10月2日，隨著A25機位葉輪與機艙在百米高空精準對接，由華電重工承建的福建華電福清海壇海峽海上風(fēng)電項目順利完成了全部46臺風(fēng)機安裝，標志著華電集團首個開工建設(shè)的海上風(fēng)電項目主體工程完工，實現(xiàn)了集團公司海上風(fēng)電項目從無到有的突破。
華電福清海壇海峽項目位于海壇海峽中北部，總裝機容量300MW，共布置46臺風(fēng)電機組，風(fēng)機基礎(chǔ)采用高樁承臺基礎(chǔ)型式。項目建成后每年可向福建省提供清潔電能約11.3億千瓦時，每年可節(jié)約標煤31.92萬噸，減少二氧化碳排放93.91萬噸。
敢于先行先試，創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展
該風(fēng)場所在海域地質(zhì)復(fù)雜，存在島礁、巖礁、潮汐通道及沖刷槽，場區(qū)內(nèi)風(fēng)速大，臺風(fēng)頻繁。作為公司在福建首個承建的項目，在無可借鑒經(jīng)驗的情況下，項目部先行先試，積極探索，攻堅克難，首次引入包覆式防腐技術(shù)，成功解決鋼管樁水下無涂層部分防腐問題；創(chuàng)新性的提出極淺水位施工工藝，解決淺水區(qū)施工難題。依托工程項目，先后取得實用新型專利11項，發(fā)明專利1項。2019年11月23日項目主體工程開工，2021年8月20日完成全部承臺的澆筑。
敢于直面搶裝潮，勇于挑戰(zhàn)不可能
為克服海上風(fēng)電搶裝潮船機資源緊缺和新冠肺炎雙重疊加的不利影響，在集團公司、福建公司、項目公司和華電科工的大力支持下，公司提前謀劃，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，積極推進，多方合力成功組織大型風(fēng)機安裝船順利穿越平潭公鐵兩用大橋，挑戰(zhàn)極限通航高度。2020年9月5日順利完成首臺風(fēng)機的吊裝、2020年12月30日順利完成首批風(fēng)機并網(wǎng)發(fā)電。
邁入2021年，在國內(nèi)風(fēng)機安裝船“一船難求”、租賃價格“水漲船高”的極端情況下，華電重工主動擔(dān)當(dāng)，積極作為，歷經(jīng)努力成功引入華電博強02、景和23號等坐底安裝船，實現(xiàn)項目三個風(fēng)機作業(yè)面同時吊裝作業(yè)的良好局面。同時，項目部安排專人緊盯制造供貨，結(jié)合船機性能優(yōu)化施工方案，不斷提高施工效率，2021年10月2日順利完成全部風(fēng)機安裝。
強化項目黨建，助推項目建設(shè)
項目在開工之初公司第一時間成立了海壇海峽項目臨時黨支部，依托項目成立了兩個黨員突擊隊，在謀劃項目建設(shè)的同時同步推進項目黨建，深入推進黨史學(xué)習(xí)教育，從艱苦奮斗的百年偉大征程中汲取奮勇前行的精神力量。項目建設(shè)過程中，黨員干部身先士卒，沖鋒在前，鼓舞和激勵團隊日夜奮戰(zhàn)，勇于擔(dān)當(dāng)，充分發(fā)揮先鋒模范作用，為項目實現(xiàn)如期并網(wǎng)提高了堅強保證。
雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。華電重工將以更高的責(zé)任感和使命感投入到項目收官之戰(zhàn)，堅決完成并網(wǎng)任務(wù)，為項目交上一份圓滿答卷。
