去年的10倍。項(xiàng)目分部在北京、天津、河北、上海、江蘇、湖南、青海等地，涵蓋公共、專用、物流、環(huán)衛(wèi)、社區(qū)以及港口岸電等多種類(lèi)型。其中，公共充電樁1.8萬(wàn)個(gè)，居民區(qū)充電樁5.3萬(wàn)個(gè)，專用充電樁0.7萬(wàn)個(gè)，岸電設(shè)施150個(gè)。
平安證券在研報(bào)中指出，按照公共充電樁平均功率90kW、專用充電樁平均功率160kW進(jìn)行測(cè)算，國(guó)家電網(wǎng)2020年新增7.8萬(wàn)個(gè)充電樁將帶來(lái)約12億元的設(shè)備需求，將對(duì)充電樁制造端景氣度提升有一定的促進(jìn)作用。
而另一能源巨頭南方電網(wǎng)此前也表示，未來(lái)4年計(jì)劃以投資或并購(gòu)方式投資251億元投建充電設(shè)施，建成大規(guī)模集中充電站150座、充電樁38萬(wàn)個(gè)，為現(xiàn)有數(shù)量的10倍以上。據(jù)估算，南方電網(wǎng)此舉將有效帶動(dòng)電網(wǎng)建設(shè)、元器件及設(shè)備制造、運(yùn)營(yíng)運(yùn)維、整車(chē)銷(xiāo)售與售后服務(wù)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資2000億元左右。
在4月9日舉行的國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制新聞發(fā)布會(huì)上，國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司副司長(zhǎng)蔡榮華表示，為促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國(guó)家將繼續(xù)加大充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，預(yù)計(jì)2020年全年完成投資約100億元，新增公共樁約20萬(wàn)個(gè)、私人樁超40萬(wàn)個(gè)、公共充電站4.8萬(wàn)座。
政策的加碼對(duì)充電樁建設(shè)起到了重要的推動(dòng)作用。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)，北京、上海、廣州、天津、山東、海南等地陸續(xù)頒布充電樁營(yíng)運(yùn)補(bǔ)貼政策。近期，不少地方也加快了充電樁的建設(shè)步伐。
以大連市為例，大連作為國(guó)家新能源汽車(chē)“十城千輛”工程首批試點(diǎn)城市，電動(dòng)汽車(chē)及充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一直呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)趨勢(shì)。4月10日，大連市相關(guān)部門(mén)與國(guó)家電網(wǎng)大連供電公司共同簽署《合作框架協(xié)議》。協(xié)議以充電基礎(chǔ)設(shè)施與電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展、智慧交通和智慧城市建設(shè)為基礎(chǔ)，涉及充電樁發(fā)展規(guī)劃政策、延伸充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、推廣有序充電等內(nèi)容，加快“新基建”發(fā)展戰(zhàn)略中大連充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，緩解充電樁未來(lái)緊缺的局面。
據(jù)悉，大連地區(qū)目前新能源純電動(dòng)汽車(chē)保有量超過(guò)8500輛；公共服務(wù)充電樁3251個(gè)，私家車(chē)充電樁3060個(gè)。充電基礎(chǔ)設(shè)施當(dāng)前基本可滿足新能源汽車(chē)出行需求。但未來(lái)5年，大連市計(jì)劃再推廣18萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，屆時(shí)，全市網(wǎng)約車(chē)將全部為新能源車(chē)，預(yù)計(jì)將存在22.5萬(wàn)個(gè)充電樁建設(shè)缺口。對(duì)此，國(guó)家電網(wǎng)大連供電公司將加大充電樁投資建設(shè)力度，不斷滿足未來(lái)新能源汽車(chē)大幅增長(zhǎng)的需求。
產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)芤?/strong>
近期，充電樁概念股表現(xiàn)搶眼。數(shù)據(jù)顯示，在4月13日至4月17日的五個(gè)交易日，充電樁指數(shù)漲幅為4.21%。這期間，相關(guān)概念股也走出一波強(qiáng)勢(shì)上漲行情，如國(guó)電南自累計(jì)上漲43.03%。
充電樁產(chǎn)業(yè)鏈涉及到上游充電樁及充電站建設(shè)和運(yùn)營(yíng)所需設(shè)備的生產(chǎn)商、中游的充電運(yùn)營(yíng)商和下游的整體解決方案商。隨著充電樁產(chǎn)業(yè)發(fā)展重回快車(chē)道，上下游產(chǎn)業(yè)鏈將直接受益。此次，國(guó)家電網(wǎng)年內(nèi)建成各類(lèi)充電設(shè)施7.8萬(wàn)個(gè)，將極大促進(jìn)電源類(lèi)產(chǎn)品、零部件生產(chǎn)制造以及車(chē)后服務(wù)上下游產(chǎn)業(yè)需求。
恒大集團(tuán)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家任澤平在其報(bào)告中指出，假設(shè)國(guó)內(nèi)充電樁市場(chǎng)占全球充電樁市場(chǎng)份額的40%，2020年至2030年國(guó)內(nèi)充電樁設(shè)備和服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)5000億元，有望成為“新基建”的重要抓手之一。
相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈公司也持續(xù)發(fā)力充電樁業(yè)務(wù)。近期，不少上市公司通過(guò)交易所互動(dòng)平臺(tái)披露相關(guān)業(yè)務(wù)情況。
例如，東方電子表示，公司自進(jìn)入充電樁行業(yè)以來(lái)，在直流、交流充電樁產(chǎn)品領(lǐng)域積累了豐富的研發(fā)和項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)并取得了多項(xiàng)技術(shù)專利。公司充電樁產(chǎn)品涵蓋了單槍輸出、雙槍輪充輸出、雙槍功率分配輸出、雙槍同步充電(公交系統(tǒng)客戶專用)等系列；其中，充電機(jī)的功率變換單元遵循模塊化設(shè)計(jì)的原則，可靈活配置成15KW到360KW的功率輸出，滿足不同容量電動(dòng)汽車(chē)的充電需求。
金杯電工表示，公司旗下子公司能翔巴士主要以充電站的形式為新能源汽車(chē)提供充電服務(wù)，目前正在運(yùn)營(yíng)17個(gè)充電站。
英杰電氣稱，下屬子公司蔚宇電氣生產(chǎn)銷(xiāo)售充電樁系列產(chǎn)品，很快研發(fā)出自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的充電樁產(chǎn)品，申請(qǐng)并擁有了多項(xiàng)專利技術(shù)。但目前該公司的充電樁產(chǎn)品仍處于市場(chǎng)開(kāi)拓階段，增強(qiáng)品牌知名度和影響力是其當(dāng)前的主要任務(wù)。
作為電動(dòng)車(chē)的龍頭，特斯拉在充電設(shè)施布局上持續(xù)發(fā)力。2019年12月，特斯拉在國(guó)內(nèi)的首座V3超級(jí)充電樁在上海金橋超級(jí)充電站建成并正式對(duì)外開(kāi)放。特斯拉不斷加速部署超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)，2019年全年共開(kāi)放112座超級(jí)充電站、874個(gè)充電樁。至此，在中國(guó)大陸建設(shè)的超級(jí)充電樁數(shù)量累計(jì)突破2300個(gè)，目的地充電樁已突破2100個(gè)，形成了橫跨東西、縱貫?zāi)媳钡拿芗潆娋W(wǎng)絡(luò)。隨著國(guó)產(chǎn)特斯拉的大批量交付，2020年會(huì)有更多的超級(jí)充電站陸續(xù)開(kāi)放。特斯拉計(jì)劃2020年在國(guó)內(nèi)繼續(xù)新增4000個(gè)以上超級(jí)充電樁。
值得注意的是，中國(guó)最大的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)集團(tuán)廣匯汽車(chē)也開(kāi)始涉足充電樁業(yè)務(wù)。2019年底，廣匯汽車(chē)與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司合資成立國(guó)網(wǎng)廣匯(上海)電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司，積極拓展新能源汽車(chē)充換電服務(wù)及其他新能源汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)，通過(guò)將智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)與智能充換電服務(wù)連通，共享充換電設(shè)施資源，打造新能源汽車(chē)充電、出行、能源一體化服務(wù)鏈條，進(jìn)一步降低電動(dòng)汽車(chē)使用成本，構(gòu)建新能源汽車(chē)全價(jià)值鏈服務(wù)體系。
國(guó)盛證券認(rèn)為，充電樁運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)跟隨新能源車(chē)保有量數(shù)量擴(kuò)大，運(yùn)營(yíng)企業(yè)有望以更加針對(duì)性和多樣化的增值服務(wù)方式實(shí)現(xiàn)用戶價(jià)值變現(xiàn)，全市場(chǎng)空間大，具備藍(lán)海潛力。
受多種因素影響，2019年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)近十年來(lái)首次同比下降的局面。加之受到整體車(chē)市的影響，新能源汽車(chē)消費(fèi)遭遇挑戰(zhàn)。中汽協(xié)4月10日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2020年3月，新能源汽車(chē)銷(xiāo)售(不含特斯拉)完成5.3萬(wàn)輛，同比下降53.2%。
近期，國(guó)家及各地也較密集地出臺(tái)系列政策，促進(jìn)新能源汽車(chē)消費(fèi)。這其中，包括將2020年年底到期的新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼和免征車(chē)輛購(gòu)置稅政策延長(zhǎng)2年；進(jìn)一步放寬新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入門(mén)檻等政策。此外，多地宣布擬發(fā)放新能源汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)貼，進(jìn)一步激發(fā)新能源汽車(chē)市場(chǎng)活力。
業(yè)內(nèi)人士表示，此次充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)如果能加快推進(jìn)，將成為汽車(chē)消費(fèi)的新熱點(diǎn)，也會(huì)給國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)新機(jī)遇，幫助新能源汽車(chē)市場(chǎng)回暖。車(chē)企應(yīng)抓住機(jī)會(huì)，加大創(chuàng)新投入，進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)力。
利好不止于此，更多政策正在落地。生態(tài)環(huán)境部大氣司副司長(zhǎng)吳險(xiǎn)峰在4月9日舉行的國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制新聞發(fā)布會(huì)上表示，要在公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政、輕型物流、通勤車(chē)輛方面大力推廣新能源車(chē)的應(yīng)用。上述業(yè)內(nèi)人士表示，新能源車(chē)在更多行業(yè)的推廣使用，對(duì)充電樁的建設(shè)與完善提出更高要求。兩者之間互為支撐、互相促進(jìn)。
國(guó)家電網(wǎng)新聞發(fā)言人王延芳表示，國(guó)家電網(wǎng)此次重點(diǎn)加強(qiáng)城市公共區(qū)域、居民小區(qū)、專用市場(chǎng)等重點(diǎn)區(qū)域的充電樁設(shè)施建設(shè)，今年新增充電樁7.8萬(wàn)個(gè)，據(jù)測(cè)算可以帶動(dòng)新能源汽車(chē)消費(fèi)超過(guò)200億元。
