為了達到中國電動汽車配額要求，現(xiàn)代汽車和起亞汽車計劃推出其轎車和SUV的電動汽車車型，同時也在準備與中國合作伙伴生產(chǎn)本土品牌的電動汽車車型。
現(xiàn)代汽車環(huán)保汽車負責(zé)人LeeKi-sang表示，盡管該平臺不會很快完成，但現(xiàn)代汽車和旗下的起亞汽車計劃在明年基于現(xiàn)有平臺推出SUV。
分析師稱，現(xiàn)代汽車別無選擇，只有加入特斯拉、通用汽車和戴姆勒旗下奔馳等車商的行列，成立單獨的電動汽車平臺，以便保持在行業(yè)中的地位。
盡管現(xiàn)代汽車增強了對電動汽車市場的規(guī)劃，但考慮到中國和其他市場計劃取消政府補貼，李基相對電動汽車前景持謹慎態(tài)度。現(xiàn)代汽車考慮采用寧德時代新能源科技股份有限公司(CATL)或其他中國企業(yè)生產(chǎn)的電池。
