經濟觀察報 記者 高歌 中國“煤都”鄂爾多斯正在嘗試給自己掛上“零碳”的新標簽。

 

內蒙古屬資源豐富型地區，探明煤炭儲量2102億噸，約占全國的六分之一；探明天然氣儲量近5萬億立方米，占全國的三分之一，是“西氣東輸”的主要氣源地之一，同時也是全國的碳排大省。“能耗雙控”與經濟發展的雙重目標促使內蒙古需要在工業零碳轉型的過程中加快步伐。基于豐富的可再生能源資源，內蒙古已經做到了全區三分之一的電力裝機和五分之一的全社會用電量來自新能源，眼下建立零碳工業園區是一個新的嘗試。

 

一組數據可以表明從產業園入手的必要性：工業園區目前對中國GDP貢獻的比例為30%，同時在消耗66%的工業能源，并占據全國整體碳排放量的68%。

 

10月12日，鄂爾多斯與遠景科技集團（下稱，“遠景”）落地全球首個零碳產業園，目標是通過鄂爾多斯當地豐富的可再生能源資源和智能電網系統，實現高比例、低成本、充足的可再生能源生產與使用。提高新能源裝機總量、發展儲能，新能源替代并疊加碳排放管理是核心的實現路徑。

 

根據雙方的規劃，在零碳園區中主要集聚的是動力電池與儲能、電動重卡、電池材料、綠色制氫等上下游集成產業鏈。這些產業對電能依賴程度高且碳排放量大，因此有必要在相關條件完善的區域先行先試，而后再去突破技術與成本的約束。

 

一項有關國際零碳產業園標準也在加緊制定中。BVBNF大中華區總經理楊虎10月12日對經濟觀察報記者表示，標準并非一成不變，是需要隨著事物的演進而不斷更迭的，因此該標準需要與國際和國家的標準相銜接，并要結合內蒙古自治區的具體情況。

 

中國氣候變化事務特使解振華認為，內蒙古自治區如果能早日探索出一條符合本地區實際情況的轉型創新路徑，將對全國乃至全球其他以化石能源為主，產業結構偏重的地區，節能減排降碳具有示范和借鑒的意義。

 

綠色能源、交通與化工

 

鄂爾多斯的零碳產業園規劃并不算小。

 

遠景科技集團戰略高級總監張元說，若將動力電池、電動重卡等上下游產業全部納入，2025年園區規劃用電量是100億度。吉林省去年全省用電量不到800億度。一個園區的規劃用電量相當于吉林省全年用電量的七分之一。

 

而這樣規模龐大的用電量將主要由可再生能源發電滿足。根據規劃，正在鄂爾多斯建設中的零碳產業園其中80%的能源直接來自于風電、光伏和儲能。基于智能物聯網對天氣的預測，另外20%的能源將會通過在電力生產過多時出售給電網，需要時從電網把存儲的綠色能源取回的合作模式，實現100%的零碳能源供給。“綠色能源+交通+化工”三個領域的結合是鄂爾多斯政府以及遠景科技集團對于該地零碳產業的初步構想。動力電池和汽車行業是零碳產業園的初步組成。目前園區引入了全球最大的商用卡車生產商一汽解放。再往上游，園區計劃用綠色電力生產電芯、生產正負級材料、生產隔膜，除此之外還用綠電制氫，典型的場景就是為煤化工脫碳。

 

再從可行性角度看，張元說這并不是一個所謂的示范項目，雙方在其中看到了經濟性的拐點，以綠電制氫來說，鄂爾多斯有潛力成為世界級的綠氫生產基地。

 

在對未來新工業體系的建設過程中，氫能被認為是“未來新工業體系的血液”，是工業板塊脫碳的必要路徑。根據國際能源署曾發布的報告，中國三北地區未來或是綠電制氫成本最低的幾個地方之一。

 

張元說，據估計“十四五”期間在內蒙古風電度電成本有可能到1毛5，光伏也不會超過1毛5。一個簡單的換算是，在1毛5的度電成本水平下約可做到13元/公斤的氫。相比于現在內蒙的煤化工來說，的確成本還是很高的。

 

但做成本核算時，也需要考慮綠氫的使用領域。如果僅是將綠氫去做甲醇，附加值過低，現在一定不具備成本優勢。但用綠氫和二氧化碳去生成芳烴，其下游產品可以是手機屏幕、5G基站核心材料等，制造綠氫成本增加的部分就可被高附加值的下游產品所吸收。

 

再看氫的運輸，在未來的很長的時間內都會是一個非常大的問題：氫運輸超過150公里，它的成本就要翻兩倍。“光是從運輸成本看，要把內蒙古的綠氫運到江蘇去使用，目前來看，是一個在成本上不可實現的事情。因此這也是需要在內蒙古先行先試的原因之一。而未來在計算綠氫的成本時也需要將碳價考慮其中。

 

遠景動力中國區總裁趙衛軍認為，可再生能源未來的裝量會更大，隨著發電功率不斷的提升，度電成本會越來越低，并不會停留在1毛5。因此可以利用風光資源的波動性，將電網本身無法消納的綠電用以制氫。

 

系統是核心

 

綠電制氫僅僅是零碳產業園區的一個切面，關鍵在于構建一個整體的生態，從綠色能源生產側到下游的切實應用，總核心是系統的構建與應用。

 

張元說，零碳產業園不只是綠電的供給，還有產業富集、上下游的集約化，不僅能節約物流成本，實現產業協同，也能為當地創造綠色轉型的動能，涉及維度很多。

 

零碳產業園不只是簡單的“源網荷儲”換一個概念，換一個名字，也不僅僅是“上一套系統”一般簡單，需要因地制宜，因產業而異：在無錫、江陰的臨港地區可以通過園區的能源和碳排放管理去甄別出產值高、能效管理做得好的企業，精細化能耗雙控管理的層次；對減無可減的企業，可以考慮向三北的零碳產業園遷徙，再通過系統去做能效的提升。

 

零碳產業園的建設還跟地理位置高度相關，并不是所有地方都適合建立產業園，可再生能源的豐富程度高是基礎。正是因為零碳產業園的建立有資源稟賦的約束性，這就涉及到產業轉移的趨勢或者說原動力。但是在過程中積累的經驗可適用于不同的區域，差異在于供電模式不同，其它方面是相通的。

 

遠景智能副總裁、遠景碳管理業務總經理孫捷在接受經濟觀察報記者采訪時稱，在碳約束的前提下，還要保障地方經濟的繼續增長，這對于很多地方政府而言是非常焦慮的，也是痛點所在。但在能碳管理的過程中，并不單單只是將碳排等數據進行實時的統計，更重要的是幫助地方政府做相應的分析，以此輔助一些引導政策的出臺。

 

不管是開發區還是產業園都具有涵蓋的行業眾多的屬性，不同行業的企業對于成本的敏感度不一。孫捷對經濟觀察報表示，近期遠景科技集團在跟大量的企業交流發現，目前在能耗雙控的局勢下，成本并非企業考慮的第一優先級，更多需要考慮的是如何在能耗可控的情形下，維持正常的生產運作，因為能耗雙控從長遠看不是“可選項”而是繞不開的必修課。

 

企業會去算一個總賬，綜合考慮軟件和硬件的價值。給高能耗的控排企業單單上一套系統是遠遠不夠的，哪怕這套系統是免費的。因此需要從整體出發的系統解決方案。

 

一套較為完整的解決方案主要由以下幾點流程：首先通過一套系統幫助這家企業摸清家底，了解自身碳排的總量，并且形成一整套節能降耗減排的路線圖，比如加裝20兆瓦的屋頂光伏，就可以產生2000多萬度的綠電，另外也可以進行分布式風電和儲能的規劃。通過系統數據的采集，也能夠跟外部交易市場打通，購買成本相對較低的環境權益。

 

零碳產業園的探索背后也是一次新的工業體系變革。趙衛軍表示：“這一次的零碳轉型會使得中國整個工業的布局發生一次大的變革，一些高耗能，低污染，對產業鏈配套要求不特別強的，會優先分批轉移到可再生能源富集區域，因為這符合它的商業價值。”