隨著科技的日益進(jìn)步，電動(dòng)汽車(chē)也將逐漸成為未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，無(wú)論是從環(huán)境還是能源角度考慮，燃油車(chē)最終將會(huì)被電動(dòng)汽車(chē)所替代。

不過(guò)，在這個(gè)過(guò)程中，首先需要解決的就是電池續(xù)航、充電樁數(shù)量以及充電時(shí)間等問(wèn)題。

今日，華為一項(xiàng)關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)的新專(zhuān)利公布，引起網(wǎng)友熱議。

從企查查網(wǎng)站了解到，華為技術(shù)有限公司于今日對(duì)外公開(kāi)“電動(dòng)汽車(chē)以及電動(dòng)汽車(chē)之間充電的方法”專(zhuān)利。

專(zhuān)利公開(kāi)號(hào)：CN107867186B，申請(qǐng)日期為2016年9月27日。

據(jù)專(zhuān)利摘要信息顯示，本發(fā)明實(shí)施例提供一種電動(dòng)汽車(chē)以及電動(dòng)汽車(chē)之間的充電方法。

該電動(dòng)汽車(chē)包括：電池包、直流插座、控制器，在直流插座與另一電動(dòng)汽車(chē)的交流插座通過(guò)充放電電纜連接的過(guò)程中。

根據(jù)另一電動(dòng)汽車(chē)的充電請(qǐng)求控制電池包為另一電動(dòng)汽車(chē)充電，能夠較方便地實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)之間的充電。

對(duì)此，有網(wǎng)友表示，華為腦洞開(kāi)的真大，相當(dāng)于手機(jī)的反向充電？

值得注意的是，雖然目前華為的主營(yíng)業(yè)務(wù)為通訊、數(shù)碼等領(lǐng)域，但華為內(nèi)部對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)格外重視。

此前，華為曾申請(qǐng)了多項(xiàng)關(guān)于汽車(chē)方面的專(zhuān)利，包括檢測(cè)車(chē)輛盲區(qū)方法、動(dòng)力總成和電動(dòng)汽車(chē)等專(zhuān)利。

而針對(duì)“華為造車(chē)”的傳聞，華為官方表示，“華為不造車(chē)，而是聚焦ICT技術(shù)，幫助車(chē)企造好車(chē)”。

同時(shí)，華為還強(qiáng)調(diào)，“以后誰(shuí)再建言造車(chē)，干擾公司，可調(diào)離崗位，另外尋找崗位。”