據國外媒體報道，騰訊控股在提交給美國證券交易委員會(SEC)的一份監管文件中透露，騰訊控股共持有特斯拉8167544支股票，占有特斯拉5%的被動股權，現已成為特斯拉第五大股東。

 

       這則消息一出，直接刺激了特斯拉的股價的上漲，漲幅近3%。雖然有一定的持股，但騰訊目前不會主動介入特斯拉的運營。

 

       除了騰訊，目前特斯拉的前四大股東分別是：

 

       CEO埃隆馬斯克持股21%；Fidelity基金巨頭富達持股14%；BaillieGifford獨立資產管理公司持股8.2%；T.RowePrice普信持股7.3%。

 

       騰訊在汽車行業布局

 

       新能源汽車、自動駕駛、車聯網等等都是汽車的發展方向，并且市場巨大，面對這么巨大的市場，BAT豈能不入局。

 

       阿里巴巴跟上汽廝混在一起，推出一款互聯網汽車榮威RX5，賣的非常火爆。

 

       百度就更不用說了，直接研發自動駕駛汽車(不過最近百度日子不太好過，好幾個AI方面的專家都離開了)。

 

       騰訊在汽車行業的布局當屬和諧富騰了，和諧富騰是一個汽車產業基金，是在2014年騰訊與富士康、和諧集團成立了的。

 

       FMC成立于2016年3月，并于近期與南京經濟技術開發區簽署了戰略合作框架協議，計劃投入116.4億元建設FMC高端智能電動汽車制造基地，產能為年產30萬輛，首款車型為智能純電動中型SUV。

 

       關于愛馳億維，關系有點亂，暫時只能從一些媒體中得知，愛馳億維成立于2016年10月，由付強、徐超和騰訊聯合投資，而沒有和諧富騰中富士康、和諧汽車的影子。在造車方面，16年10月30日，愛馳億維宣布與江西省上饒經濟技術開發區簽訂了133億的新能源汽車落地項目。