隨著電動汽車保有量逐年增加，電動汽車集中充電已成為造成電網負荷波動的潛在影響。在國家電網有限公司營銷部和國網電動汽車服務有限公司的指導下，自2018年起，國網上海電力聚焦電動汽車充電領域，研究智能有序充電的可行性和具體實施方案。

 

暫行辦法明確，為減少充電對電網的沖擊，促進電力削峰填谷，提升居民區(qū)安全、可靠、便捷充電水平，建立以充電運營平臺企業(yè)、電網企業(yè)為主體的居民區(qū)兩級智能有序充電管理體系。當全市或局部小區(qū)供電緊張、進入有序用電管理狀態(tài)時，平臺企業(yè)應按照電網企業(yè)要求，對有條件的居民區(qū)充電設施進行有序充電管理。

 

上海市將重點在中心城區(qū)開展智能有序充電示范小區(qū)建設，2020~2022年，全市每年建成10個示范小區(qū)；鼓勵居民區(qū)已有充電樁通過加裝能源路由器等方式進行智能化改造，支持自（專）用充電樁的共享改造和共享運營。暫行辦法還明確了相關改造補貼政策。

 

國網上海電力全面排摸全市現(xiàn)有小區(qū)建設時間、住戶規(guī)模、用電水平、停車位數(shù)量等方面情況，選擇典型性和示范性較好的小區(qū)開展示范建設，有效破解了小區(qū)建樁難、管理難、容量偏緊、用電安全隱患多等問題，為實施智能有序充電、提高能源利用效率奠定了基礎。

 

據悉，2019年12月20日，上海首個老舊小區(qū)規(guī)模化智能有序充電樁群試點在松江蘭橋公寓正式投運。試點共有20臺智能有序充電樁、覆蓋40個車位，通過智慧能源控制系統(tǒng)和能源路由器、控制器，在電網、客戶、充電樁以及車輛之間開展信息交互和分層控制，全面感知配電變壓器負荷變化趨勢，智能調節(jié)充電時間和功率，優(yōu)化配電變壓器負荷運行曲線，實現(xiàn)有效填谷，在滿足客戶充電需求的同時，提升配網設備利用率達150%以上。

 

下一步，國網上海電力將構建長效機制，確保智能有序充電落地實施，編制有序充電設施運行維護保障方案，按照資產歸屬和運營主體確定責任主體，將供電設備、計量設備、數(shù)據采集設備、充電設施納入現(xiàn)有相關設施運維保障體系。同時，該公司將構建臺區(qū)層級需求響應機制并開展試點，推動智能有序充電樁參與負荷需求響應。