1. 加大投資進(jìn)行產(chǎn)能規(guī)劃

 

1.1捷威動力長興新能源電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目開工 總投資約67億元

 

10月23日，捷威動力長興新能源電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目總投資約67億元，用地總面積約451畝，主要從事新能源電池生產(chǎn)，產(chǎn)品主要應(yīng)用于儲能與動力市場，項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后可形成18GWh的年產(chǎn)能，預(yù)計(jì)于2023年初投入使用。

 

1.2 LG能源解決方案和三星SDI將開發(fā)無鈷電動汽車電池

 

10月26日，LG能源解決方案表示正在開發(fā)更好的低價電池，不使用鈷等昂貴材料；三星SDI表示，不考慮開發(fā)磷酸鐵電池，但正在研究LG能源解決等無鈷電池。

 

1.3億緯鋰能50GWh動力儲能電池項(xiàng)目落戶成都 加快產(chǎn)能布局

 

10月27日，億緯鋰能與成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會簽署《億緯鋰能50GWh動力儲能電池項(xiàng)目戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，雙方擬發(fā)揮各自優(yōu)勢，在鋰離子電池生產(chǎn)和研發(fā)領(lǐng)域開展良好合作，建設(shè)億緯鋰能50GWh動力儲能電池項(xiàng)目。

 

1.4蜂巢能源22GWh動力電池項(xiàng)目落戶鹽城 投資100億元

 

10月29日，蜂巢能源與鹽城市大豐高新區(qū)簽署投資框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，蜂巢能源將投資100億元在大豐高新區(qū)建設(shè)22GWh鋰離子動力電池項(xiàng)目。項(xiàng)目將分兩期建設(shè)，一期于2022年上半年投產(chǎn)，二期2023年上半年投產(chǎn)。

 

1.5億緯鋰能擬投305億元建年產(chǎn)152.61GWh的荊門動力儲能電池產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目

 

11月4日，億緯鋰能與荊門高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員簽署戰(zhàn)略投資協(xié)議，億緯鋰能及其子公司計(jì)劃在荊門市掇刀區(qū)完成固定資產(chǎn)投資305.21億元，建設(shè)年產(chǎn)152.61GWh的荊門動力儲能電池產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目。

 

1.6 SK創(chuàng)新擬在華獨(dú)資建第四座電池廠 總投資162億元

 

11月4日，韓國SKI經(jīng)營電池業(yè)務(wù)的子公司SK on決定投資3萬億韓元（約合人民幣162億元）建設(shè)在華第四座工廠，將是SK on在華最大的電池廠，計(jì)劃明年正式動工。

 

1.7中航鋰電動力電池及儲能系統(tǒng)合肥基地項(xiàng)目啟動建設(shè)

 

11月8日，中航鋰電動力電池及儲能系統(tǒng)合肥基地項(xiàng)目在合肥市長豐縣啟動建設(shè)。該項(xiàng)目總投資約248億元，建成達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)能50GWh。其中，本期開工建設(shè)項(xiàng)目投資100億元，建成達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)能20GWh。

 

1.8力神電池24GWh電池項(xiàng)目落戶無錫

 

11月16日，力神新能源產(chǎn)業(yè)基地及研發(fā)中心項(xiàng)目在無錫簽約，力神電池?zé)o錫項(xiàng)目總投資112億元，規(guī)劃建設(shè)24GWh鋰離子動力電池項(xiàng)目，項(xiàng)目將分兩期建設(shè)，一期項(xiàng)目預(yù)計(jì)2023年建成投產(chǎn)。

 

2. 合資合作加速產(chǎn)業(yè)布局

 

2.1 蜂巢能源與巴斯夫簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

 

10月25日，蜂巢能源與巴斯夫（中國）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布雙方將在正極材料、電池回收利用、上游資源等領(lǐng)域開展全球范圍內(nèi)的戰(zhàn)略合作。此次與巴斯夫的戰(zhàn)略合作是蜂巢能源布局全球上下游產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)，通過合作雙方形成電池供應(yīng)鏈上的資源優(yōu)勢互補(bǔ)，推動在動力電池領(lǐng)域的核心競爭力。

 

2.2 寧德時代與現(xiàn)代摩比斯簽署CTP技術(shù)許可與合作意向協(xié)議

 

10月27日，寧德時代與現(xiàn)代摩比斯簽署技術(shù)許可與合作意向協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，寧德時代將授權(quán)摩比斯使用CTP（高效成組）技術(shù)，并支持摩比斯在韓國乃至全球范圍內(nèi)的CTP相關(guān)電池產(chǎn)品供應(yīng)。

 

3. 動力電池企業(yè)競爭格局

 

3.1全球動力電池市場表現(xiàn)

 

2021年9月，全球電動車電池裝機(jī)量約32.9 GWh，同比增長94%，在Top 10榜單中，中國有六家電池制造商上榜，其中寧德時代仍居榜首，力神以422.2%的漲幅登上榜單。

 

 

3.2 9月TOP10榜單分析

 

中國六家電池企業(yè)上榜，累計(jì)市占率達(dá)48%：寧德時代、比亞迪、中航鋰電、國軒高科、力神和遠(yuǎn)景（參數(shù)丨圖片）動力等六家中國電池企業(yè)上榜，占總市場份額的48%。其中，寧德時代仍居榜首，電池裝機(jī)量同比大增183.5%至10.6 GWh，市占率達(dá)32.1%。

 

韓系三大電池企業(yè)市占率達(dá)32%：韓國三大電池企業(yè)：LG能源、SK Innovation、三星SDI占總市場份額的32%。其中，LG能源以7.8 GWh位列第二，同比增長110.7%，松下漲幅僅為1.1%，市場份額從去年同期的25%下降至13%。

 

總體來看，中國電池企業(yè)發(fā)展加速，中韓電池企業(yè)之間的競爭日趨激烈。