11月4日，億緯鋰能、格林美、科達利、新宙邦、恩捷股份等鋰電細分領域龍頭與荊門市政府簽訂戰略合作協議。簽約企業將共同打造荊門動力儲能電池產業園，總投資超460億元。

 

 

其中，億緯鋰能確認年產152.61GWh動力儲能電池項目將落戶荊門掇刀區，計劃固定資產投資305.21億元。

 

該協議生效后，根據包含原則，億緯鋰能此前與荊門高新區管委會于6月10日簽訂的“年產104.5GWh新能源動力儲能電池產業園項目”、8月2日簽訂的“年產30GWh動力儲能電池項目”協議同步終止，合作內容以最新協議為準。

 

從項目進程看，億緯鋰能目前已在荊門完成投資86.11億元，已建成年產28.5GWh動力儲能電池產能。在建及新建投資219.1億元，建設年產124.11GWh動力儲能電池產能。

 

這也意味著，本次格林美、科達利、新宙邦、恩捷股份等細分材料龍頭在荊門的簽約投資額將超過155億元。

 

如果將視角放大，地處華中區域核心的湖北，依托汽車制造產業優勢，正在大力構建新能源與智能網聯汽車產業鏈，并且吸引越來越多動力電池產業鏈企業扎根布局。

 

7月31日，中航鋰電武漢基地項目正式開工，該項目于今年5月31日簽約，總投資100億元，一期產能將達20GWh。

 

一大明顯趨勢是，隨著動力電池企業面向TWh時代的產能部署加快，對于供應鏈的支撐需求強勁，圍繞動力電池巨頭形成的產業集群效應和規模效應，已成為中國動力電池產業發展的重要特征。

 

瞄準中航鋰電、億緯鋰能兩大電池巨頭，本次格林美、科達利、新宙邦、恩捷股份等鋰電細分領域龍頭“扎堆”荊門，邏輯也在于此。

 

同時，在新一輪動力電池產業區域化集聚中，動力電池企業協同供應鏈企業共同落地擴產的特征也愈發明顯。兩者也在向更大范圍、更深次層開展戰略合作，重塑供應鏈關系。

 

一方面，面對全球即將到來的TWh新周期，動力電池龍頭新一輪產能擴張密集啟動，動輒百GWh的產能規模躍升，帶動上游材料需求邁向百萬噸級別“大關”，這成為材料企業投建配套基地及產能釋放的重要支撐。

 

另一方面，新一輪產業周期的競逐中，基于動力電池高市場集中度態勢，供應鏈企業只有緊跟電池巨頭步伐，才能增強共享TWh時代紅利的確定性。

 

供應鏈協同擴產的優勢不言而喻。對于供應鏈企業而言，就近配套可更快響應客戶訴求，降低運輸成本，增強企業配合研發、生產和銷售粘性，超前鎖定更大市場份額。

 

于動力電池企業而言，可有效鎖定原材料供應，保障供應鏈的安全及成本競爭力，促進產業鏈的和諧發展，打造堅實的產業壁壘。

 

可以看到的是，新型供應鏈體系已迫在眉睫，動力電池企業與供應鏈企業正在通力合作，重新界定企業邊界，以新合作模式應對產業新形勢，推動供應鏈協同發展。

 

來看湖北新能源汽車及動力電池產業鏈重點企業布局情況：

 

東風汽車

 

東風汽車自2005年開始著手新能源汽車產品的研發，是國內最早從事新能源示范運營、最早實現新能源商品化的企業。擁有各類別新能源車產能2.4萬輛；新能源物流車過去五年銷量最大；百度無人車生態合作伙伴；持有寧德時代股份。

 

上汽通用

 

上汽通用汽車武漢工廠承擔著上汽通用新能源產品及驅動系統的生產任務，目前已投產別克微藍6純電動車、別克微藍6插電式混動車和雪佛蘭暢巡三款新能源產品。

 

5月25日，上汽通用汽車與武漢就全新Ultium平臺項目的投資建設簽署戰略合作協議，上汽通用汽車武漢分公司將正式啟動Ultium平臺生產線及配套設施的投資建設。

 

小鵬汽車

 

7月31日，小鵬汽車與武漢經濟開發區達成合作，將在武漢規劃建設年產能10萬輛的新能源制造基地，以及相應的研發中心。

 

吉利

 

8月31日，吉利控股子公司路特斯在武漢經開區建立路特斯科技全球總部及智造基地，預計2021年底正式投產，達產后可實現年生產能力15萬輛整車。

 

億緯鋰能

 

11月5日，億緯鋰能年產152.61GWh動力儲能電池項目落戶荊門掇刀區，計劃投資305.21億元。目前完成投資86.11億元，已建成年產28.5GWh動力儲能電池產能。在建及新建投資219.1億元，建設年產124.11GWh動力儲能電池產能。

 

寧德時代

 

10月12日，寧德時代公告擬在湖北宜昌投資不超過320億元，主要建設具備廢舊電池材料回收、磷酸鐵鋰及三元前驅體、鈷酸鋰及三元正極材料、石墨、磷酸等集約化、規模化的生產基地，擬由廣東邦普、寧波邦普負責實施，建設期為6年。

 

中航鋰電

 

中航鋰電武漢基地項目于5月31日簽約落戶武漢，總投資100億元，一期產能將達20GWh，于7月31日正式開工。

 

科達利

 

9月18日，科達利宣布擬投資不超過10億元，在湖北荊門設立全資子公司建設荊門新能源動力電池精密結構件項目，項目建設期約24個月。

 

格林美

 

荊門為格林美三元前驅體核心生產基地，9月18日，格林美與荊門市政府簽署協議，在已有項目基礎上，于2021-2025年在荊門新增投資28億元，建設8萬噸新一代超高鎳前驅體材料及其鈷鎳原料體系、5萬噸磷酸鐵鋰正極材料、10萬噸磷酸鐵前驅體材料、1.5萬噸高純碳酸鋰與2萬噸高純硫酸錳晶體與固體廢物綜合處置中心（包括固廢焚燒、填埋與綜合利用）。

 

恩捷股份

 

8月2日，億緯鋰能與恩捷股份擬合作在荊門設立合資公司，專注于鋰離子電池隔離膜和涂布膜的制造，年產能為16億平米濕法基膜以及與之產能完全匹配的涂布膜，并優先向公司及其子公司供應，項目總投資52億元。

 

新宙邦

 

荊門新宙邦由新宙邦與億緯鋰能合資建立，新宙邦荊門鋰電池材料項目(一期)于今年下半年陸續投產，該項目規劃建設年產2萬噸鋰離子電池電解液，預計投資 3.5 億元人民幣，分兩期建設。