有業內人士指出，當前市場上，降價的幅度已經超過了合理范疇，整機廠商不斷探底的價格短期內對行業并不友好。另外，在海上風電搶裝潮的刺激下，很多風電企業業績向好，但同時也有業績透支的風險。

 

風機報價大幅降低

 

11月8日，中廣核電子商務平臺發布《中廣核象山涂茨海上風電場風力發電機組設備采購中標候選人公示》，確定第一中標候選人為中國海裝，投標報價為10.72億元，投標單價為3830元/kW，這也是今年第二個海上風電機組項目，與2020年的7000元/千瓦的平均報價相比，這一次的價格減少了40%左右。10月19日，華潤電力蒼南1#海上風電項目風力發電機組(含塔架)貨物及服務項目也是中國海裝中標的，投標價格16.244億元，折合單價4061元/kW。這兩次中標的中國海裝均為最低價中標。

 

除了海上風機以外，陸上風機的成本也在下降。風電頭條發布的數據顯示，10月份不含塔筒陸上風電機組采購平均中標價格為2227元/kW；含塔筒陸上風電機組采購平均中標價格為3468元/kW，2021年初至今，不含塔筒陸上風電機組價格下降幅度達到了23.68%；含塔筒海上風電機組采購平均中標價格為4061元/kW。中標整機商包括金風科技、遠景能源、電氣風電、東方風電、中國海裝、運達股份、山東中車風電、許繼風電。目前的價格水平與相比2020年下半年每千瓦4250元相比，已經實現“腰斬”。

 

如何看待風機價格大幅下降呢？北京特億陽光新能源總裁祁海珅在接受《華夏時報》記者采訪時表示，風電行業的這個降價趨勢可以大膽地迎接風電平價上網時代了，陸上風電每千瓦2000元以下的報價確實是比較低了。光伏電站的每千瓦造價在3500-4500元左右，而且風電出力的“年發電小時數”要高于光伏發電出力的。

 

也有業內人士指出，隨著我國雙碳目標的漸近，風機成本下降是一個必然的過程。但當前市場上，降價的幅度已經超過了合理范疇，整機廠商不斷探底的價格短期內對行業并不友好，行業要鼓勵理性競爭，杜絕過度的價格戰而引發質量問題。

 

風機報價的大幅降低，很大程度上也依賴于技術的進步。近年來，隨著風機日益大型化，風力發電度電成本也在下降。2021北京國際風能大會暨展覽會專刊《風電回顧與展望2021》報告顯示，我國風電機組研發能力不斷提升，大容量機組與國際水平保持同步。中國風電整機設備經歷了從早期的引進技術、消化吸收、再創新，到實現自主研發，目前已經形成具有自主知識產權的大兆瓦級風電機組的研發能力。隨著中國海上風電技術研發、示范以及商業推廣的開展，其在某些領域已經達到國際領先水平。從當前中國風電機組生產企業研發布局來看，對于海上風電機組研發，8MW已成為新的起點，10MW及以上大型海上風電機組已列入重點研發計劃。海上風電機組從技術研發、樣機制造、樣機試運行到批量投產，在較長的時期內仍將保持大型化發展趨勢。

 

海上風電現搶裝潮

 

為了在風電行業鼓勵政策取消前獲取補貼，近年來風電行業出現了搶裝潮，多家風電上市公司今年前三季度的凈利潤大幅增長。

 

電氣風電的三季度報告顯示，前三季度公司實現營業收入195.02億元，同比增長88.47%；歸屬于上市公司股東的凈利潤4.83億元，同比增長252.20%。電氣風電分析，業績提示主要系海上風機交付規模較上年同期上升，使得公司營業收入增加，盈利能力提升。運達股份前三季度總營收為87.76億元，同比增長26.23%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2.57億元，同比增長287.76%。明陽智能公司前三季度實現營業收入184.30億元，同比增長21.84%；歸屬于上市公司股東的凈利潤21.61億元，同比增長131.71%。

 

但也有分析指出，搶裝潮令行業未來的一部分需求在當期提前實現，形成需求透支的情況。國家補貼自2022年全面退出，在海上風電省補不明晰的情況下，風電場投資者投資意愿在搶裝潮之后可能隨之下降，導致海上風電整機行業景氣度有所下滑。

 

祁海珅分析，沒有補貼后的風電產業需要一個過渡時期，明年上半年的裝機也許會有下降，過了緩沖期風電行業還是會向廉價能源進軍，只有這樣才能得到更多的新能源電力裝機規模，風電占比才不會被光伏落下。

 

值得注意的是，作為新型電力系統的兩條重要賽道，風電在資本市場上的表現并不比光伏亮眼。從目前來看，市值超過1000億的光伏企業已經超過了10家，而風電還沒有一家市值1000億的公司。

 

祁海珅分析，同樣是新能源發電，風電行業內部競爭比較激烈，風電板塊相對于光伏行業的估值確實偏低，可能和風電裝備的機電屬性有關。但這不代表在低碳經濟方面，風電行業的貢獻比光伏行業少。風電和光伏都需要加強天氣預測的精準化管理，再配合抽水蓄能和儲能等技術來解決波動性和間歇性問題。

 

責任編輯：李未來 主編：張豫寧